SNT다이내믹스 반기보고서 (2026.06)

1. 회사의 개요

가. 회사의 법적. 상업적 명칭 당사의 명칭은 "SNT다이내믹스주식회사"라 칭하며, 한글로는 "에스앤티다이내믹스주식회사"라 하고, 영문명은 "SNT DYNAMICS CO.,LTD.(약호 SNT DYNAMICS)"로 표기합니다.

나. 설립일자 및 존속기간 당사는 1959년 4월 1일 예화산탄공기총제작소(통일산업주식회사)로 설립되어 1976년 7월 8일 한국거래소 유가증권시장에 상장되었습니다. 당사는 1984년 2월 동양기계공업(주)와 합병 후 상호를 주식회사 통일로 변경하였고,1991년 4월에 주식회사 세일중공업, 1995년 4월에 통일중공업주식회사, 2005년 6월에 S&T중공업주식회사, 2021년 2월에 SNT중공업주식회사로 변경한 후, 2023년 2월 28일 주주총회에서 현재의 SNT다이내믹스주식회사로 변경하였습니다. 다. 본사의 주소, 전화번호 및 홈페이지 주 소 : 경남 창원시 성산구 남면로 599(외동)전화번호 : 055-280-5000홈페이지 : http://www.hisntd.com 라. 주요사업의 내용 지배회사인 당사는 운수장비사업과 기계사업으로 구분됩니다. 운수장비사업은 방위산업제품(방산용 변속기 및 총화포 등), 차량부품(변속기, 차축 등)으로 구분되고, 기계사업은 공작기계 등으로 구분되어 있으며, 각 사업별 주요 거래처인 방위사업청, 한화에어로스페이스, 현대로템, KAI, BMC, 다임러트럭, MFTBC, 현대자동차, 현대모비스, 타타대우모빌리티, KG모빌리티 등에 다년간 축적된 기술과 경험으로 우수한 제품을 생산 공급하고 있습니다. 또한 당사는 자동변속기 조립체, 120mm 자주박격포 체계, 소형무장헬기(LAH)용 기관총, 81mm박격포, 30mm차륜형 대공포 등의 무기체계 전력화에 대응하고 있으며, 사업포트폴리오 다변화를 위해 전기 구동장치, 하이브리드 구동장치 등 전동화 제품의 개발 및 차기 무기체계 개발을 진행하고 있습니다.당사 및 연결회사의 사업 부문별 자세한 사항은 "Ⅱ. 사업의 내용"을 참고하시기 바랍니다.

마. 연결대상 종속회사 개황 1) 연결대상 종속회사 현황(요약)

※ 주요종속회사 여부는 최근연도말 자산총액이 지배회사 자산총액의 10%이상이거나 최근연도말 자산총액이 750억원 이상인 종속회사를 대상으로 하였습니다.

2) 연결대상회사의 변동내용

바. 중소기업 등 해당 여부

사. 회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정)여부 및 특례상장에 관한 사항

아. 신용평가에 관한 사항 당사는 매년 신용평가 전문기관으로부터 평가를 받고 있으며, 최근 3개년 정기 신용평가 내역은 다음과 같습니다.

□ (주)이크레더블

□ 한국평가데이터(주)

□ 기업신용등급의 정의

※ 평가자의 필요에 따라 각 등급을 +,0,-로 세분화 할 수도 있습니다.

2. 회사의 연혁

가. 회사의 본점소재지 및 그 변경 당사의 본점소재지는 "경상남도 창원시 성산구 남면로 599(외동)"입니다.최근 5사업연도 중 본점소재지의 변경 사항은 없습니다.

나. 상호의 변경

다. 지배회사 및 연결종속회사의 중요연혁

라. 경영진 및 감사의 중요한 변동

- 2026년 7월 23일 시행된 개정 상법 제542조의8에 의거하여 기존 사외이사의 명칭이 독립이사로 변경되었습니다.- 2026년 7월 27일 이병완 사내이사가 일신상의 사유로 사임하였습니다.

마. 합병등을 한 경우 그 내용- 2008년 9월 2일 이사회 결의 및 2008년 9월 5일 합병계약에 의해 2008년 11월 10일 합병기준일로 하여 S&T브레이크(주)를 흡수합병하였습니다.

바. 그 밖에 경영활동과 관련된 중요한 사항의 발생내용

1) 이익소각당사는 2008년 3월 19일 이익소각 결정에 따라 유가증권시장에서 보통주 1,000,000주를 취득하여 2008년 6월 24일에 소각을 완료하였습니다.2) 유상증자에 의한 출자전환당사는 2003년 3월 회사의 법정관리 종결시 정리채권에 대한 미확정채권 및 연기채권에 대하여 정리채권자의 출자전환 요구에 따라 아래와 같이 유상증자에 의한 출자전환을 실시하였으며, 보고서 작성일 현재 출자전환 기간 만료로 출자전환 예정주식수는 없습니다. - 2008년 8월 1일 보통주 627,871주, 자본금 1,569,677,500원 증가 - 2009년 2월 1일 보통주 241,739주, 자본금 604,347,500원 증가3) 타법인 주식 및 출자증권 취득/처분- 2022년 8월 11일 (주)케이에이치이의 지분 100%를 취득하여 종속회사로 편입하였으나, 2022년 12월 2일 (주)케이에이치이 지분 전부를 처분하여 종속회사에서 제외하였습니다.- 2023년 12월 26일 SNT Polska Sp.z o.o. 지분 100%를 취득하여 종속회사로 신규 편입하였습니다.

3. 자본금 변동사항

당사는 최근 5년간 자본금 변동사항이 없습니다.2026년 6월말 현재 자본금 관련사항은 아래와 같습니다.

(*) 당사는 2008년 6월 1,000,000주의 주식을 이익소각하였으며, 이에 따라 발행주식 액면총액과 보통주자본금이 2,500백만원 차이가 있습니다.

4. 주식의 총수 등

가. 주식의 총수현황 당사는 본 보고서 작성기준일 현재 발행할 주식의 총수는 240,000,000주이며, 발행주식의 총수는 보통주 33,252,697주입니다. 당사는 보통주 이외의 주식은 발행하지 않았습니다.

※ 당사는 2025년 5월 23일 '주요사항보고서(교환사채권 발행결정)' 및 '주요사항보고서(자기주식처분 결정)'를 공시하고, 2025년 7월 14일 자기주식 2,524,267주를 교환대상으로 하는 교환사채를 발행하였으며, 동 교환사채 발행과 관련하여 2026년 4월 10일까지 교환대상 주식 2,524,267주 전량 교환 완료하였습니다. 나. 자기주식 취득ㆍ처분 현황

당사는 본 보고서 작성기준일 현재 자기주식의 취득 및 처분 거래 내역은 아래와 같습니다.

※ 상기 "기초수량"의 기준일은 2026년 1월 1일이며, "기말수량"의 기준일은 2026년 6월 30일 기준이며, 처분주식수는 교환사채권자의 교환청구로 처분된 주식수입니다. 다. 자기주식 직접 취득ㆍ처분 이행현황 당사의 최근 3년간 자기주식 직접 취득ㆍ처분현황은 아래와 같습니다.

- 상기 자기주식 처분내용은 당사가 2025년 7월 14일 발행한 제1회 무기명식 무보증 사모 교환사채와 관련하여 동 사채의 교환대상 주식인 자기주식 총 2,524,267주가 동일자에 교환청구된 것으로 간주하여 작성하였으며, 실제 상기 자기주식은 2026년 4월 10일까지 전량 교환청구되어 처분이 완료되었습니다. 라. 자기주식 신탁계약 체결, 해지 이행현황 당사는 최근 3년간 자기주식 신탁계약 체결ㆍ해지 내역이 없습니다. 마. 자기주식 소각 현황 당사는 최근 3년간 자기주식을 소각한 사실이 없습니다. 바. 자기주식 보유 현황

당사는 자기주식으로 총 8,334,579주를 보유하고 있으며 총 발행주식수의 25.1%에 해당합니다.

- 상기 "취득연도"는 2024년 12월 31일 이전에 취득한 자기주식으로, 신탁계약 해지 후 당사 증권계좌로 입고된 연도를 통합하여 작성하였습니다.

- 자기주식 보유처분계획에 대한 주주총회 승인 의무를 규정한 개정 상법 제341조의4는 2026년 3월 6일부터 시행되었으며, 당사의 제63기 정기주주총회는 동법 시행일 전인 2026년 2월 27일 개최되었습니다. 이에 따라 이사회 결의일 현재 주주총회의 승인을 받은 자기주식 보유ㆍ처분계획은 없습니다. - 당사는 관련 경과규정에 따라 향후 자기주식의 보유ㆍ취득 또는 소각ㆍ처분 계획 및 그 사유를 자기주식 보유 처분계획서에 명시하여 매년 주주총회에서 승인 받을 예정입니다.

1) 단기 자기주식 취득ㆍ처분ㆍ소각 계획

- 상기 "수량"은 2025년 5월 23일 기공시한 교환사채발행과 관련하여 당기에 처분된 주식 1,287,875주를 제외하여 작성되었으며, 이사회결의일 현재 자본시장법 시행령 제176조의2 제6항에 따른 이사회 승인을 받은 자기주식보고서 상 단기 자기주식 취득ㆍ처분ㆍ소각 계획은 없습니다.

2) 단기 자기주식 취득ㆍ처분ㆍ소각 계획 이행현황

- 전기 사업보고서 상 첨부된 자본시장법 시행령 제176조의2 제6항에 따른 이사회 승인을 받은 자기주식보고서 상 단기 자기주식 취득ㆍ처분ㆍ소각 계획은 없었습니다.

- 보유 중인 자기주식은 개정 상법 제341조의4 및 경과규정에 따라 소각 기한이 2027년 9월까지 유예된 자기주식입니다.

3) 자기주식 취득ㆍ처분ㆍ소각 관련 장기 계획보고서 기준일 현재 이사회 및 주주총회 승인을 받는 중장기 계획은 확정되지 않았으나, 당사는 개정 상법 부칙에 따라 보유 자기주식을 처리할 예정입니다. 당사가 보유한 자기주식은 개정 상법 시행일 이전에 취득한 기보유분이므로, 상법상 2027년 9월 5일까지 다음 중 하나의 방법으로 처리해야 함을 명확히 인지하고 있습니다.

① 이사회 결의를 통한 소각

② 인재 확보 및 임직원 보상재원 활용, 주식의 포괄적 교환 등 주주총회를 통한 자기주식보유처분계획 승인

구체적인 처리 방향 및 세부 일정은 향후 이사회 및 주주총회 결의를 거쳐 확정할 계획이며, 결정 즉시 시장에 투명하게 공시할 예정입니다.

4) 기타 투자자 보호를 위해 필요한 사항

당사는 자기주식의 보유 및 활용과 관련하여 관련 법령 및 내부 규정을 준수하고 있으며, 투자자 보호와 주주가치 제고를 최우선으로 고려하고 있습니다.자기주식과 관련된 중요한 의사결정이 이루어질 경우 관련 법규에 따라 적시에 공시하여 투자자의 정보 접근성을 제고할 예정입니다.

5. 정관에 관한 사항

가. 정관변경 이력 당사의 최근 정관 개정일은 2026년 2월 27일 정기주주총회이며, 상법개정 내용을 정관에 반영하는 정관일부를 변경하였습니다. 최근 3년간 변경된 정관이력은 아래와 같습니다.

나. 사업목적 현황공시대상기간중 정관상 사업목적 추가/변경은 없었으며, 당사의 현재 정관상 명시된 사업목적은 아래와 같습니다.

1. 사업의 개요

지배회사인 당사는 운수장비사업과 기계사업으로 구분됩니다. 운수장비사업은 방위산업제품(방산용 변속기 및 총화포 등), 차량부품(변속기, 차축 등)으로 구분되고, 기계사업은 공작기계 등으로 구분되어 있으며, 다년간 축적된 기술과 경험으로 우수한 제품을 생산 공급하고 있습니다. 연결대상 종속회사에 포함된 회사들이 영위하는 사업은 차량부품 등이 있으며 당사 및 연결종속회사의 사업현황을 요약하면 아래와 같습니다.

※ 당사 및 연결종속회사의 사업부문별 자세한 사항은 "7. 기타 참고사항"을 참고하시기 바랍니다.

2. 주요 제품 및 서비스

가. 주요 제품 서비스 현황 당사 및 연결종속회사의 사업부문별 주요 제품 및 서비스 현황은 다음과 같습니다.

나. 주요 제품 등의 가격변동추이 당사 및 연결종속회사의 주요 제품의 가격변동 추이는 다음과 같습니다.

- 각 연도별 주요제품에 대한 단위당 가격으로 유사품종 평균가 기준입니다.

3. 원재료 및 생산설비

가. 주요 원재료 등의 현황

나. 주요 원재료의 가격변동 추이 당사 및 연결종속회사의 주요 원재료 등의 가격변동 추이는 다음과 같습니다.

- 산출대상은 생산제품에 대한 재료의 비중이 높은 품목을 선정하였으며, 2026년 6월 30일 가격기준으로 산출하였습니다. - 가격은 원자재 가격 및 환율 등에 따라 변동됩니다. 다. 생산 및 설비에 관한 사항 1) 생산능력 및 생산능력의 산출근거연간생산능력 산출기준은 운수장비 및 기계사업을 16시간/일 × 20일/월 × 12개월간을 적용하여 산출하였으며, 각 사업부별 생산라인별 가동 여부와 투입공수에 따라 결정됩니다. 연간생산 능력은 10,852억원으로 향후 생산 설비의 신설 및 확장등을 통하여 생산능력은 증가될 예정입니다. 당기 가동일은 총 118일, 총가동시간은 944시간입니다.

2) 생산실적 및 가동률당사 및 연결종속회사의 당기 반기 중 생산실적 및 가동률은 다음과 같습니다.

3) 생산설비의 현황 등(1) 토지 현황

- 상기 현황은 국내사업장 기준이며, 토지 장부가액은 유형자산 251,502백만원과 투자부동산 85,635백만원의 합으로 이루어져 있습니다. 또한, 토지 장부가액에는 해외 보유 토지 742백만원이 미포함 되어있습니다.

(2) 생산설비의 현황 등당사 및 연결종속회사의 당기 반기 중 유형자산의 변동내역은 다음과 같습니다.

(*) 기타증감액에는 해외 종속기업 재무제표 환산에 따른 조정액, 정부보조금 수령액 등이 포함되어 있습니다.- 향후 수주액 증가로 인한 공장 증설 등은 추가적인 부지의 매입 없이 설비의 추가만으로 가능하며 이는 신규 투자비용 없이 제조원가 절감 등을 통해 향후 제품 경쟁력을 확보할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.

라. 설비의 신설 및 매입 계획 등

당사는 해외시장 개척, 신제품 개발 등에 따른 양산 설비 및 공장시설을 유지하기 위한 수선, 성능 개선 등에 약 200억원을 투자할 예정입니다. 향후 투자는 글로벌 경기 및 기업여건 등을 감안하여 탄력적으로 운영할 계획입니다.

4. 매출 및 수주상황

가. 매출실적 당사 및 연결종속회사의 매출실적은 다음과 같습니다.

나. 판매경로 및 판매방법 등

다. 판매전략

라. 수주상황 완성차 업체와 고객으로부터 단기적인 주문생산 방식에 의해 물량을 받아 대내외적 경제환경 변화와 그에 따른 수요변화를 정확히 예측할 수 없고, 방위산업의 보안관계상 등으로 수주상황을 관리하지 않고 있습니다.

5. 위험관리 및 파생거래

당사 및 연결대상 종속회사는 금융상품과 관련하여 신용위험, 유동성위험 및 시장위험에 노출되어 있으나, 이러한 위험을 최소화하는데 중점을 두고 있으며, 파생상품거래는 하고 있지 않습니다.

가. 위험관리 정책 연결실체의 위험관리는 연결실체의 재무적 성과에 영향을 미치는 잠재적 위험을 식별하여 연결실체가 허용가능한 수준으로 감소, 제거 및 회피하는 것을 그 목적으로 하고 있습니다. 연결실체는 전사적인 수준의 위험관리 정책 및 절차를 마련하여 운영하고 있으며, 연결실체의 재무부문에서 위험관리에 대한 총괄책임을 담당하고 있습니다. 연결실체의 재무부문은 이사회에서 승인된 위험관리 정책 및 절차에 따라 연결실체의 영업과 관련한 금융위험을 감시하고 관리하는 역할을 하고 있습니다. 또한, 연결실체의 내부감사인은 위험관리 정책 및 절차의 준수 여부와 위험노출 한도를 지속적으로 검토하고 있습니다.

나. 신용위험관리

연결실체는 금융상품의 당사자 중 일방이 의무를 이행하지 않아 상대방에게 재무손실을 입힐 신용위험에 노출되어 있습니다. 연결실체의 경영진은 신용위험을 관리하기 위하여 신용도가 일정 수준 이상인 거래처와 거래하고 있으며, 금융자산의 신용보강을 위한 정책과 절차를 마련하여 운영하고 있습니다. 연결실체는 신규 거래처와 계약시 공개된 재무정보와 신용평가기관에 의하여 제공된 정보 등을 이용하여 거래처의 신용도를 평가하고 이를 근거로 신용거래한도를 결정하고 있으며, 담보 또는 지급보증을 제공받고 있습니다. 또한, 연결실체는 주기적으로 거래처의 신용도를 재평가하여 신용거래한도를 재검토하고 담보수준을 재조정하고 있으며, 회수가 지연되는 금융자산에 대하여는 분기 단위로 회수지연 현황 및 회수대책을 보고하고 있으며 지연사유에 따라 적절한 조치를 취하고 있습니다.

금융자산의 장부금액은 신용위험에 대한 최대 노출정도를 표시하고 있습니다.

당기 반기말과 전기말 현재 연결실체의 신용위험에 대한 최대 노출정도는 다음과 같습니다.

(*) 매출채권및기타채권은 충당금 차감전 금액입니다.한편, 연결실체는 한국산업은행 등의 금융기관에 예금 등을 예치하고 있으며, 신용등급이 우수한 금융기관과 거래하고 있으므로 금융기관으로부터의 신용위험은 제한적입니다.

다. 유동성위험관리 연결실체는 현금 등 금융자산을 인도하여 결제하는 금융부채와 관련된 의무를 충족하는 데 어려움을 겪게 될 유동성위험에 노출되어 있습니다. 연결실체의 경영진은 유동성위험을 관리하기 위하여 단기 및 중장기 자금관리계획을 수립하고 현금유출예산과 실제현금유출액을 지속적으로 분석ㆍ검토하여 금융부채와 금융자산의 만기구조를 대응시키고 있습니다. 연결실체의 경영진은 영업활동현금흐름과 금융자산의 현금유입으로 금융부채를 상환 가능하다고 판단하고 있습니다.

당기 반기말과 전기말 현재 금융자산과 금융부채의 장부금액과 공정가치는 다음과 같습니다.

(*1) 당기 반기말과 전기말 현재 지분증권과 채무증권 중 공정가치를 결정하기 위해 이용할 수 있는 정보가 불충분하여 가능한 공정가치 측정치의 범위가 넓으므로, 그 범위 내에서 취득원가를 공정가치의 최선의 추정치로 간주하여 취득원가를 공정가치로 인식한 금액은 각각 6,717백만원, 6,689백만원입니다.(*2) 상기 매출채권및기타채권은 부가세 미수금을 제외한 금액입니다.(*3) 상기 매입채무및기타채무는 종업원급여성 미지급비용 및 부가세 미지급금, 리스부채를 제외한 금액입니다.상각후원가로 인식된 금융자산은 장부금액이 공정가치의 합리적인 근사치이거나 활성시장에서 공시되는 시장가격이 존재하지 않아 공정가치를 신뢰성 있게 측정할 수 없으므로 원가로 측정하였습니다.

라. 시장위험관리 1) 환위험관리

연결실체는 원재료 수입 및 제품 수출과 관련하여 외화의 환율변동위험에 노출되어 있습니다. 연결실체의 경영진은 내부적으로 원화 환율 변동에 대한 환위험을 정기적으로 측정하고 있으며, 필요한 경우 환위험관리를 목적으로 파생상품계약을 체결하고 있습니다.

당기 반기말과 전기말 현재 기능통화 이외의 외화로 표시된 화폐성자산 및 부채의 장부금액은 다음과 같습니다.

당기 반기와 전기에 적용된 환율은 다음과 같습니다.

당기 반기말과 전기말 현재 외화에 대한 원화 환율 10% 변동시 환율변동이 세전손익에 미치는 영향은 다음과 같습니다.

2) 이자율위험관리

이자율위험은 미래 시장이자율 변동에 따라 예금 또는 차입금 등에서 발생하는 이자수익 및 이자비용이 변동될 위험으로서 이는 주로 변동이자율 조건의 예금과 차입금에서 발생하고 있습니다. 연결실체의 이자율위험관리의 목표는 이자율 변동으로 인한 불확실성과 금융비용을 최소화하는 데 있습니다. 이를 위해 내부 유보자금을 활용한 외부차입 최소화, 정기적인 국내외 금리동향 모니터링 실시 및 고정이자율 금융자산 투자 등을 통해 선제적으로 이자율위험을 관리하고 있습니다.연결실체는 고정이자율 금융상품을 당기손익인식 금융상품으로 처리하고 있지 않으며, 변동이자율 금융자산 및 금융부채가 없어, 이자율의 변동이 손익에 영향을 주지 않습니다.

마. 자본관리

연결실체의 자본관리는 투자자와 채권자, 시장의 신뢰 및 향후 발전을 위해 자본을 유지하는 것입니다. 연결실체의 자본관리는 경영진에서 주기적으로 부채비율을 통하여 관리되고 있습니다.

당기 반기말과 전기말 현재 자본관리지표는 다음과 같습니다.

6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요계약 등 공시서류 작성기준일 현재 회사의 재무상태에 중요한 영향을 미치는 비경상적인 중요계약 등을 체결하고 있지 않습니다.

나. 연구개발활동

당사 및 연결대상 종속회사는 120mm 자주박격포, LAH용 20mm 기관총, 개량형 81mm 박격포 및 전기 구동장치, 하이브리드 구동장치 등 전동화 제품, 소형전술차량 탑재형 120mm 박격포체계 등 차기 무기체계, 신성장동력과 관련하여 핵심기술인력 및 투자를 확충하고 있습니다.

1) 연구개발 담당조직당사의 연구개발 조직은 아래와 같습니다.

[이미지: 연구조직도] 원문에서 확인할 수 있어요.

2) 연구개발 비용최근 연구개발 비용은 다음과 같습니다.

- 한국채택국제회계기준(K-IFRS)에 따른 연결기준입니다.3) 연구개발 실적

최근 연구개발 실적은 다음과 같습니다.

7. 기타 참고사항

가. 사업부문별 현황◎ 사업의 특성 1) 차량부품차량부품산업은 기술집약적 산업으로 자동차와 관련된 단순부품에서 정밀가공부품에 이르기까지 다종의 다양한 부품으로 구성된 산업으로 자동차부품의 품질, 가격, 기술 등이 완성차 업체의 경쟁력을 결정하는 중요한 요인입니다. 차량부품업체의 자체 설계능력 없이는 완전한 독자모델 자동차개발이 불가능할 뿐만 아니라 첨단부품의 개발 없이는 차세대 자동차개발이 불가능하기 때문에 차량부품업체는 완성차업체와 제품개발 단계부터 참여하여 양산까지 불가분의 관계를 갖고 있으며, 차량부품업체와 상호 긴밀한 협력관계의 유지 및 효율적인 분업생산체제의 구축이 요구되고 있습니다.또한 차량부품산업은 전방산업인 완성차 시장상황과 후방산업인 철강, 비철금속등 소재산업과 연관효과가 높아 여타 산업에 미치는 효과가 매우 높은 특성을 가지고 있습니다.

2) 공작기계공작기계산업은 대표적인 자본재 산업으로서 자동차를 비롯한 전방산업의 경기 변동에 크게 영향을 받으며, 전반적 경기 상황, 정부의 사회간접자본 투자정책 등에 따라 수요가 좌우되는 특성을 보이는 산업입니다.공작기계산업은 주로 자동차, 항공기, 선박, 전자제품을 포함한 기계류의 부품 제작에 활용되는 제품으로, 제조업의 설비투자 동향에 민감하게 영향을 받으며, 관련 지수에 선행하는 특성이 있습니다.

◎ 산업의 성장성

1) 차량부품

세계 완성차 업체의 M&A 및 전략적 제휴를 통한 규모의 경제 시현에 따라 차량부품 시장 역시 전세계적으로 Global Sourcing에 대비해 M&A를 통한 대형화, 전문화가 진행되고 있습니다. 국내에서도 완성차업체들은 부품의 Global Sourcing을 늘리면서 글로벌 경쟁구도 속에 국내 부품업체의 비용절감, 품질향상, R&D를 통한 기술력 확보가 중요한 이슈로 부각되고 있으며, 완성차 업체의 외형 증감에 따라 부품시장 규모와 수출이 변동되고있습니다. 또한 환율, 원자재가격 등이 부품업체들의 경쟁력에 영향을 미치는 가운데 원가절감을 위한 해외 완성차 업체들의 Global Sourcing 확대 등을 감안할 때, 국내 차량부품업계는 경쟁력을 갖춘 모듈업체 및 핵심부품 전문 제조업체들과 기타 중소형 부품업체들 간의 실적 차별화가 지속될 전망입니다.따라서 향후 차량부품산업의 중요과제는 독자적 기술개발능력 및 친환경, 고안전 부품, 가격 등 Global 완성차 업체의 요구수준을 충족시킬 수 있는 능력이 매출 비중을 확대 할 수 있습니다.

2) 공작기계

공작기계 산업의 기술은 고속, 고정도, 고능률화와 친환경의 방향으로 혁신을 지속하고 있습니다. 또한 IT산업의 발전과 더불어 CNC 기술의 오픈화 및 네트워크화를 통한 다양한 통신기능이 부가됨으로써 설계ㆍ영업 및 서비스정보와 연계시켜 통합제어를 통한 타 지역의 공작기계를 원격제어 할 수 있는 단계에 이르게 되었습니다. 따라서 공작기계산업은 경기변동과 기술변화의 대응능력에 따라 성장성이 차별화될 전망입니다.

◎ 경기변동의 특성 및 국내외 시장여건

1) 차량부품차량부품업체는 완성차 업체들의 해외생산과 수입차의 시장잠식 추세를 감안할 때 내수생산 증가율은 축소되어 수출에 의한 성장기반을 강화하고 지속성장을 이루기 위해 수출지향적 경쟁력을 강화하고 있어 환율ㆍ유가ㆍ원자재 가격의 변동 및 글로벌 경기의 영향으로 부품업체의 수익성이 악화될 수 있습니다.2026년 상반기 내수판매는 개별소비세 인하 종료를 앞둔 선수요 유입 및 중동지역 지정학적 리스크 등에 따른 고환율 등 대외 불확실성으로 전년동기대비 3.6% 감소하였으며, 차종별로 승용차는 전년동기대비 2.3% 감소하고, 상용차는 전년동기대비 13.6% 감소하였습니다.2026년 상반기 수출은 중동사태로 인한 유가, 금리 등 대외 변동성이 확대되었음에도 불구하고 미국ㆍ유럽향 전동화 모델 수출확대로 전년동기대비 2.1% 증가하였으며, 차종별로 승용차는 전년동기대비 2.2% 증가하였으나 상용차는 2.0% 감소하였습니다.2026년 상반기 생산은 개별소비세 인하 종료를 앞둔 내수 출고 확대와 친환경차 중심의 수출 회복의 영향으로 전년동기와 동일한 수치를 나타냈으며, 차종별로 승용차는 전년동기대비 0.9% 증가하였으나 상용차는 13.0% 감소를 나타냈습니다.

2) 공작기계

공작기계는 수요특성상 다품종 소량생산 체제의 특성을 지니기 때문에 전반적으로 기업규모가 작고 많은 업체가 난립하는 형태를 보이고 있습니다. 하지만 생산액 규모에서는 대기업 중심의 과점체제를 형성하고 있고 동 업계의 수요가 전방 수요산업(자동차, 산업설비, 산업기계 등)의 설비투자에 의해 좌우되므로 경기변동에 따른 기복이 심한 경향이 있습니다. 그리고 경기 하강시는 선행성을 보이며 경기 상승시는 후행성을 나타내는 특징을 지니고 있습니다. 2026년 상반기 공작기계 시장은 미국 관세 불확실성과 글로벌 경기 둔화 영향으로 대ㆍ내외 경기 불확실성이 지속되었으나, 조선ㆍ전기ㆍ전자 업종의 투자 증가로 점진적인 회복세가 이어져 생산은 전년동기대비 4.8% 증가하였으며, 출하는 전년동기대비 7.2% 증가하였으나, 수출은 전년동기대비 3.2% 감소하였습니다.

◎ 경쟁요소

1) 방위산업제품방위사업의 수요처는 국방부 및 관련기관과 업체로, 군 전투력 증강 및 전투력 유지라는 특성으로 인해 제품수명 주기가 장기간인 사업이며, 방산물자로 지정된 제품은 정부의 정책결정에 따라 사업의 변동성에 영향을 끼칠 수 있으나 기본적으로 군 전력화가 완료되는 시점까지 장기 공급계약 수주사업이므로 단기적인 영향은 제한적이어서 안정적으로 사업을 수행할 수 있는 강점을 갖고 있습니다.또한 장기간의 KNOW-HOW와 대규모 투자가 필요한 분야로 당사는 자동변속기, 총. 화포 등 제품에서 타 업체 비해 높은 기술력을 보유하고 있습니다.이에 당사는 축적된 기술력을 바탕으로 120mm 자주박격포, 81mm박격포, 30mm차륜형 대공포, LAH용 기관총 등 우수한 성능의 무기체계 전력화에 대응하고 있습니다.2) 차량부품

국내 상용차 업체의 규격별 주문에 의한 OEM납품으로 시장경쟁이 제한적이며, Global 상용차 메이커인 다임러트럭과의 전략적 파트너십을 강화하고 있습니다.또한 핵심역량 보유 및 축적된 연구개발 능력을 바탕으로 완성차업체와 협력하고 있습니다.

3) 공작기계

공작기계 사업은 국가경쟁력을 좌우하는 기간산업으로 산업간 효과가 큰 사업입니다. 따라서 기계설비의 수요가 기계 설비투자에 좌우되므로 경기 변동에 따라 기계수요의 변동이 심합니다. 이에 당사는 선택과 집중 전략으로 주요 기종인 기어가공기 등의 시장 공략에 주력하고 있습니다.◎ 신규사업 등의 내용당사는 군 기계화 부대의 4.2인치 박격포를 대체하기 위한 120mm 자주박격포 체계, 소형무장헬기(LAH)용 기관총, 81mm박격포, 30mm차륜형 대공포 등의 무기체계 전력화에 대응하고 있으며, 사업포트폴리오 다변화를 위해 전기 구동장치, 하이브리드 구동장치 등 전동화 제품의 개발 및 소형전술차량 탑재형 120mm 박격포체계 등 차기 무기체계 개발을 진행하고 있습니다.

나. 회사의 조직도

[이미지: SNT다이내믹스 조직도] 원문에서 확인할 수 있어요.

다. 환경물질의 배출 또는 환경보호와 관련된 사항

당사의 사업과 관련하여 적용되는 법규로는 환경관계법(대기/수질/폐기물 등)을 적용받고 있으며, 국제표준 환경경영시스템 ISO14001(2005년 11월)을 인증받아 동 법규에서 규정하는 제반사항을 준수하고 있습니다. 보고서 제출일 현재 환경문제와 관련하여 사업상 특이한 사항은 없습니다.

1. 요약재무정보

가. 요약 연결재무정보

나. 연결대상회사의 변동현황

다. 요약 별도 재무정보

2. 연결재무제표

2-1. 연결 재무상태표

2-2. 연결 포괄손익계산서

2-3. 연결 자본변동표

2-4. 연결 현금흐름표

3. 연결재무제표 주석

1. 연결대상회사의 개요 (연결)

2. 연결재무제표의 작성기준 (연결)

3. 회계정책의 변경 (연결)

4. 영업부문 (연결)

5. 현금및현금성자산과 장ㆍ단기금융상품 (연결)

6. 장ㆍ단기금융자산 (연결)

7. 당기손익-공정가치측정 금융자산 (연결)

8. 기타포괄손익-공정가치측정 금융자산 (연결)

9. 상각후원가측정 금융자산 (연결)

10. 장ㆍ단기매출채권및기타채권 (연결)

11. 재고자산 (연결)

12. 기타유동ㆍ비유동자산 (연결)

13. 관계기업투자 (연결)

14. 유형자산 (연결)

15. 무형자산 (연결)

16. 투자부동산 (연결)

17. 리스 (연결)

18. 담보제공자산 (연결)