파인디지털 반기보고서 (2026.06)

1. 회사의 개요

1. 연결대상 종속회사 개황(연결재무제표를 작성하는 주권상장법인이 사업보고서, 분기ㆍ반기보고서를 제출하는 경우에 한함)연결대상 종속회사 현황(요약)

1-1. 연결대상회사의 변동내용

가. 회사의 법적·상업적 명칭

당사의 명칭은 주식회사파인디지털로 표기하고, 영문으로는 FINEDIGITAL Inc.라고 표기합니다. 단, 약식으로 표기할 경우에는 (주)파인디지털로 표기합니다. 나. 설립일자 및 존속기간 당사는 유·무선통신장비 개발 및 판매 등을 영위할 목적으로 1992년 10월 20일 (주)그림전자라는 상호로 설립되었습니다. 이어 1999년 7월 31일 (주)명신정보시스템을 흡수합병하였으며, 1999년 9월 10일 당사의 상호를 (주)그림전자에서 (주)파인디지털로 변경하였습니다. 또한 2000년 3월 15일에 코스닥시장 상장을 승인받아 회사의 주식이 2000년 5월 4일자로 상장되어 코스닥시장에서 매매가 개시되었습니다. 다. 본사의 주소, 전화번호 및 홈페이지본사 : 경기도 성남시 분당구 성남대로925번길 41전화번호 : 031-788-8800(대표전화)홈페이지 : http://www.finedigital.com http://www.fine-drive.com 라. 중소기업 해당여부 당사는 중소기업기본법 제2조 및 중소기업기본법 시행령 제3조에 의한 중소기업에 해당 합니다. 마. 주요사업의 내용 당사는 차량용 블랙박스/내비게이션 장치 및 골프거리측정기를 개발/판매하고 있으며, 주요 판매처는 온라인쇼핑몰, 오픈마켓, 대리점 등 입니다.

차량용 블랙박스 사업 당사의 차량용 블랙박스 브랜드는 『파인뷰(FineVu)』이며, 전/후방 QHD화질, 통신형 모듈, 독보적인 저장기술 및 안정성 등 뛰어난 품질과 우수한 디자인으로 차량용 블랙박스 시장에서 우위를 점하고 있습니다.

내비게이션 사업 당사의 내비게이션 브랜드는 『파인드라이브(Fine Drive)』이며, Turbo GPS, 도난방지, 음성인식 등 차별화 된 서비스 및 꽂아 쓰는 내비게이션 개발 등 혁신적인 제품 개발에 힘쓰고 있습니다. 특히 자회사인 (주)맵퍼스를 통해 전자지도 『아틀란』을 안정적으로 공급받음으로써 개발, 생산, 애프터서비스(CS), 판매의 일괄생산체제를 구축하고 있습니다.

골프거리측정기 사업 당사의 골프거리측정기 브랜드는 『파인캐디(Fine Caddie)』이며, 내비게이션 시장에서 인정받은 국내 최고 GPS 기술을 바탕으로 골프거리측정기 사업을 이끌어 나가고 있습니다.

바. 계열회사에 관한 사항당사는 보고서 작성 기준일 현재 3개의 계열회사가 있습니다. 이 중 상장사는 없으며 3개사 모두 비상장사입니다. 계열회사 현황은 다음과 같습니다. (주) 맵퍼스(비상장) 당사의 내비게이션 브랜드 『파인드라이브』제품에 들어가는 전자지도 『아틀란』 및 『파인맵』을 개발하는 소프트웨어 전문회사이며, 현재 당사가 보유한 지분율은 90.3%입니다. 최근 전자지도 브랜드인 아틀란 및 파인맵의 뛰어난 성능이 주목받으면서 국내외 다양한 IT업체로부터 관심과 수요가 늘어나고 있습니다. (주)파인서비스(비상장) 당사의 내비게이션 제품의 고객상담 및 애프터서비스(After Service) 등 고객 서비스를 담당하는 전문업체로, 현재 당사가 보유한 지분율은 99.9%입니다. (주)위트콤(비상장) 공공자전거대여시스템사업을 전문으로 하는 회사이며, 현재 당사가 보유한 지분율은 66.7%입니다.

사. 신용평가에 관한 사항

신용평가에 관한 내용은 다음과 같습니다.

신용평가 회사의 신용등급체계 및 등급부여 의미는 다음과 같습니다.

(1) 신용등급 정의

주1) 신용등급체계 및 등급부여 의미는 (주)이크레더블 기준입니다.

(2) 현금흐름등급 정의

주1) 신용등급체계 및 등급부여 의미는 (주)이크레더블 기준입니다.

중소기업 등 해당 여부

회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정) 및 특례상장에 관한 사항

2. 회사의 연혁

가. 본점소재지 및 그 변경 당사는 2002년 4월 1일, 당사 사옥 준공에 따라 회사의 본점 소재지를 서울시 강서구 등촌동에서 경기도 성남시 분당구 성남대로925번길 41 파인벤처빌딩으로 이전하였습니다. 나. 경영진의 중요한 변동 당사는 설립 이후 김용훈 대표이사 체제를 유지하고 있으며, 효율적 경영의사결정을 위한 관리시스템을 확보하고 있습니다. 다. 연혁

1). (주)파인디지털

공시 대상기간 중 당사의 주된 변동내용은 다음과 같습니다.

2). (주)맵퍼스

3). (주)파인서비스

4). (주)위트콤

경영진 및 감사의 중요한 변동

마. 상호의 변경 최근 5사업연도 중 상호의 변동 사항은 없습니다. 바. 회사의 업종 또는 주된 사업의 변화 최근 5사업연도 중 회사의 업종 또는 주된 사업의 변동 사항은 없습니다.

3. 자본금 변동사항

자본금 변동추이

4. 주식의 총수 등

주식의 총수 현황

자기주식 취득 및 처분 현황

다. 자기주식 취득 및 처분 이행현황 당사는 최근 3년간 자기주식, 취득 및 처분을 시행하지 않았습니다. 라. 자기주식 신탁체결, 해지 이행현황 당사는 최근 3년간 신탁체결, 해지를 시행하지 않았습니다. 마. 자기주식 소각현황 당사는 최근 3년간 자기주식 소각을 시행하지 않았습니다.

1. 자기주식 보유현황

자기주식 보유현황

2. 자기주식 취득ㆍ처분ㆍ소각 관련 단기 계획.

3. 자기주식 취득ㆍ처분ㆍ소각 단기 계획 이행 현황

4. 자기주식 취득ㆍ처분ㆍ소각 관련 장기 계획

당사는 장기적인 경영계획 및 재무전략에 따라 현재 추가적인 자기주식 취득에 관한 구체적이고 확정된 계획을 보유하고 있지 않으며, 취득 일정이나 세부 실행방안이 수립된 바 없습니다. 다만, 향후 시장 상황, 주주환원 정책 및 관련 제도 환경의 변화 등에 따라 자기주식 취득의 필요성이 발생할 경우, 관련 법규 검토 및 내부 의사결정 절차를 거쳐 계획을 수립하고 공시할 예정입니다. 당사는 자기주식 처분 또는 소각관련 상법 개정사항에 대해 인지하고 있으며, 법에서정한 사항들을 내부적으로 검토할 예정입니다. 또한 회사의 장기적인 자본 운용 계획과 재무 구조, 그리고 시장 상황 등을 종합적으로 고려하여 결정해야 하므로 신중한 접근이 필요하다고 판단하고 있습니다. 다만, 현재로서는 처분 또는 소각과 관련된 실행 계획이나 일정은 검토 중이지 않습니다.

5. 기타 투자자 보호를 위해 필요한 사항

자기주식 관련 중요 사항은 관련 법규 및 공시의무를 준수하여 투자자에게 중요 정보를 적시에 제공할 예정입니다.

5. 정관에 관한 사항

정관 변경 이력

사업목적 현황

1. 사업의 개요

주식회사 파인디지털과 그 종속기업(이하 '연결회사')의 보고부문인 사업부문은 서로 다른 제품과 용역을 제공하는 전략적인 사업단위입니다. 각 사업부문은 서로 다른 기술과 마케팅 전략을 바탕으로 독립적으로 운영되고 있습니다. 연결회사는 보고서 작성 기준일 현재 영위하고 있는 주된 사업을 기준으로 분류하였으며, 각 사업부문별 주요 제품 및 제공용역은 다음과 같습니다.

차량용 블랙박스 사업에서 당사는 파인뷰라는 브랜드로 우수한 기술력과 차별화된 디자인으로 고급형 블랙박스 시장을 선도하고 있으며, 보급형 제품군 출시 이후 폭발적인 성장을 이룩하였습니다. 내비게이션 사업은 당사를 포함한 소수의 상위업체들이 자체 전자지도를 보유, 지도개발 및 품질 업그레이드에 총력을 기울이고 있습니다. 특히 고객서비스를 위한 사후관리에 초점을 맞추고 사업을 하고 있으며, 이는 기업 경쟁력의 중요한 기준이 되고 있습니다. 골프거리측정기 사업은 홀까지의 거리와 고저차의 정보를 제공하는 사업으로 제품 기술력과 소비자의 요구를 적극 반영하는 노력은 기업에 대한 긍정정인 평가를 이끌어내고 있습니다.당사는 연결재무제표 기준으로 2026년 반기 282억원, 영업손실 34억 원, 당기순손실 24억원을 기록하였습니다. 올해 사업부문별 매출은 블랙박스 203억원, 내비게이션 및 지도관련 28억원, 골프거리측정기 14억원, 기타매출 37억원을 기록했으며 매출 비중은 각 72%, 10%, 5%, 13%를 차지하였습니다.본 사업의 개요에 세부사항 및 포함되지 않은 내용 등은 "II. 사업의 내용"의 "2. 주요 제품 및 서비스"부터 "7. 기타 참고사항"까지의 항목에 상세히 기재되어 있으며 이를 참고하여 주시기 바랍니다.

2. 주요 제품 및 서비스

당사는 내비게이션 및 블랙박스를 생산, 판매하고 있으며, 분당본사에 대한 건물 임대사업도 하고 있습니다. 보고서 작성 기준일 현재 매출유형별 매출액 및 총매출액에서 차지하는 비율은 다음과 같습니다.

3. 원재료 및 생산설비

가. 주요 원재료등의 현황 당사는 제품의 생산에 필요한 주요 원재료를 달러(USD)로 결제하고 있으며, 따라서 환율변동에 따라 제품원가에 미치는 영향이 크다고 할 수 있습니다. 보고서 작성 기준일 현재 주요 원재료의 매입액은 다음과 같습니다. (단위 : 억원)

나. 주요 원재료 등의 가격변동추이 (단위 : 원)

* 산출기준= 총평균법(총 매입액/매입수량)

나. 생산 및 설비에 관한 사항 당사는 내비게이션 및 블랙박스 생산을 위해 외주 업체와 아웃소싱 계약을 각각 체결하였으며, 내비게이션 관련한 외주업체의 경우 휴일(공휴일 포함)을 포함하여 1일 평균 18시간의 생산라인 가동이 이뤄지고 있습니다. 그리고 판매증가에 따른 생산능력 확보는 기존 업체의 라인증설 또는 아웃소싱 계약 확대를 통해 정상적으로 대처할 수 있는 상태입니다.당사가 보유한 주요 생산설비 현황은 다음과 같습니다.

4. 매출 및 수주상황

가. 매출실적보고서 작성 기준일 현재 당사 매출의 세부내역은 다음과 같습니다.

나. 판매방법 및 조건 당사 내비게이션 및 블랙박스 제품의 판매는 당사 온라인 사이트 및 온라인쇼핑몰, 양판점, 기타 오프라인 대리점을 중심으로 이뤄지고 있습니다. 오픈마켓을 포함한 온라인 판매수익은 익월말 결제를 원칙으로 하고 있으며, 2개월이내 95% 이상의 매출채권 회수가 이뤄지고 있는 양호한 모습입니다. 맵퍼스의 경우 Map Serial 공급계약 위주 판매 및 일정 초도구매 진행가능 한 규모의 업체 위주로 계약이 이루어 지고 있으며 채권의 회수는 선입금 조건입니다. 또한 공급 이후 제품에 대한 업데이트도 지속적으로 진행하고 있습니다. 위트콤의 경우 컬러링 서비스와 관련해서는 통신사업자와 제휴한 수익배분 방식의 수익창출 모델이 있습니다. 이는 매월 컬러링 콘텐츠 이용 소비자의 이용요금을 정산함에 따라 일정 수익을 쉐어하는 방식으로 경기변동에 크게 좌우되지는 않는 안정적인 사업 모델입니다. 공공자전거시스템 판매 방법은 공공입찰을 통해 이루어지고 있습니다. 공공입찰은 제한경쟁으로 실적과 기술력을 평가하는데, 실적과 기술력이 경쟁사보다 우위에 있어 낙찰성공률이 90% 이상입니다. 대금 회수는 공공입찰의 특성상 선금, 중도금, 잔금으로나뉘어사업기간에 걸쳐 현금으로 지급 받습니다

다. 판매전략 당사 내비게이션 및 블랙박스 제품의 판매전략은 수익구조가 좋고, 판매 속도가 높으며, 매출채권 회수율이 높은 오픈마켓 및 온라인 쇼핑몰을 통한 비중확대에 초점을 맞추고 있습니다. 이를 위해 영업 및 영업지원 조직을 대폭 확충하였으며, 고객요구에 즉각 대처하기 위하여 고객상담 및 애프터서비스(A/S) 조직을 효율적으로 정비하였습니다. 내비게이션 제품은 타 분야 제품에 비해 제품 판매 이후에도 지도 업데이트, 펌웨어, 컨텐츠 업그레이드 등 지속적인 사후 서비스가 중요하기 때문에 업계 최고 수준의 안정적인 재무구조를 갖추고 있어야 하며, 사후 서비스에 큰 비중을 두고 있어야 하므로 이를 소비자에게 적극 홍보함으로써 선두업체로서의 입지를 강화해 나갈 것입니다.맵퍼스는 국내After Market PND 및 매립제품에 탑재하고 있으며 After Market / Before Market 수입차에 탑재하고 있습니다. 또한 해외향 자동차에도 탑재되고 있습니다.위트콤의 경우 현재 모바일 솔루션을 제공하고 있는 사업자에 대해서는 지속적인 고객 관리 및 고객이 필요로 하는 솔루션을 제공하고, 그 외 MVNO, 해외 사업자 등 신규 고객 발굴을 통해 매출 확대 및 수익 극대화 전략을 활용하고 있습니다.

기존 고객을 통해 수익확보 및 사업안정화를 꾀하고, 신규 고객 발굴을 통해 사업의확장 및 발전을 도모하여 앞으로도 지속적으로 성장하는 모습을 도모하고 있습니다. 우수한 기술력과 인지도를 바탕으로 각지자체의 공공자전거시스템 컨설팅에 참여하고, 기존에 구축된 지자체의 시스템 확대를 적극 추진하고 있습니다.

라. 수주상황 당사는 내비게이션 및 블랙박스 제품의 경우 온라인 쇼핑몰을 통해 B2C 판매에 높은 비중을 두고 있으므로 수주를 통한 매출은 없습니다.

5. 위험관리 및 파생거래

가. 주요 시장위험 내용 * 당사의 내비게이션 및 블랙박스 사업의 경우 판매예측이 어려워 LCD, SD카드 등 핵심 원자재를 대규모로 확보하기가 어려우며, 이는 판매급증에 따른 원자재 수급의 어려움으로 나타나기도 합니다. 원자재 확보가 충분치 못할 경우 환율 상승시 제품의 판매원가가 상승해서 판매전략을 원천적으로 재검토해야 하는 문제점이 나타나기도 합니다. * 자회사인 맵퍼스의 경우 매출 유형상(용역매출) 원자재와 관련된 위험이 존재하지 않습니다. 또한 외환 리스크에 따른 위험 또한 크지 않습니다. * 자회사인 위트콤의 경우 공공기관 발주의 유동성에 따른 위험이 존재하나,주요 매출이 모두 국내이기 때문에 외환 리스크에 따른 위험이 없습니다. * 자회사인 파인서비스의 경우 당사와 A/S 용역 계약이 되어 있기 때문에 별도의 위험이 없으며 외환리스크 또한 없습니다. 나. 위험관리방식 * 당사의 내비게이션 및 블랙박스 사업의 안정적인 원자재 조달과 환리스크 헤지를 위하여 당사는 자체 관리규정을 제정, 강화하고 있으며, 수시로 관련부서 협의를 거쳐 위험을 최소화할 수 있는 체계적인 방안 마련에 최선을 다하고 있습니다. 특히 주요 핵심 원자재의 경우 안정적인 공급선 유지를 위하여 익월 현금결제를 원칙으로 하고 있으며, 원자재를 미리 안정적으로 확보하는 정책적 노력에 최선을 다하고 있습니다. * 자회사인 맵퍼스의 경우 외환 리스크가 크지 않기 때문에 별도의 위험관리 방식은 없습니다. * 자회사인 위트콤의 경우 외환 리스크에 따른 위험이 없기 때문에 별도의 위험관리 방식은 없습니다. * 자회사인 파인서비스의 경우 외환 리스크에 따른 위험이 없기 때문에 별도의 위험관리 방식은 없습니다. 다. 환관리관련 사항 당사는 달러(USD)로 결재가 이뤄지는 주요 원자재 조달시 풍부한 현금유동성을 바탕으로 공급선과 유기적인 협력관계를 유지하고 있으므로 환율 변동에 따른 급격한 원자재 비용상승은 야기되지 않고 있습니다.보고서 작성 기준일 현재 외화금융자산 및 외화금융부채는 다음과 같습니다. (원화단위 : 천원)

환위험에 노출되어 있는 자산에 대한 환율변동위험은 해당통화의 10%절상 및 절하인 경우를 가정하여 계산하였습니다. (단위 : 천원)

6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 주요계약- 해당사항없음.

나. 연구개발활동의 개요 당사는 내비게이션 산업의 선두업체로서 업계 최고수준의 핵심적 특허기술을 보유하고 있으며, 연구개발활동에 많은 자금을 투입하고 있습니다. 당사는 세계 최초로 내비게이션 부팅 후 15초 이내에 GPS를 수신하는 fineGPx 기술을 상용화, 경쟁사에 비해 압도적인 기술우위를 보여주고 있으며, 한국전자통신연구원(ETRI)와 손잡고 음성인식 내비게이션을 국내 최초로 선보이는 등 최고 수준의 기술력을 내비게이션 제품에 접목시키고 있습니다. 당사는 내비게이션 하드웨어 연구개발은 당사에서 담당하고 있으며, 주)맵퍼스는 국내 전자지도 구축 및 내비게이션S/W 개발 전문기업으로 내비게이션S/W인 '아틀란(ATLAN)' 제품을 공급하고 있으며, 파인디지털외 씨엔에스링크, 모바일어플라이언스, 제이와이커스텀, 모비딕 등 국내 주요 포터블 내비게이션 단말사에 공급하고 있다. 아틀란은2016년 현재 국내 내비게이션 애프터마켓(후장착 시장)에서 약50% 수준(자체추산)의 시장점유율을 차지하고 있고, 2013년 에 출시한 스마트폰 용'아틀란3D 클라우드 앱'은 통신사 기반 없이 독자적으로 서비스하고 있으며 2019년 현재 약 500만건 이상 다운로드 되며 사용자가 지속적으로 증가하고 있습니다. 또한 2013년부터 글로벌 지도회사인 톰톰을 통해 한국지역의 전자지도를 애플에 공급하고 있으며 그밖에 삼성그룹 등 국내 주요 기업에 전자지도를 공급하고 있습니다. 또한, 차량용블랙박스 사업도 현재 국내에서 판매되는 제품중엔 최고급 품질과 사양으로 출시를 했습니다.Full HD, 와이드 화각, 고효율 배터리, 대용량 저장장치등 핵심 기술을 동원하여 개발하였고 오랜동안 카메라 제조기술을 보유한 업체와의 업무제휴를 통해 최고 수준의 제품을 연구 및 개발하고 있습니다.나. 연구개발 담당조직 당사는 연구개발 업무를 전담하는 기업부설연구소를 설립하여, 내비게이션 사업과 차량용블랙박스 사업을 각각 운영하고 있습니다. 내비게이션 사업부는 기구설계에서 부터 내비게이션 하드웨어 개발, 펌웨어 등 내비게이션 제품에 대한 전반적인 연구개발을 담당하고 있으며, 차량용블랙박스 사업부는 하드웨어, 펌웨어등 블랙박스 제품에 대한 전반적인 연구개발을 담당하고 있습니다.

다. 연구개발 비용 당사의 최근 3년간 연구개발 비용은 다음과 같습니다.

라. 연구개발 실적 당사의 최근 연구개발 실적은 다음과 같습니다.

마. 지적재산권 보유 현황 당사는 내비게이션 및 블랙박스 사업 관련하여 7건의 핵심적 특허권을 보유하고 있습니다. 당사가 보유하고 있는 특허의 주요 내용은 다음과 같습니다.

7. 기타 참고사항

가. 사업부문별 현황

(1) 차량용 블랙박스

(산업의 특성)

차량용 블랙박스 사업은 자동차의 운행 및 주차 시 발생할 수 있는 사고의 영상기록을 통해 사고의 분석, 범죄예방, 교통법규 위반사례 단속, 교통법규 준수 유도 등 사회적으로 기여하는 바가 큰 사업입니다. 특히 차량 내부에 항상 설치되어 동작하는 경우가 많으므로 제품의 안전성 및 내구성이 매우 중요하며, 고화질의 영상을 실시간으로 기록하는 장비이므로 이를 위한 영상처리기술, 촬영된 영상을 실시간으로 기록 및 삭제하는 저장기술 등이 필요한 사업입니다. 최근에는 첨단운전자 편의기능ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)와 위치정보를 이용한 운행경로 분석, 통신망과의 연동을 통한 사고정보 전송 및 실시간 차량 상태 확인 등 스마트폰 및 신기술과의 연계를 통해 차량용 블랙박스의 활용범위가 더 넓어지고 있습니다.

(산업의 성장성)

차량 안전에 대한 소비자의 인식이 확산되면서, 상용차뿐만 아니라 개인용 차량에서도 차량용 블랙박스는 점차 선택이 아닌 필수품으로 자리를 잡았습니다. 차량용 블랙박스는 교통사고뿐 아니라 일상생활에서 발생할 수 있는 사고에서도 사고의 분석과 책임귀속을 위한 증거의 확보에 많은 기여를 하고 있으며, 사회적으로도 그 필요성이 점차 강조되고 있는 점을 감안할 때 차량용 블랙박스 산업의 성장은 당분간 계속될 것으로 보입니다. 운전관련 분쟁 증가 및 블랙박스 장착에 따른 보험료 인하로 장기적으로 차량용 블랙박스 판매 증가가 기대되어 국내 수요는 당분간 유지 될 것이며, 수출을 통한 신규시장 창출이 가능하여 해외시장은 점차 확대될 것으로 예상합니다.

(경기변동의 특성)

최근 신차 출고 시 블랙박스 장착은 필수가 되어 차량용 블랙박스에 대한 수요는 당분간 계속 유지될 것으로 보입니다. 다만 신차 시장과 밀접한 연관이 있는 만큼 개별소비세 혜택 등에 따라 차량용 블랙박스의 판매는 유동적이 될 수 있습니다.

(국내시장 여건)

국내 시장은 차량용 블랙박스에 대한 소비자 및 언론의 관심이 늘어나면서 매년 꾸준한 성장세를 기록하고 있습니다. 이에 따라 차량용 블랙박스의 보급률이 빠르게 늘어나고 있으며, 과거 저가형 제품 위주의 시장에서 점차 고급형 제품과 다양한 기능을 가진 제품 위주로 시장이 변화하고 있습니다. 중소기업 중심으로 제조 생산 유통되었던 차량용 블랙박스 시장은 제품의 품질 향상과 경쟁 격화에 따라 소수의 업체만 살아남아 유지 중에 있으며, 빠른 시장 상황 변화에 발맞춰 제품을 생산할 수 있는 브랜드기업의 시장지배가 확대되고 있습니다.

(회사의 경쟁우위요소)

당사는 파인뷰라는 브랜드로 우수한 기술력과 차별화된 디자인을 바탕으로 고급형 블랙박스 시장을 선도하고 있으며, 보급형 제품군 출시 이후 폭발적인 성장을 이룩하였습니다. 파인뷰 차량용 블랙박스는 당사의 파인드라이브라는 내비게이션 브랜드와 함께 소비자들에게 신뢰를 주는 제품으로 자리매김하였으며, 스마트폰 을 연동한 커넥티드 블랙박스 개발 및 ADAS 기능과 같은 최신 안전 기술을 접목 함으로써 향후 시장의 변화에 능동적으로 대처하고 있습니다.

차량의 필수 장착 제품이 되어가고 있는 블랙박스 시장의 변화에 맞추어 프리미엄제품과 보급형 제품 라인업을 강화하고, 국내 및 해외 유통채널을 다양화하여 시장점유율을 확대하고 있습니다. 아울러 블랙박스의 보급이 늘어남에 따라 개별 제품의 성능뿐만 아니라 마케팅 및 고객지원 업무의 대한 중요성도 점차 부각되고 있는 점을 고려하여 장착 이후 문제 발생시 장착 기사님이 직접 방문하여 AS를 진행하고 있어 고객들의 큰 만족을 이끌어내고 있습니다. 이와 같은 당사의 오랜 사업 경험을 통해 축적된 노하우는 더욱 가치를 발휘할 것으로 기대됩니다.

(2) 내비게이션

(산업의 특성)

내비게이션 사업은 현 위치에서 목적지까지의 거리 및 교통상황을 고려하여 최적의 경로를 선택한 후, 교통안내를 하는 도로 및 교통정보 제공 시스템을 제공하는 사업으로 단말기 개발 및 생산은 물론 전자지도 개발, 애프터서비스 등 일괄생산체제가 요구되는 기술집약형 산업이면서 동시에 자본이 많이 투입되는 자본집약형 산업입니다. 내비게이션의 시장은 크게 비포마켓(Before Market)과 에프터마켓(After Market)으로 구분되며, 에프터마켓(After Market)은 다시 거치형과 매립형 내비게이션, 스마트폰을 이용한 스마트폰 내비게이션, 통신형 내비게이션이 있습니다.

(산업의 성장성)

사물인터넷 시스템을 탑재한 스마트카 시대가 열리면서 전자지도, 지능형 교통체계(ITS) 등의 수요가 늘어나고, 지리정보가 복잡해질수록 교통정보 제공 단말기에 대한 수요 증가가 예상됩니다. 내비게이션의 지속적, 교체적인 수요는 계속적으로 발생하고 있습니다. 최근에는 자동차 제조사의 비포마켓 시장이 확대되고 있으며, 수입차의 판매 확대로 국내 시장에 적합한 지도가 탑재된 내비게이션에 대한 문의가 증가하고 있습니다.

(경기변동의 특성)

경제상황이 좋아지면 국민들의 소득이 증가하여 자동차 판매가 늘어나고, 여행 등 여가시간에 대한 투자가 늘어나면서 내비게이션 판매는 증가하지만, 반대로 경제상황이 안 좋아질 시 내비게이션 판매율은 하락하는 모습이 예상됩니다.

(국내시장 여건)

비포마켓의 확대와 스마트폰을 통한 내비게이션 사용이 증가하면서 애프터마켓 시장은 줄어들고 있는 추세입니다.

경쟁력이 취약한 업체를 중심으로 퇴출이 급속하게 진행되면서 당사를 포함한 소수의 상위 업체를 중심으로 시장이 재편되었습니다.

(회사의 경쟁우위요소)

당사의 기술적 경쟁우위 요소에는 GPS만 이용했을 때 보다 더 빠른 속도로 차량의 현위치를 표시해 주는 특허 기술인 Turbo GPS, 스마트폰 테더링을 통한 실시간 지도 업데이트, DMB망을 이용한 안전운전정보 및 주요 정보의 자동업데이트, 대화형 음성인식 서비스 등이 있습니다. 또한 운전을 방해하지 않는 안전 기술에만 부여되는 국제 인증 '자동차 커넥티비티 컨소시엄(CCC)' 액세서리 프로파일 부분에서 세계 최초로 인증을 받은 파인인드라이브 AI를 개발하는 등 끊임없는 연구 투자를 진행하고 있습니다. 자회사인 맵퍼스를 통해 전자지도인 「아틀란」을 단기간에 프리미엄 전자지도 반열에 올려놓음은 물론 자회사인 파인서비스를 통해 자체 콜센터를 구축, 고객을 위한 애프터서비스에 총력을 기울이고 있습니다.

다양한 차종에 대응하기 위하여 셋톱박스, 올인원 내비게이션을 출시 하였고 안드로이드 OS를 통한 소비자의 요구에 부합하는 다양한 앱 설치, LTE 및 Wi-Fi 를 통한 통신형 내비게이션을 통한 기술 선도를 진행하고 있습니다.

현재 내비게이션 사업을 영위하고 있는 상당수 업체가 자체 전자지도는 물론 고객을 위한 에프터 서비스체계가 제대로 갖춰져 있지 못한 것이 현실임에 반해, 당사를 포함한 소수의 상위업체들은 자체 전자지도를 보유, 지도개발 및 품질 업그레이드에 총력을 기울이고 있습니다. 특히 고객서비스를 위한 사후관리에 초점을 맞추고 사업을 하고 있으며, 이는 기업 경쟁력의 중요한 기준이 되고 있습니다.

(3) 골프거리측정기

(산업의 특성)

골프거리측정기 사업은 홀까지의 거리와 고저차의 정보를 제공하는 사업으로 시장은 크게 GPS 거리측정기와 레이저 거리측정기로 구분할 수 있습니다.

(산업의 성장성)

골프의 대중화가 진행되면서 회원제 골프장의 퍼블릭화 및 노캐디 골프장의 증가로 인하여 개인 골프거리측정기에 대한 관심이 많아지고 있습니다. 또한 골프거리측정기가 골퍼들의 필수 용품으로 자리잡은 만큼 그 수요는 증가될 것으로 예상됩니다.

(경기변동의 특성)

매년 증가하는 골프인구의 숫자에 비례하여 골프거리측정기 시장도 확대되고 있으며, 경제상황이 안 좋아 진 경우에도 노캐디 골프장의 수요는 증가하여 골프거리측정기에 대한 시장은 확대 될 것으로 예상됩니다.

(국내시장 여건)

시장 진입 초기GPS 거리측정기에 대한 수요가 많았으나, 최근 레이저 거리측정기에 대한 수요 증가가 나타나고 있습니다. 이는 중국산 저가의 레이저거리측정기의 공급이 늘면서 그 수요 또한 함께 상승하는 것으로 보여집니다.

(회사의 경쟁우위요소)

당사는 Turbo GPS에 대한 특허를 갖고 있는 만큼, 더욱 정확한 거리 계산이 가능한 GPS 거리측정기를 개발 하였습니다. 또한 세계 최초로 그린의 기울기를 한눈에 파악할 수 있는 다아나믹 그린 언듈레이션 뷰를 개발하였으며, 스마트폰 연동을 통한 골프장 코스 정보도 실시간 업데이트가 가능합니다. 레이저 거리측정기 시장이 커짐에 따라 핀시커 기능이 탑재된 레이저 거리측정기도 개발하여 소비자들의 요구에 발맞춰 개발을 진행하고 있습니다. 이와 같은 제품 기술력과 소비자의 요구를 적극 반영하는 노력은 기업에 대한 긍정정인 평가를 이끌어낼 것입니다.

*맵퍼스

(산업의 특성)

내비게이션SW솔루션(브랜드명 : 아틀란), 전자지도DB 및 관련 SI 사업을 영위하고 있습니다.

(산업의 성장성)

국내 내비게이션SW솔루션 사업은 2009년부터 성숙기에 접어들었으며, 계속적인 성장을 위해 일본차 및 독일차의 국내향OEM내비솔루션 사업을 발굴하고 있으며, 다양한 나라의 해외향 내비솔루션을 개발하고 있습니다. 차세대 사업중의 하나인 Connected CAR 및 전자지도 기반 자율주행사업의 시장도 확대될 것이라고 예측됩니다.

(경기변동의 특성)

일본차불매운동으로 인한 일시적 영향이 있으나 매출구조의 다양화로 시장경기에 상대적으로 영향을 덜 받는 구조로 이루어졌습니다.

(국내시장 여건)

2007년까지 국내 애프터마켓 PND내비게이션 시장의 규모 확대 및 성장기 였습니다. 2008년도 최고 호황기를 맞았으며, 2009년도부터 시장의 규모가 정체되기 시작해서 2010년부터 성숙기로 접어들었으며, 스마트폰의 무료APP 등의 영향으로 국내 애프터마켓 PND내비게이션 시장규모는 지속적으로 감소되고 있으나 국내OEM내비솔루션의 규모는 지속적으로 증가할 것으로 예측됩니다.

(회사의 경쟁우위요소)

전체 애프터마켓 PND내비게이션 시장에서 3대 주요 map社(맵퍼스,팅크웨어,현대M&Soft) 중 시장점유율 1~2위권을 꾸준하게 유지하고 있으며, 이를 바탕으로 국내 수입차 시장의 OEM내비게이션솔루션 사업을 확장해 가고 있습니다. 일본수입차(토요타, 혼다)에 OEM으로 납품하고 있으며, 이를 기반으로 독일수입차(폴스바겐 등)시장 발굴에도 꾸준히 매진하고 있습니다.

*위트콤

(산업의 특성)

모바일 사업은 1990년대부터 이동통신사들의 주도로 다양한 콘텐트(뉴스, 날씨, 주식, 음악 등)를 제공하기 시작하면서부터 하나의 산업 형태로 발전하였으며, 최근 스마트폰의 대중화로 인해 기존 이동통신사 외 카카오 톡 등 다양한 사업자들이 참여로 기존 콘텐트 외 SNS, LBS, 게임 등 새로운 시장으로 발전하는 모습을 보이고 있습니다. 공공자전거시스템 사업은 시민들이 자전거를 근거리 이동 교통 수단 뿐 아니라 건강, 여가활용, 관광의 목적으로 손쉽게 이용할 수 있도록 도심 주요 지점에 자전거, 자전거 보관장치, 통합관제시스템을 개발, 구축하는 것입니다. 이 사업은 USN기반의 단말장치와 자전거 보관대, 복합 기능의 키오스크의 개발, 생산 및 통신, 관제 관련 소프트웨어 개발이 필요한 기술복합적 산업이며, 지자체에서 발주하는 공공인프라 성격의 산업으로 정착 및 확산되고 있을 뿐 아니라, 민자 주도의 공유경제 한 축으로 그 영역이 확대되고 있습니다. 위치기반서비스(솔루션) 사업은 UWB, BLE, GPS, RoLa 등 다양한 통신망과 장비를 활용/결합하여 특정 대상의 실시간 위치정보를 수집/처리/가공 할 수 있게 하는 서비스(솔루션)를 제공하는 사업입니다.

(산업의 성장성)

현재 국내 스마트 폰 보급률은 95%을 기록하였으며, 스마트폰을 활용한 다양한 모바일 서비스로 새로운 모바일 문화혁명이 진행 중입니다. 기존의 SMS를 대체하는 모바일 메신저, 대중교통의 도착시간을 미리 알려주는 교통 서비스, 위치를 기반으로 하는 다양한 LBS 서비스, 고객의 메일 방문하는 SNS 등 이미 모바일 서비스가 생활을 변화시키고 있습니다. 앞으로도 새로운 모바일 서비스들이 지속적으로 출시될 것이고, 이런 서비스들이 산업을 더 크게 성장시킬 것으로 예측됩니다 자동차 이용에 따른 탄소배출, 화석 에너지 사용, 도심 교통 혼잡을 감소시키기 위해 전 세계적으로 자전거 이용활성화 및 교통수단화가 추진되고 있습니다. 이미 유럽에서는 공공자전거가 교통인프라로 자리 잡았으며, 국내에서도 창원시를 시작으로 서울, 고양, 대전, 안산, 순천, 거창 등 많은 지자체가 공공자전거 시스템을 도입, 운영, 확대하고 있습니다. 향후 국내 지자체 뿐 아니라, 중국, 동남아시아, 중남미 등지의 대기 오염과 교통정체가 심각한 도시에서 근거리 교통수단으로써 공공자전거시스템의 도입을 적극 추진 할 것으로 예상됩니다. 위치기반서비스(솔루션) 사업은 한국마사회 서울과 부산 경마장에 상용 적용되어 운용되고 있습니다. 경주마의 위치를 실시간으로 오차범위 30cm 이내로 추적하고 0.1초 이내로 3D 애니메이션으로 변환하는 서비스와 경주마 트래킹 데이터를 토대로 한 다양한 통계를 제공하고 있습니다. 사물 또는 사람의 위치를 추적, 관리, 분석하는 솔루션은 데이터분석, 지능형 관제와 결합하여 발전할 것으로 예상합니다.

(경기변동의 특성)

모바일 통신 솔루션시장은 기본적으로 타 산업과 마찬가지로 경기변동의 영향을 받게 됩니다. 경제 상황이 좋아지면, 통신사업자의 투자가 활발해지고, 이에 따라 모바일 솔루션에 대한 수요가 증가하여 매출이 증가 할 수 있으며, 반대로 경제상황이 악화되면 통신사업자의 투자계획 감소가 모바일 솔루션 수요감소로 이어지는 모습이 예상됩니다. 공공자전거시스템 산업은 공공인프라 성격으로 경기변동과 큰 연관성은 없을 것으로 예상됩니다. 경기가 침체될 경우 교통비 절감을 위해 시민들의 공공자전거에 대한 수요가 높아 질 것이고, 정부 및 지자체는 시민들의 수요 충족과 경기활성화 방편의 일환으로 공공자전거 인프라 사업을 추진할 것으로 예상되며, 경기 활성화 시기에는 친환경 정책의 강화를 위해 적극적인 사업 추진이 예상되기 때문입니다. 위치기반서비스(솔루션) 사업은 위치기반서비스 확대, 기기간 통신, 데이터 처리 기술과 연관되어 산업전반에 수요가 높아 질 것으로 기대합니다.

(국내시장 여건)

모바일 산업이 기존 피쳐폰에서 스마트폰으로 재편되면서, 경쟁력이 취약하거나 스마트폰 시장에 적응하지 못한 중소 업체들은 퇴출되었으며, 경쟁력 있는 상위 모바일 솔루션 업체와 스마트폰 시장에 성공적으로 진입한 신규 업체들만이 시장에 살아남아 사업을 영위하고 있습니다. 공공자전거시스템 구축 사업은 IT사업특성과 사업비규모 상대 기업의 참여가 제한 되어있어 당사 외 2~3개 업체가 국내 시장에서 경쟁하고 있습니다. 위치기반서비스(솔루션) 사업은 IoT 부분으로 통합되는 경향을 보이고 있습니다. 변화하고 있는 시장환경에서의 포지셔닝을 위해 기술트랜드 습득과 매출확보를 위해 노력하고 있습니다.

(회사의 경쟁우위요소)

당사는 2002년부터 지금까지 SK텔레콤의 모바일 핵심 부가서비스인 컬러링 사업에서 ASP 사업자로서 파트너쉽을 유지하고 있으며, 오토컬러링, 컬러링라이트 등 다양한 컬러링 관련 부가서비스 사업도 진행하고 있습니다. 컬러링 서비스는 기존 피쳐폰에서 스마트폰으로 시장이 재편되어도 살아남은 대표적인 모바일 킬러 서비스입니다. 또한 대표적인 모바일 메시징 서비스인 SMS와 관련된 SK텔레콤의 SMS서버도 당사에서 직접 개발, 운영 및 유지보수를 제공하고 있으며, 향후 SMS의 발전 모습인 RCS에서도 당사의 역할이 증대될 것으로 기대하고 있습니다. 이처럼 당사가 제공하는 모바일 솔루션은 기술적인 진입장벽이 높고, 이동통신망에 대한 이해가 없으면 진입이 불가능한 영역으로 향후에도 지속적으로 해당 솔루션을 통한 사업영위가 가능할 것입니다. 당사는 경쟁사보다 1~2년 먼저 공공자전거시스템을 개발하여, 국내 최초로 상용화 제품을 납품 하였고 이를 바탕으로 지속적인 기술개발과 안정화를 통해 관련 기술을 선도하고 있으며, 국내 최다, 최대 시스템을 납품하여 고객인 지자체에 압도적인 인지도를 구축하였습니다. 안정된 기술력, 인지도 및 실적을 바탕으로 공공인프라 사업으로써의 공공자전거시스템 뿐 아니라 근거리 이동수단을 제공하는 공유 서비스 사업으로 확대 추진하고 있습니다. 신규 시스템의 컨설팅, 기존 시스템 확대에 경쟁 우위를 점하고 있습니다. , 위치기반서비스(솔루션) 사업과 관련하여 시스템 개발과 운영 경험을 보유하고 있습니다. 기 개발한 기기와 통합관제솔루션은 IoT 기반의 시스템 개발에 활용이 가능한 것으로 유사 사업에 쉽게 적용이 가능합니다.

1. 요약재무정보

(1). 요약연결재무정보

[Δ는 부(-)의 수치임]※ 회사의 연결재무제표는 K-IFRS를 적용하여 작성되었습니다. ※ 기본주당이익(보통주) 산출근거는 제33기~제35기 반기 연결 주석사항을 참조하시기 바랍니다.

(2). 요약별도재무정보

[Δ는 부(-)의 수치임]※ 회사의 재무제표는 K-IFRS를 적용하여 작성되었습니다. ※ 기본주당이익(보통주) 산출근거는 제33기~제35기 반기 주석사항을 참조하시기 바랍니다.

2. 연결재무제표

2-1. 연결 재무상태표

2-2. 연결 포괄손익계산서

2-3. 연결 자본변동표

2-4. 연결 현금흐름표

3. 연결재무제표 주석

1. 일반적 사항

기업회계기준서 제1110호 '연결재무제표'에 의한 지배기업인 주식회사 파인디지털(이하 "지배기업"이라 함)은 주식회사 맵퍼스 등 3개의 종속기업을 연결대상(이하 주식회사 파인디지털 및 종속기업을 일괄하여 "연결기업"이라 함)으로 하여 연결재무제표를 작성하였습니다.1.1. 지배기업의 개요

지배기업은 1992년 10월 20일 설립되어 정보통신장비의 개발 및 제조와 판매를 주요 목적사업으로 영위하고 있으며 본점 소재지는 경기도 성남시 분당구 성남대로 925번길 41입니다.지배기업은 사업다각화 및 경영합리화를 위하여 정보통신장비 제조업을 영위하는 주식회사 명신정보시스템을 1999년 7월 31일에 흡수합병하였으며 1999년 9월 10일 상호를 주식회사 그림전자에서 주식회사 파인디지털로 변경하였으며 2000년 5월 4일에 한국거래소 코스닥시장에 상장하였습니다.지배기업의 납인자본금은 수차례의 증자를 거쳐 당반기말 현재 5,105백만원이며 주요 주주현황은 다음과 같습니다.

1.2. 종속기업의 현황(1) 당반기말과 전기말 현재 종속기업은 다음과 같습니다.

(2) 당반기말(당반기)과 전기말(전반기) 종속기업의 요약 재무정보는 다음과 같습니다.

(*1) 지배기업과의 회계정책 일치를 위해 조정사항이 반영된 재무제표입니다.

2. 연결재무제표 작성기준 및 중요한 회계정책

2.1. 연결재무제표 작성기준

연결기업의 연결재무제표는 연차재무제표가 속하는 기간의 일부에 대하여 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'를 적용하여 작성하는 재무제표입니다. 동 중간연결재무제표에 대한 이해를 위해서는 한국채택국제회계기준에 따라 작성된 2025년 12월 31일자로 종료하는 회계연도에 대한 연차연결재무제표를 함께 이용하여야 합니다.

중간연결재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책은 아래에서 설명하는 기준서나 해석서의 도입과 관련된 영향을 제외하고는 2025년 12월 31일로 종료하는 회계연도에 대한 연차연결재무제표 작성시 채택한 회계정책과 동일합니다.

2.2. 제ㆍ개정된 기준서 및 해석서의 적용

(1) 2026년 1월 1일로 개시하는 회계기간부터 신규로 적용한 제ㆍ개정 기업회계기준서회사는 2026년 1월 1일로 개시하는 회계기간부터 다음의 제ㆍ개정 기준서를 신규로 적용하였습니다. 해당 기준서 등의 제ㆍ개정 사항이 회사의 반기연결재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.

- 기업회계기준서 제1109호 '금융상품', 제1107호 '금융상품: 공시' 개정ㆍ특정 기준을 충족하는 경우, 결제일 전에 전자지급시스템을 통해 금융부채가 결제된 것으로(제거된 것으로) 간주할 수 있도록 허용ㆍ금융자산이 원리금 지급만으로 구성되어 있는지의 기준을 충족하는지 평가하기 위한 추가 지침을 명확히 하고 추가함ㆍ계약상 현금흐름의 시기나 금액을 변경시키는 계약조건이 기업에 미치는 영향과 기업이 노출되는 정도를 금융상품의 각 종류별로 공시ㆍFVOCI 지정 지분상품에 대한 추가 공시

- 한국채택국제회계기준 연차개선 Volume 11.ㆍ기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택' : K-IFRS 최초 채택시 위험회피회계 적용ㆍ기업회계기준서 제1107호 '금융상품:공시' : 제거 손익, 실무적용지침ㆍ기업회계기준서 제1109호 '금융상품' : 리스부채의 제거 회계처리와 거래가격의 정의ㆍ기업회계기준서 제1110호 '연결재무제표' : 사실상의 대리인 결정ㆍ기업회계기준서 제1007호 '현금흐름표' : 원가법(2) 2026년 6월 30일 현재 제ㆍ개정 또는 공표되었으나 시행일이 도래하지 않아 적용하지 아니한 기준서

- 기업회계기준서 제1118호 '재무제표 표시와 공시'

기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시'를 대체하는 기업회계기준서 제1118호는 손익계산서의 표시에 대해서 특정 총합계와 중간합계를 포함한 새로운 요구사항을 도입합니다. 회사는 손익계산서의 모든 수익과 비용을 영업, 투자, 재무, 법인세 및 중단영업의 다섯 가지 범주 중 하나로 분류해야 합니다. 또한, 새롭게 정의된 경영진이 정의한 성과측정치와 수익과 비용의 중간합계를 공시하도록 요구하며, 주요 재무제표와 주석의 식별된 '역할'에 따라 재무정보를 통합하고 세분화하기 위한 새로운 요구사항을 포함합니다. 이 기준서의 제정에 따라 기업회계기준서 제1007호 '현금흐름표'에 대한 좁은 범위의 개정을 포함한, 여러 다른 기준서에 대한 후속적인 개정이 이루어졌습니다.

기업회계기준서 제1118호와 다른 기준서의 개정은 2027년 1월 1일 이후에 시작하는회계연도부터 적용됩니다. 이러한 개정들은 조기 적용이 허용되며 그 사실은 공시되어야 합니다. 또한, 기업회계기준서 제1118호는 최초 적용 시에 소급적용해야 합니다. 회사는 현재 개정사항이 주요 재무제표와 재무제표 주석에 미칠 영향을 파악 중에 있습니다.

2.4. 중요한 회계추정 및 가정반기연결재무제표 작성시 연결기업의 경영진은 회계정책의 적용과 보고되는 자산ㆍ부채의 장부금액 및 이익ㆍ비용에 영향을 미치는 판단, 추정 및 가정을 하고 있습니다. 추정 및가정은 지속적으로 평가되며, 과거 경험과 현재의 상황에서 합리적으로 예측가능한 미래의 사건과 같은 다른 요소들을 고려하여 이루어집니다. 이러한 회계추정은 실제 결과와 다를 수도 있습니다. 중간연결재무제표 작성을 위해 회계정책의 적용과 추정 불확실성의 주요원천에 대해경영진이 내린 중요한 판단은 2025년 12월 31일로 종료하는 회계연도에 대한 연차연결재무제표와 동일합니다.

3. 현금 및 현금성자산당반기말과 전기말 현재 현금 및 현금성자산의 구성내역은 다음과 같습니다.

4. 범주별 금융상품과 공정가치4.1. 당반기말과 전기말 현재 범주별 금융상품 내역과 공정가치는 다음과 같습니다.(1) 금융자산

(*1) 장부금액이 공정가치의 합리적인 근사치이므로 공정가치 공시대상에서 제외하였습니다.

(*1) 장부금액이 공정가치의 합리적인 근사치이므로 공정가치 공시대상에서 제외하였습니다.(2) 금융부채

(*1) 장부금액이 공정가치의 합리적인 근사치이므로 공정가치 공시대상에서 제외하였습니다.(*2) 리스부채는 기업회계기준서 제1107호 '금융상품: 공시'에 따라 공정가치 공시대상에서 제외하였습니다.

(*1) 장부금액이 공정가치의 합리적인 근사치이므로 공정가치 공시대상에서 제외하였습니다.

(*2) 리스부채는 기업회계기준서 제1107호 '금융상품: 공시'에 따라 공정가치 공시대상에서 제외하였습니다

4.2. 금융상품의 공정가치 서열체계에 따른 수준별 공시

당반기말과 전기말 현재 공정가치로 측정 및 공시되는 금융상품의 공정가치 서열체계에 따른 수준별 공시는 다음과 같습니다.

공정가치 측정의 투입변수 특징에 따른 공정가치 서열체계는 다음과 같습니다.ㆍ'수준 1': 동일한 자산이나 부채에 대한 시장 공시가격ㆍ'수준 2': 시장에서 관측가능한 투입변수를 활용한 공정가치 (단, 수준 1에 포함된 공시가격은 제외)ㆍ'수준 3': 관측가능하지 않은 투입변수를 활용한 공정가치

5. 기타금융자산5.1 당반기말과 전기말 현재 기타금융자산의 내역은 다음과 같습니다.

당반기말과 전기말 현재 담보로 제공되는 기타금융자산은 없습니다.5.2 당반기말과 전기말 현재 당기손익-공정가치측정 금융자산의 구성 내역은 다음과같습니다.

6. 매출채권 및 기타수취채권6.1. 당반기말과 전기말 현재 매출채권 및 기타수취채권의 내역은 다음과 같습니다.

6.2. 당반기와 전반기의 매출채권 및 기타수취채권에 대한 대손충당금의 변동내역은다음과 같습니다.

6.3. 당반기말과 전기말 현재 매출채권의 연령분석내역은 다음과 같습니다.

7. 재고자산당반기말과 전기말 현재 재고자산의 내역은 다음과 같습니다.

당반기 중 재고자산과 관련하여 인식한 평가손실은 62,044천원이며 전반기 중 인식한 평가손실환입은 145,730천원입니다. 8. 기타자산8.1. 당반기말과 전기말 현재 기타자산의 내역은 다음과 같습니다.

8.2. 당반기와 전반기의 선급금에 대한 대손충당금의 변동내역은 없습니다.

9. 기타포괄손익-공정가치측정 금융자산9.1. 당반기말과 전기말 현재 기타포괄손익-공정가치측정 금융자산의 내역은 다음과같습니다.

9.2. 당반기와 전반기 중 기타포괄손익-공정가치측정 금융자산의 변동내역은 다음과같습니다.

10. 유형자산

10.1. 당반기말과 전기말 현재 유형자산 장부금액의 구성내역은 다음과 같습니다.

10.2. 당반기와 전반기 중 유형자산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다.

(*1) 전반기 중 유형자산에서 투자부동산산으로 재분류하였습니다.10.3. 당반기와 전반기의 유형자산 감가상각비 배부내역은 다음과 같습니다.

10.4. 보험가입내역당반기말과 전기말 현재 유형자산 등에 대한 보험가입내역은 다음과 같습니다.

11. 투자부동산11.1. 당반기말과 전기말 현재 투자부동산 장부금액의 구성내역은 다음과 같습니다.

11.2. 당반기와 전반기 중 투자부동산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다.

(*1) 당반기 중 유형자산에서 투자부동산으로 재분류하였습니다.

11.3. 당반기말 현재 토지의 공시지가와 건물의 과세시가표준액은 다음과 같습니다

11.4. 당반기와 전반기의 투자부동산 감가상각비는 전액 매출원가에 포함되어 있습니다.11.5. 당반기 중 투자부동산에서 발생한 임대수익은 876,366천원(전반기: 801,765천원)입니다. 12. 리스12.1. 사용권자산

(1) 당반기말과 전기말 현재 사용권자산의 구성내역은 다음과 같습니다

(2) 당반기와 전반기 중 사용권자산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다.

(3) 당반기와 전반기의 사용권자산 감가상각비 배부내역은 다음과 같습니다.

12.2. 리스부채

(1) 당반기말과 전기말 현재 리스부채의 내역은 다음과 같습니다.

(2) 당반기와 전반기 중 리스부채의 변동내역은 다음과 같습니다.

(3) 당반기와 전반기 중 리스와 관련하여 손익으로 인식된 금액은 다음과 같습니다.

(4) 당반기와 전반기 중 리스로 인한 총 현금유출 금액은 각각 337,094천원 및 333,865천원입니다.

13. 영업권당반기말과 전기말 현재 영업권의 내역은 다음과 같습니다

경영진은 현금창출단위의 장부금액이 회수가능액을 초과하지는 않을 것으로 판단하여 영업권에 대한 손상차손을 인식하지 아니하였습니다.

14. 무형자산14.1. 당반기말과 전기말 현재 무형자산 장부금액의 구성내역은 다음과 같습니다.

14.2. 당반기와 전반기 중 무형자산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다.

14.3. 당반기와 전반기의 무형자산상각비 배부내역은 다음과 같습니다.

14.4. 당반기와 전반기의 경상개발비는 다음과 같습니다.

15. 매입채무 및 기타지급채무15.1. 당반기말과 전기말 현재 매입채무 및 기타지급채무의 내역은 다음과 같습니다.

15.2. 매입채무는 무이자조건이며 통상적인 지급기간은 30일입니다.

16. 기타금융부채

당반기말과 전기말 현재 기타금융부채의 내역은 다음과 같습니다.

17. 기타부채

당반기말과 전기말 현재 기타부채의 내역은 다음과 같습니다.

18. 정부보조금

18.1. 당반기말 현재 정부보조금과 관련하여 수행 중인 개발과제는 다음과 같습니다.

18.2. 당반기와 전반기 중 수령한 정부보조금과 그 사용내역은 다음과 같습니다.

19. 충당부채 및 환불부채19.1. 판매보증충당부채당반기와 전반기 중 판매보증충당부채의 변동내역은 다음과 같습니다.

19.2. 환불부채당반기와 전반기 중 환불부채의 변동내역은 다음과 같습니다.

20. 확정기여형 퇴직연금연결기업은 확정기여형(DC형) 퇴직연금에 가입하고 있습니다. 확정기여형 퇴직연금은 연결기업이 통제할 수 있는 자산이 아니며, 참고 목적으로 주석에 기재하고 있습니다. 당반기와 전반기 중 운용현황은 다음과 같습니다.

21. 자본21.1. 자본금당반기말과 전기말 현재 지배기업의 자본금의 내역은 다음과 같습니다.

당반기와 전반기 중 자본금의 변동내역은 없습니다.

21.2. 연결자본잉여금당반기말과 전기말 현재 연결자본잉여금의 내역은 다음과 같습니다.

당반기와 전반기 중 연결자본잉여금의 변동내역은 없습니다.21.3. 연결자본조정

당반기말과 전기말 현재 연결자본조정의 내역은 다음과 같습니다.

(*1) 연결기업은 지배기업 주식가격 안정을 위하여 자기주식(당반기말 2,255,362주)을 취득하여 보유하고 있습니다. 당반기와 전반기 중 자기주식의 변동내역은 다음과 같습니다.

21.4. 기타포괄손익누계액당반기말과 전기말 현재 기타포괄손익누계액의 내역은 다음과 같습니다.

21.5. 이익잉여금

당반기말과 전기말 현재 이익잉여금의 구성내역은 다음과 같습니다.

(*1) 연결기업은 상법상의 규정에 따라 납입자본의 50%에 달할 때까지 매 결산기마다 금전에 의한 이익배당액의 10% 이상을 이익준비금으로 적립하도록 되어 있습니다.

21.6. 배당금

당반기와 전반기 중 연결기업의 주주에게 지급된 배당금(내부거래제거 후)은 각각 397,770천원과 397,770천원입니다.

22. 주식보상비용22.1. 연결기업의 주식선택권과 관련된 사항은 다음과 같습니다.

22.2. 당반기와 전반기 중 주식선택권 수량의 변동 내역은 다음과 같습니다.

22.3. 당반기와 전반기 중 주식선택권 금액의 변동 내역은 다음과 같습니다.

22.4. 연결기업이 보상원가 산정하기 위해 사용한 부여일 현재 제반 가정 및 변수는 다음과 같습니다.

22.5. 당반기말 현재 주식선택권은 전액 비지배지분에 계상되어 있습니다.

23. 매출액과 매출원가

23.1. 당반기와 전반기의 매출액 구성내역은 다음과 같습니다.

23.2. 당반기와 전반기의 매출원가 구성내역은 다음과 같습니다.

24. 판매비와관리비

당반기와 전반기의 판매비와관리비 내역은 다음과 같습니다.

25. 비용의 성격별 분류당반기와 전반기의 비용의 성격별 분류내역은 다음과 같습니다.

26. 기타수익과 기타비용26.1. 당반기와 전반기의 기타수익 내역은 다음과 같습니다.

26.2. 당반기와 전반기의 기타비용 내역은 다음과 같습니다.

27. 금융수익과 금융비용당반기와 전반기의 금융수익은 전액 이자수익이며, 금융비용은 전액 이자비용입니다. 28. 법인세비용 및 이연법인세

28.1. 당반기와 전반기의 법인세비용의 구성요소는 다음과 같습니다.

(*1) 당반기와 전반기 중 자본에 직접 반영된 법인세효과의 변동액은 다음과 같습니다.

29. 주당손익29.1. 기본주당순손익당반기와 전반기 기본주당순손익의 산정내역은 다음과 같습니다.

29.2. 가중평균 유통보통주식수의 산정당반기와 전반기의 가중평균 유통보통주식수의 산정내역은 다음과 같습니다.

당2반기 가중평균유통주식수 : 723,941,673주 ÷ 91일 = 7,955,403주당반기 가중평균유통주식수 : 1,439,927,943주 ÷ 181일 = 7,955,403주

전2반기 가중평균유통주식수 : 731,941,673주 ÷ 91일 = 7,955,403주전반기 가중평균유통주식수 : 1,439,927,943주 ÷ 181일 = 7,955,403주

29.3. 희석주당순손익당반기말과 전반기말 현재 연결기업(종속기업)은 희석성 잠재적 보통주로 주식선택권이 있으나, 희석주당순손익의 반희석효과로 인하여 기본주당순손익과 동일합니다.

30. 특수관계자

연결기업은 기업 활동의 계획ㆍ운영ㆍ통제에 대하여 중요한 권한과 책임을 가진 등기임원, 비등기임원, 내부감사 책임자 및 각 사업부문장 등을 주요 경영진으로 판단하였으며, 당반기와 전반기 중 주요 경영진에 대한 보상을 위해 지급한 금액은 다음과 같습니다

31. 우발채무와 약정사항당반기말 현재 영업활동과 관련하여 연결기업이 제공받은 주요 지급보증내역은 다음과같습니다.

32. 현금흐름표32.1. 당반기와 전반기 중 영업활동에서 창출된 현금흐름 중 조정의 내역은 다음과 같습니다.

32.2. 당반기와 전반기 중 영업활동에서 창출된 현금흐름 중 순운전자본의 변동내역은 다음과 같습니다

32.3. 당반기와 전반기 중 현금의 유출 및 유입이 없는 중요한 거래는 다음과 같습니다.

32.4. 당반기와 전반기 중 재무활동에서 생기는 부채의 조정내역은 다음과 같습니다.

33. 부문별 정보

33.1. 전략적 의사결정을 수립하는 경영진이 연결기업의 영업부문을 결정하고 있습니다. 경영진은 부문에 배분될 자원에 대한 의사결정을 하고 부문의 성과를 평가하기위하여 부문의 영업이익(손실)을 기준으로 검토하고 있습니다. 당반기와 전반기의 영업부문의 부문별 매출액 및 영업이익(손실) 등은 다음과 같습니다.

(*1) 유ㆍ무형자산, 투자부동산, 사용권자산 상각비가 포함되어 있습니다.

33.2. 당반기말과 전기말 현재 부문자산 및 부문부채에 관한 정보는 다음과 같습니 다.

33,3. 연결기업은 모두 대한민국에 소재하고 있습니다.

33.4. 당반기와 전반기 중 매출액의 10% 이상을 차지하는 외부고객은 없습니다.

34. 재무위험관리의 목적 및 정책34.1. 재무위험 관리요소연결기업은 신용위험, 유동성 위험과 시장위험에 노출되어 있습니다(시장위험은 다시 환율변동위험, 이자율변동위험과 지분증권에 대한 시장가치 변동위험 등으로 구분됨). 연결기업은 이러한 위험요소들을 관리하기 위하여 각각의 위험요인에 대해 면밀하게 모니터링하고 대응하는 위험관리 정책 및 프로그램을 운용하고 있습니다.재무관리위험의 대상이 되는 연결기업의 주요 금융부채는 매입채무 및 미지급금으로구성되어 있으며, 이러한 금융부채는 영업활동을 위한 자금을 조달하기 위해 발생하였습니다. 한편, 연결기업은 영업활동에서 발생하는 매출채권, 미수금, 대여금, 현금 및 단기예금과 기타포괄손익-공정가치금융자산 등의 다양한 금융자산을 보유하고 있습니다.중간연결재무제표는 연차연결재무제표에서 요구되는 모든 재무위험관리와 공시사항을 포함하지 않으므로 2025년 12월 31일의 연차연결재무제표를 참고하시기 바랍니다. 연결기업의 재무위험관리의 목적 및 정책은 전기말 이후 중요한 변동사항이 없습니다.

34.2. 자본위험의 관리

자본관리의 주 목적은 연결기업의 영업활동을 유지하고 주주가치를 극대화하기 위하여 높은 신용등급과 건전한 자본비율을 유지하기 위한 것입니다.연결기업은 자본구조를 경제환경의 변화에 따라 수정하고 있으며, 이를 위하여 배당정책을 수정하거나 자본감소 혹은 신주발행을 검토하도록 하고 있습니다. 한편, 기중 자본관리의 목적, 정책 및 절차에 대한 변경사항은 없습니다.

연결기업은 순부채를 총자본, 즉 자기자본과 순부채를 합한 총자본으로 나눈 부채비율을 사용하여 감독하고 있으며, 연결기업은 순부채를 매입채무 및 기타채무, 차입금 및 기타금융부채에서 현금 및 현금성자산과 기타금융자산을 차감하여 산정하고 있습니다. 당반기말과 전기말 현재 순부채 및 자기자본은 다음과 같습니다.

4. 재무제표

4-1. 재무상태표

4-2. 포괄손익계산서

4-3. 자본변동표