그리드위즈 반기보고서 (2026.06)

1. 회사의 개요

가. 연결대상 종속회사 개황

가-1. 연결대상회사의 변동내용

나. 회사의 법적ㆍ상업적 명칭당사의 한글 명칭은 '주식회사 그리드위즈'이며, 영문으로는 'Gridwiz Co.,Ltd'로 표기합니다.

다. 설립일자 및 존속기간 당사는 2013년 03월 05일에 설립되었습니다. 라. 본사의 주소, 전화번호, 홈페이지 주소

마. 회사사업 영위의 근거가 되는 법률 공시서류 제출일 기준 현재 해당사항이 없습니다.

바. 중소기업 등 해당 여부

[이미지: 중견기업확인서] 원문에서 확인할 수 있어요.

사. 대한민국에 대리인이 있는 경우에는 이름(대표자), 주소 및 연락처공시서류 제출일 기준 현재 해당사항이 없습니다. 아. 주요 사업의 내용 및 향후 추진하려는 신규사업

(1) 주요사업의 내용

당사는 전력 수요관리(DR), 전기차 충전 모뎀 및 충전기의 제조·판매, 에너지저장장치(ESS) 및 태양광 발전설비의 구축·운영 사업을 영위하고 있습니다. 국내 수요관리 시장에서 축적한 고객 기반과 전력자원 운영 데이터 및 제어 기술을 바탕으로 전력 수급과 계통 안정화에 기여하고 있으며, 전기차 충전, ESS 및 태양광 등 다양한 분산에너지 자원의 운영 역량을 확대하고 있습니다.

(2) 향후 추진하려는 신규사업

당사는 국제표준 기반의 전기차 충전 통신기술과 지능형 충전기를 중심으로 해외 생산·공급 및 판매 기반을 구축하여 EM 사업의 글로벌 확대를 추진할 계획입니다. 또한 호주법인을 기반으로 BESS 사업을 추진하는 한편, 해외 사업거점 및 현지 파트너십을 활용하여 전기차 충전과 수요관리 등 에너지 운영사업의 해외 진출을 확대하고자 합니다.

아울러 전력 수요관리, 전기차 충전, ESS 및 태양광 등 분산에너지 자원을 연계·통합 운영하는 VPP 플랫폼을 고도화하고, EV-DR 및 V2G(Vehicle to Grid) 서비스의 사업화를 통해 국내외 에너지 운영사업을 확대할 계획입니다.

기타 상세한 내용은 「Ⅱ. 사업의 내용」 부분을 참고하시기 바랍니다.

자. 신용평가에 관한 사항

(1) 최근 3년간 신용평가 내역

(2) 신용등급 정의

차. 회사의 주권상장(또는 등록·지정) 및 특례상장에 관한 사항

2. 회사의 연혁

가. 회사의 본점소재지 및 그 변경

나. 경영진 및 감사의 중요한 변동

다. 최대주주의 변동 당사의 최대주주는 김구환 대표이사이며, 설립일 이후부터 공시서류 제출일 기준 현재까지 최대주주의 변동이 존재하지 않습니다.

라. 상호의 변경

마. 회사가 화의, 회사정리절차 그 밖에 이에 준하는 절차를 밟은 적이 있거나 현재 진행중인 경우 그 내용과 결과공시서류 제출일 기준 현재 해당사항이 없습니다.

바. 회사가 합병등을 한 경우 그 내용

사. 회사의 업종 또는 주된 사업의 변화공시서류 제출일 기준 현재 해당사항이 없습니다.

아. 그 밖에 경영활동과 관련된 중요한 사항의 발생내용

3. 자본금 변동사항

가. 자본금 변동 추이

4. 주식의 총수 등

당기말 현재, 당사의 정관에 의한 발행할 주식의 총수는 100,000,000주이며, 당사가 발행한 주식의 총수는 7,942,750주입니다. 감자나 이익소각 등으로 현재까지 감소한주식은 없으며, 그 세부내역은 다음과 같습니다. 가. 주식의 총수 현황

나. 자기주식 공시서류 제출일 기준 현재 해당사항이 없습니다. 다. 다양한 종류의 주식 공시서류 제출일 기준 현재 해당사항이 없습니다. 라. 종류주식(명칭)의 전환권 행사 내역

5. 정관에 관한 사항

가. 정관의 최근 개정일 당사의 최근 정관 개정일은 2026년 3월 31일입니다.

나. 정관 변경 이력

다. 사업목적 현황

라. 사업 목적 변경 내용 공시서류 제출일 기준 현재 해당사항이 없습니다. 마. 정관상 사업목적 추가 현황표 공시서류 제출일 기준 현재 해당사항이 없습니다.

1. 사업의 개요

현재 전력산업은 과거와 같이 단순히 발전설비를 확충하여 전력을 공급하는 구조에서 벗어나, 재생에너지 확대와 분산자원 증가에 대응하여 전력 수요와 공급을 실시간으로 관리하는 유연한 전력 시스템으로 전환되고 있습니다.

전 세계적으로 탄소중립 정책이 확대되면서 태양광, 풍력, 전기차, 에너지저장장치(ESS) 등 다양한 분산에너지 자원이 빠르게 증가하고 있으며, 이에 따라 기존의 중앙집중형 전력망만으로는 전력 수급의 안정성과 효율성을 유지하기 어려워지고 있습니다. 이러한 변화 속에서 분산자원을 통합·운영하여 전력 수요와 공급을 균형 있게 관리하는 기술과 서비스의 필요성이 증가하고 있습니다.특히 재생에너지의 변동성과 분산자원의 급격한 증가로 인해 전력계통의 실시간 균형 유지가 어려워지고 있으며, 이를 해결하기 위해 분산자원을 하나의 발전소처럼 통합하여 운영하는 가상발전소(VPP, Virtual Power Plant) 기반 에너지 관리 기술이 전력 산업의 중요한 역할을 하고 있습니다.

당사는 이러한 에너지 패러다임 변화에 대응하여 분산에너지 자원을 통합적으로 관리·운영하는 에너지 플랫폼 사업을 중심으로 다음과 같은 사업을 영위하고 있습니다.

① 수요관리(DR) 서비스 사업② 전기차 충전 인프라 사업(이모빌리티, EM)③ 에너지저장장치(ESS) 사업④ 태양광(PV) 사업

당사는 각 사업을 개별적으로 운영하는 것을 넘어 DR, ESS, 전기차, 재생에너지 등 다양한 분산자원을 통합하여 운영하는 플랫폼 기반 에너지 관리 서비스를 제공하고 있으며, 이를 통해 전력계통 안정화와 에너지 효율 향상에 기여하고 있습니다.또한 데이터 분석 및 예측 기술을 활용하여 분산자원의 운영을 최적화하고, 전력시장참여 및 다양한 에너지 서비스를 제공하고 있습니다.

이와 같이 당사는 분산에너지 자원의 통합 운영과 데이터 기반 에너지 관리 기술을 바탕으로 전력산업의 디지털화와 탈탄소 전환을 선도하는 에너지 기술 기업으로 성장하고 있습니다.당사가 영위하는 사업에 대한 설명은 다음과 같습니다. 가. 수요관리 서비스(DR, Demand Response) 포괄적인 개념의 수요관리는 기존 공급 위주의 전력시장에 대응하는 개념으로, 인센티브를 제공하여 전력 소비자가 소비 패턴을 조정하거나 일시적으로 전력 사용량을 증가·감소시키도록 유도하는 활동을 총칭합니다.

현행 전력시장에서는 수요가 변동할 때 고가의 발전기가 투입되어 비용이 상승합니다. 수요관리 참여를 통해 피크 부하를 줄이면 발전 및 송전 설비의 추가 설치를 억제하고, 전력 요금을 안정화할 수 있습니다.

더 나아가, 재생에너지 보급이 확대되면서 출력 변동성에 따른 계통 안정성 문제가 커지고 있습니다. DR은 수요 감소뿐 아니라 전력 공급이 과잉일 때 소비를 늘리는 플러스DR 프로그램을 통해 변동성을 흡수하고 계통의 유연성을 향상시키는 역할을 합니다.

수요관리 시장에는 의무감축DR(신뢰성DR), 자발적DR(경제DR)뿐만 아니라 플러스DR, 주파수DR, 휴일 DR 및 전기차를 활용한 EV-DR 등의 다양한 프로그램이 운영되고 있습니다. 당사는 고객들의 수요감축량·수요증가량, 감축·증가 시간, 입찰가 등을 통합적으로 분석하여 한국전력거래소가 운영하는 수요자원 거래시장(경제DR, 신뢰성DR, 플러스DR 등)에 참여하고 있습니다.

재생에너지와 분산 자원의 증가로 분산에너지 자원 (DER) 통합이 강조되는 가운데, 당사는 수요자원 관리 플랫폼과 데이터 분석을 활용하여 고객의 참여 비용을 최소화하고 시스템적 기여를 극대화하고 있습니다. 이러한 활동은 전력망 유연성 제고, 발전소 건설비 절감, 탄소 배출 감소 등의 효과를 제공합니다.

[이미지: 수요자원 거래시장 운영 체계(출처 그리드위즈)] 원문에서 확인할 수 있어요.

당사는 수요관리사업자로서 수요반응 참여고객(산업·상업용 전기사용자 등)을 모집·계약하고, 고객의 전력 사용 데이터 및 운영 제약(조업 일정 등)을 기반으로 수요자원을 구성하여 전력거래소 수요자원 거래시장에 입찰·운영합니다.

자원 구성·등록 및 신뢰도 관리: 참여고객의 계량 데이터 및 기준부하(CBL) 산정·관리 등을 기반으로 자원을 구성하여 전력거래소에 등록하며, 제도상 요구되는 시험·검증 등 신뢰도 확보 절차를 수행합니다.입찰·운영: 당사는 등록된 포트폴리오(자원)의 감축 가능량, 운영 제약 조건 및 수익성을 종합적으로 고려하여 프로그램별 입찰 전략을 수립하고, 전력시장에 직접 참여합니다.

발령 대응: 전력거래소의 감축 발령 시 당사는 포트폴리오(자원) 운영 주체로서 참여고객에게 발령 사항을 안내하고, 감축 이행이 원활히 이루어질 수 있도록 운영을 총괄·지원합니다.

정산 및 고객 지급: 전력거래소와의 정산은 당사가 구성·등록한 포트폴리오(자원) 단위로 이루어지며, 해당 포트폴리오(자원)의 참여 결과에 대한 정산금을 수령합니다. 이후 참여고객과의 계약에 근거하여 각 고객의 감축 이행 실적을 반영한 정산금액을 산정·지급합니다.

당사는 다년간의 운영 노하우와 실시간 EMS 플랫폼(PINE)을 기반으로 고객 분석·운영 체계를 구축하고 있으며, 이를 활용하여 참여고객의 기회비용(조업 중단/지연 등)을 최소화하는 범위 내에서 수익성이 높은 프로그램 참여를 유도하고, 이행률 관리·사전 점검을 통해 운영 안정성을 확보하고 있습니다. 또한 전력시장 운영규칙 개정, 사업자 및 참여고객 관련 의무 강화 등 제도 변화 가능성을 상시 모니터링하고, 시장 구조 변화에 대비한 운영·시스템 개선을 지속하고 있습니다.

나. 전기차 충전 인프라 사업 (이모빌리티, EM)(1) EM모뎀 사업부문 당사의 전기차 충전 솔루션은 국제 전기차 충전 표준(ISO 15118)을 준수하는 제품(PLC 모뎀)을 기반으로 하며, 차량과 충전기 간의 충전정보 통신 및 개발용 검사장비를 제공하고 있습니다. 급속충전기에 사용되는 모델 SECC-DC 모뎀은 국내시장에서 높은 점유율을 확보하고 있으며, 제품의 성능과 기술 측면에서 경쟁력을 보유하고 있습니다.또한, 2024년에 신제품으로 출시한 완속충전기용 모델 SECC-AC 모뎀은 기후에너지환경부 주관의 스마트제어형 충전기 구축사업에서 요구되는 충전기의 안전과 편의성 향상에 핵심적인 기능을 담당하고 있습니다.차량 및 충전기의 기능이 다양해짐에 따라, 시장에서 요구되는 PnC(Plug & Charge), V2G(Vehicle to Grid) 등 고도화된 통신 기능을 지원할 수 있도록 관련 기술 및 제품을 개발·적용하고 있습니다.

(2) EM충전 사업부문친환경 전기차의 보급은 친환경 이동수단의 실현을 넘어 에너지 전환과 미래 산업 경쟁력을 확보하는 국가전략이며, 전기차 확산의 기반이 되는 충전인프라 사업 또한 빠르게 성장하고 있습니다. 전기차 충전인프라 사업은 전기차의 충전을 위한 단순 설비가 아닌 탄소 중립 및 환경 정책 실현의 국가 핵심 인프라 구축 사업으로, 최근 전기차 시장이 급속도로 확대됨과 동시에 충전인프라 시장의 중요도 역시 빠르게 증가하고 있습니다.

전기차 인프라 시장은 충전 시장을 중심으로 성장하고 있으며, 전기차 충전 시장은 충전기 제조(생산) 및 판매와 충전소 구축 및 운영, 지속적 유지관리를 통하여 사용자 관점에서 편의를 제공하는 충전 네트워크 및 플랫폼 영역으로 구분할 수 있습니다.

당사가 제공하는 전기차 충전 솔루션은 국제 전기차 충전 표준(ISO 15118)을 준수하는 PLC모뎀, PnC(Plug & Charge)와 V2G(Vehicle to Grid) 기술로 사용자 편의성과 에너지서비스를 연계할 수 있는 양방향 전기차 충전기 제품과 전기차 에너지 서비스 플랫폼('스카이블루')으로 구성되며, 당사는 이를 통해 단순 충전서비스를 넘어 충전 인프라를 분산 자원으로 활용하여 전기차와 전력망의 상태를 상호 모니터링하고 전력망 안정화 및 효율적인 전력 이용을 지원하는 에너지 서비스를 제공하고 있습니다.

다. 에너지 저장 장치(ESS) 사업

글로벌 전력 시장은 재생에너지 보급 확대에 따라 전력 공급의 변동성이 증가하고 있으며, 이에 따라 각국 정부는 ESS를 계통 안정화 및 에너지 전환을 위한 중요한 인프라로 인식하고 관련 제도적 지원을 확대하고 있습니다. 이러한 환경 변화에 따라 ESS는 전력망의 안정적 운영 및 에너지 이용 효율 향상을 위한 주요 설비로 활용되고 있습니다.

ESS(Energy Storage System)는 전력을 저장하였다가 필요한 시점에 공급함으로써 전력 수요와 공급의 불균형을 조정하는 에너지 설비입니다. ESS는 전력 요금 절감, 피크 부하 저감, 수요 관리(Demand Response), 계통 안정화 등 다양한 목적으로 활용되며, 특히 재생에너지의 간헐성과 출력 변동성을 보완하여 전력망의 유연성과 안정성을 확보하는 데 기여하고 있습니다.

당사는 ESS 구축을 위한 컨설팅, 설계 및 구축(EPC), 운영·관리(O&M)에 이르는 전 과정을 수행하는 통합 솔루션을 제공하고 있습니다. 배터리, PCS(Power Conditioning System) 등 주요 설비를 통합 제어하는 PMS(Power Management System) 및 상위 운영 시스템을 기반으로 고객의 전력 사용 특성에 적합한 운영 환경을 구축하고 있습니다. 또한 ESS를 분산 에너지 자원으로 활용하여 충·방전 제어 및 실시간 모니터링을 수행함으로써 전력 운영 효율 향상 및 에너지 비용 절감을 지원하고 있습니다.

라. 태양광(PV) 사업

태양광 사업은 태양전지를 이용하여 태양광 에너지를 전기 에너지로 변환하고, 생산된 전력을 판매하거나 자가 소비하는 사업입니다. 당사는 종속회사를 통해 국내 약 10MW 규모의 태양광 발전소를 운영하고 있으며, 태양광 EPC 사업자로서 발전소 구축에 필요한 설계, 기자재 조달 및 시공 등의 업무를 수행하고 있습니다.

또한 태양광 발전소의 운영 과정에서 발생하는 데이터를 수집·분석하고, 원격 감시 및 제어가 가능한 시스템을 통해 발전소 운영을 지원하고 있습니다. 신재생에너지 데이터 취득 장치, 원격 제어 RTU(Remote Terminal Unit) 및 가상발전소(VPP, Virtual Power Plant) 플랫폼을 활용하여 발전소 운영 관리가 가능하도록 하고 있습니다.

아울러 당사는 전력중개사업자로서 태양광 발전자원을 통합 관리하고, 전력시장 입찰 참여 등 전력거래를 지원하는 업무를 수행하고 있습니다.

2. 주요 제품 및 서비스

당사는 수요관리 서비스를 주축으로 전기차 모뎀 및 충전기 판매, ESS 및 태양광 운영 관리 서비스, 신재생에너지 판매, 전기차를 통한 에너지 관리 서비스 등을 제공하고 있습니다.주요 제품 및 서비스의 매출 현황은 다음과 같습니다.

나. 주요 서비스 및 제품의 내용

다. 주요 제품 등의 가격 변동 추이 서비스 수수료의 경우 영업 기밀에 해당하므로 변동 추이를 기재하지 않았으며, 다수의 경쟁사가 존재하는 전기차 충전 제품의 가격 역시 영업적으로 보호되어야 할 필요가 있으므로 가격 변동 추이의 기재를 생략합니다.

3. 원재료 및 생산설비

가. 원재료에 관한 사항 (1) 주요 원재료 매입 현황

당사의 주요 제품인 전기차용 통신모뎀(EVCC)인 'GW EVCC', 전기차 충전기용 통신모뎀(SECC)인 'GW SECC DC', 전기차 충전기용 통신 시뮬레이터인 'SECC-TD', 'EVCC-TD' 등이며, 제품 생산을 위해 투입되는 주요 원재료로는 IC, CPU, Power, Memory, Connector 등이 있습니다. 각 제품 별 최근 3개년 주요 원재료 매입 현황은 다음과 같습니다.

(2) 주요 원재료 가격(매입 단가) 변동추이 당기말 매입 품목 수가 감소한 가운데, 상대적으로 단가가 높은 일부 품목에 매입이 집중되면서 매입단가가 상승한것으로 보여지나 개별 원재료의 단가 수준에는 전기 대비 큰 변동이 없습니다.

(3) 주요 매입처에 관한 사항

나. 생산설비에 관한 사항 공시서류 제출일 기준 현재 생산 시설을 보유하고 있지 않으며, 원재료를 구매하여 외주업체에 공급하는 무상 사급 방식으로 제품을 전량 외주 생산하고 있습니다.

4. 매출 및 수주상황

가. 매출 실적 당사의 매출은 사업 구분별로 수요관리 서비스(DR), 전기차 충전 인프라 사업(이모빌리티, EM), 에너지 저장 장치 사업(ESS), 태양광 사업(PV), 기타로 구분되며, 매출 유형별로는 서비스(용역), 제품, 상품, 공사, 기타로 구분됩니다.2026년 반기 및 최근 2개년 당사의 매출 세부내역은 다음과 같습니다.

나. 판매 경로 (1) 판매 조직 당사의 판매조직은 대표이사 아래로 각 사업부문으로 나뉘며 판매를 담당하고 있습니다. 각 사업부문은 공시서류 제출일 기준 약 30명으로 구성되며, 수요관리사업, 솔루션사업 부문은 관련 서비스의 국내 판매를 담당하고 있습니다. EM모뎀사업부문, EM충전사업부문은 전기차 충전 관련 모뎀 및 충전기, 관련 서비스의 국내/외 판매를 담당하고 있습니다.

(2) 판매 경로 및 판매 방법

[이미지: 사업부문 조직] 원문에서 확인할 수 있어요.

당사의 서비스 및 제품은 각 사업부문을 통해 직접 판매가 이루어지고 있습니다.

(3) 판매 전략

① 수요관리 서비스(DR)

당사는 업종별, 규모별로 다양한 고객의 요구를 파악하고 그에 맞는 최적의 서비스를제안합니다. 또한, 당사가 운영중인 ESS(에너지저장장치)및 EVC(전기차 충전기)를 DR 자원으로 효과적인 활용을 통해 자원의 특성을 극대화하여 안정적이고 효율적인 수요관리 서비스를 제공함으로써 경쟁사와 차별성을 보유하고 있습니다.

당사의 경쟁력은 크게 안정성, 유효성, 신뢰성, DER 자원 활용입니다.

·안정성: 당사는 20~50 MW를 유보해 돌발 상황에 대비하며, 에너지저장장치(ESS)와 DR 자원을 연계한 피크 관리 전략을 통해 ‘26년 동계 DR 감축신뢰성 시험에서 평균 이행률 105%를 기록해 시장 평균 94%를 상회했습니다. 이 같은 안정적 운영으로 고객의 위약금 부담을 최소화하고, 손실 위험을 줄입니다.·유효성: 매년 자발적 DR실적이 40시간을 초과 달성하고 있으며, 플러스DR과 휴일DR 등 신규 프로그램에서 높은 참여율과 이행률을 유지하고 있습니다(‘25년 휴일DR 시장 등록 용량의 69% 점유율을 기록). 이를 통해 고객의 DR 수익을 극대화하고 신규 고객 확보 시 유리한 조건을 제공합니다.·신뢰성: 고객별 감축/증대 기여도와 정산 결과를 투명하게 공개하여, 결과를 분석해 고객과 공유함으로써 장기적 신뢰를 유지하며, 고객의 기여도에 따라 공정하게 배분함으로써 고객신뢰도를 제고하고 있습니다.

·DER 자원 활용: 당사는 904MWh 규모의 ESS와 EV·V2G(전기차 및 충전 인프라) 등 다각화된 DER 자원을 기반으로 차별화된 DR 운영 전략을 제공합니다. ESS 최적 운영을 통해 고객의 요금 절감과 DR 수익 창출을 동시에 달성하며, 더 나아가 선도적인 전기차 충전 자원(EVC) 연계로 DR 운영의 효율성과 경쟁력을 한층 높이고 있습니다.

② 전기차 충전 인프라 사업(이모빌리티, EM)가) 전기차 충전 모뎀 사업

당사는 인도 및 중국 시장을 중심으로 PLC 모뎀의 전략적 공급을 확대하여 전기차 충전 인프라 시장에서의 점유율 확대를 추진하고 있습니다. 이를 기반으로 국내에서 검증된 V2G 양방향 충전 솔루션의 글로벌 시장 확대를 추진하고 있으며, 전기차 에너지 서비스 플랫폼인 ‘스카이블루(SkyBlue)’와의 연계를 통해 전기차를 지능형 분산 에너지 자원으로 활용하는 에너지 서비스 모델을 확대하고 있습니다.

또한 전 세계 전기차 및 전기차 충전기 OEM을 대상으로 대기업뿐만 아니라 기술 경쟁력을 바탕으로 빠르게 성장하는 신생 기업 및 특화 기업과의 전략적 제휴 모델을 통해 해외 판로 개척을 추진하고 있습니다.

아울러 당사의 영업 인력 자원을 고려하여 국가별 시장 특성과 기술 이해도가 확보된 영업 채널(딜러 및 에이전트)을 우선적으로 확보하는 전략을 추진하고 있으며, 이를 통해 해외 시장 확대의 효율성을 높이고 있습니다.

홍보 전략 측면에서는 전기차 및 충전 인프라 산업과 관련된 국내외 기술 세미나, 포럼, 컨퍼런스 및 전시회 등에 적극 참여하여 고객 및 협력사와의 접점을 확대하고, 이를 기반으로 맞춤형 영업 기회와 협력 관계를 발굴하고 기업 및 제품 인지도를 제고하는 활동을 지속적으로 추진하고 있습니다.

나) 전기차 충전 인프라 사업

첫째, 정부(기후에너지환경부)의 승인을 통한 제조사로서의 국가 보조사업자 역할을 통해 충전사업자에게 제품을 판매합니다. 당사 제품은 국제표준 규격인 ISO 15118-20 기능 구현을 통해 일반충전 뿐만 아니라 PnC(Plug & Charge)와 같은 사용자 편의 기능을 제공하고 V1G(DR), V2G(양방향 충방전)와 같은 미래 에너지사업이 가능한 제품으로 차별화하여 제품의 우수성을 확보하고 있습니다.

두번째, 전기차 충전기 운영사업자로써 양질의 충전소를 확보 및 운영하여 안정적인 매출 기반을 확보하는 것입니다. 수익성이 우수한 충전소를 인수하여 직접 운영을 통한 프로모션 제공, EV-DR서비스를 통해 이용자에게 다양한 혜택 제공을 통하여 Skyblue 브랜드 인지도 향상 및 운영사업 확대의 기반을 마련하고 있습니다.

세번째, 홍보전략측면에서 전기차 및 충전 인프라 산업과 관련된 다양한 세미나, 포럼, 컨퍼런스 및 전시회 등 행사성 이벤트에 적극 참여하여 운영사 및 이용자를 대상으로 당사 브랜드 및 제품을 홍보하여 제품의 판매전략 효과를 극대화하고 있습니다.

③ 에너지 저장 장치(ESS)

첫째, 운영 기반 수익 극대화 전략입니다.당사는 DR 운영 경험과 축적된 ESS 운영 데이터를 기반으로 ESS와 DR 자원을 통합 운영하고 있습니다. 피크 관리, 부하 이동(Load Shifting), 중부하 시간대 충전, DR 연계 운전 등을 통해 전기요금 절감과 전력시장 참여 수익을 동시에 창출할 수 있는 운영 구조를 구축하고 있습니다. 또한, ESS 운영 과정에서 전력시장 내 차익거래(Arbitrage) 및 보조서비스 참여 등 전력 가격 변동성을 활용한 충·방전 최적화 전략을 수행함으로써 ESS 운영 수익성을 제고하고 있습니다.

둘째, ESS 통합 솔루션 기반 사업 확장 전략입니다.당사는 국내 ESS 사업을 통해 컨설팅, 설계·구축(EPC), 운영·관리(O&M)에 이르는 전 과정 수행 경험과 904MWh 규모의 ESS 위탁 운영 실적을 확보하였습니다. 또한 축적된 운영 데이터와 자체 개발한 PMS(Power Management System) 및 통합 운영 시스템(Optimizer)을 기반으로 국내 시장에서 ESS 통합 운영 역량을 확보하고 있습니다.

이를 기반으로 해외 전력시장 환경에 적합한 ESS 사업 모델을 구축하고 있으며, 호주를 시작으로 글로벌 ESS 시장 진출을 추진하고 있습니다. 특히 전력시장 가격 변동성과 보조서비스 구조를 반영한 최적화 운영 알고리즘을 적용하여 시장 환경에 적합한 운영 전략을 수행하고 있습니다.

향후 당사의 Optimizer 기반 통합 운영 시스템을 중심으로 글로벌 ESS 프로젝트에 대한 적용 범위를 확대함으로써 해외 ESS 사업 기반을 지속적으로 확대해 나갈 계획입니다.

④ 태양광(PV)

당사는 태양광 EPC 사업자로서 발전소 설계, 시공 및 준공에 이르는 전 과정을 수행하고 있으며, 준공 이후에는 운영·관리(O&M) 및 모니터링 업무를 통해 발전소 운영을 지원하고 있습니다. EPC 단계에서는 공정, 품질 및 안전 관리 체계를 기반으로 프로젝트를 수행하고 있으며, 운영 단계에서는 발전소 운영 데이터 분석 및 정기 보고를 통해 발전소 운영 상태를 관리하고 있습니다.

또한 신재생에너지 데이터 취득 장치, RTU(Remote Terminal Unit) 및 가상발전소(VPP, Virtual Power Plant) 플랫폼을 기반으로 발전자원을 통합 관리하고 있으며, 전력중개사업자로서 전력시장 입찰 참여 및 전력거래를 지원하는 업무를 수행하고 있습니다. 이를 통해 발전사업자는 통합 운영 및 전력시장 참여가 가능하며, 당사는 필요 시 열화상카메라를 활용한 설비 점검 서비스를 제공하여 발전설비 운영을 지원하고 있습니다.

(4) 주요 매출처 당사의 국내외 매출 비중을 살펴보면, 공시서류 제출일 기준 국내 매출이 약 98%, 해외 매출이 약 2% 수준을 차지하고 있습니다. 주요 매출처는 한국전력거래소(KPX)로, 국내 매출 비중이 높은 구조를 유지하고 있습니다.한편, 해외 매출은 과거 대비 비중이 축소된 상태이나, EM 사업 확대에 따라 중장기적으로 해외 거래처 및 매출 비중의 회복·확대를 추진하고 있습니다.주요 매출처에 대한 연도별 매출액 및 매출비중은 다음과 같습니다.

다. 수주 상황 당사가 영위하는 DR사업은 수주 사업에 해당되지 않고, EM사업의 경우 고객의 주문 및 대금 수령 후 단기간 내 납품이 완성됩니다. ESS 및 PV 사업의 경우 공시서류 제출일 기준 현재 당사 재무제표에 중요한 영향을 미치는 수주 계약이 없습니다.

5. 위험관리 및 파생거래

당사는 최적의 자본구조를 유지하기 위해 자본을 관리하고 있으며, 금융상품과 관련하여 시장위험(외환위험, 이자율위험, 가격위험), 신용위험, 유동성 위험과 같은 다양한 금융위험에 노출되어 있습니다.

가. 시장 위험과 위험 관리 (1) 시장 위험

시장위험은 시장가격의 변화로 인하여 금융상품의 미래현금흐름에 대한 공정가치가변동될 위험입니다. 시장위험은 환율위험, 이자율위험 및 기타 가격위험의 세 유형의위험으로 구성되어 있습니다. 시장위험에 영향을 받는 주요 금융상품은 차입금,예금 및 공정가치측정 금융자산입니다.

다음의 민감도 분석은 보고기간종료일과 관련되어 있습니다. ① 외환 위험

2026년 반기말 및 2025년말 현재 외환 위험에 노출되어 있는 연결회사의 금융자산ㆍ부채의 내역의 원화환산 기준액은 다음과 같습니다.

당사의 주요 환위험은 USD, EUR, AUD 환율에 기인하므로 손익의 변동성은 주로 해당 외화금융자산 및 부채에서 발생하며, 환율변동에 대한 민감도 분석 내역은 다음과 같습니다.

② 이자율 위험

당사의 차입금과 채권은 상각후원가로 측정됩니다. 차입금 중 이자율이 주기적으로 재설정되는 계약의 경우에는 관련하여 시장이자율 변동위험에 노출되어 있습니다. 당사의 차입금과 관련된 이자율위험 및 보고기간말 현재 계약상 이자율 재설정일은 다음과 같습니다.당사는 고정이자율과 변동이자율로 자금을 차입하고 있으며, 이로 인하여 이자율위험에 노출되어 있습니다. 당사는 고정금리차입금과 변동금리차입금의 적절한 균형유지 정책을 수행하는 등 이자율위험을 관리하고 있으며, 이자율위험에 노출된 차입금 내용은 다음과 같습니다.

2026년 반기말 및 2025년 기말 현재 다른 모든 변수가 일정하고 이자율의 변동시 당사의 세전 이익 및 자본에 미치는 영향은 다음과 같습니다.

(*) 기중 변동금리부 차입금이 모두 포함되어 있는 금액입니다.

(2) 신용위험

신용위험이란 고객이나 거래상대방이 금융상품에 대한 계약상의 의무를 이행하지 않아 당사가 재무손실을 입을 위험을 의미합니다. 주로 거래처에 대한 매출채권 및 기타채권과 채무증권에서 발생합니다.

금융자산의 장부금액은 손상차손 차감 후 금액으로 신용위험에 대한 최대 노출정도를 나타냅니다. 연결회사는 현금및현금성자산을 신용등급이 우수한 금융기관에 예치하고 있어, 금융기관으로부터의 신용위험은 제한적입니다. 2026년 반기말 및 2025년말 현재 당사의 신용위험에 대한 최대 노출정도는 다음과 같습니다.

① 매출채권 및 계약자산당사는 매출채권과 계약자산에 대해 전체 기간 기대신용손실을 손실충당금으로 인식하는 간편법을 적용합니다.기대신용손실을 측정하기 위해 매출채권과 계약자산은 신용위험 특성과 연체일을 기준으로 구분하였습니다. 미청구용역에 따른 계약자산은 동일 유형의 계약에서 발생한 매출채권과 유사한 위험속성을 가지므로 연결회사는 매출채권의 손실률이 계약자산의 손실률에 대한 합리적인 추정치로 판단하였습니다.기대신용손실률은 보고기간말 기준으로부터 각 36개월 동안의 매출과 관련된 지불 정보와 관련 확인된 신용손실 정보를 근거로 산출하였습니다. 과거 손실 정보는 고객의 채무 이행능력에 영향을 미칠 거시경제적 현재 및 미래전망정보를 반영하여 조정합니다.

② 매출채권 등에 대한 손실충당금의 기중 변동내역

(3) 유동성위험

유동성위험이란 당사가 금융부채와 관련된 의무를 충족하는 데 어려움을 겪게 될 위험을 의미합니다. 당사는 재무적으로 어려운 상황에서도 받아들일수 없는 손실이 발생하거나, 당사의 평판에 손상을 입힐 위험 없이, 만기일에 부채를 상환할 수 있는 충분한 유동성을 유지하도록 관리하고 있습니다.

(4) 자본위험관리

당사의 자본 관리 목적은 계속기업으로서 주주 및 이해당사자들에게 이익을 지속적으로 제공할 수 있는 능력을 보호하고 자본 비용을 절감하기 위해 최적의 자본 구조를 유지하는 것입니다. 당사는 산업내 다른 기업과 일관되게 자본조달비율에 기초하여 자본을 관리하고 있습니다. 자본조달비율은 순부채를 총자본(비지배지분 포함)으로 나누어 산출하고 있습니다. 순부채는 총차입금(연결재무상태표의 장단기차입금 포함)에서 현금및현금성자산을 차감한 금액이며 총자본은 연결재무상태표의 자본에 순부채를 가산한 금액입니다.

(*) 당기말 및 전기말 순금융부채가 부의 금액이므로 자본조달비율을 산정하지 아니하였습니다.

나. 위험 관리 정책 당사의 주요 경영진은 각 위험별 관리 절차를 검토하고 정책에 부합하는지 지속적으로 검토하고 있으며, 당사는 투기 목적의 파생상품거래를 실행하지 않는 것이 기본적인 정책입니다. 다. 파생상품 및 풋백옵션 등 거래 현황 공시서류 제출일 기준 현재 해당사항이 없습니다.

6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요계약 당사의 경영상 주요 계약은 수요자원거래시장 참여 계약 및 전기차 모뎀 납품 계약, 태양광 발전 설비 공사 계약 등으로 영업과 관련된 기밀 등이 포함되어 있어 관련 내용의 기재를 생략합니다.

나. 연구개발 활동

(1) 연구개발 활동의 개요 당사는 스마트 그리드 통신 제품에 대한 연구 및 제품 개발을 목적으로 2014년 01월 기업 부설 연구소를 설립하여 PLC(Power Line Communication)솔루션부터 충전 서비스까지 당사만의 충전 토탈 솔루션 개발을 위해 노력하고 있으며, 이에 그치지 않고 모든 에너지 자원과 연결하여 RE100 실현 및 경영까지 아우르는 서비스 개발을 위해 지속적인 연구개발 활동을 수행하고 있습니다. (2) 연구개발 담당 조직

[이미지: 연구개발 조직] 원문에서 확인할 수 있어요.

당사의 연구개발 조직은 대표이사 총괄 하에 플랫폼개발본부의 개발 부문, EM개발본부의 개발 부문으로 구성되어 있습니다. 플랫폼개발본부의 개발부문은 DR, ESS, PV 서비스 운영에 필요한 프로그램을 개발ㆍ운영하며, 각 사업과 관련된 다양한 연구개발 및 국책과제를 수행하고 있습니다. EM개발부문은 모뎀 S/W팀과 충전기 S/W팀 H/W팀으로 구성되어 있으며, 전기차 모뎀 및 전기차 충전기에 필요한 제품과 프로그램의 연구개발 및 운영을 담당하고 있습니다.

① 연구개발 인력 현황

② 주요 연구개발 인력 현황

(3) 연구개발 비용

(4) 연구개발 실적

7. 기타 참고사항

가. 지적재산권 보유 현황

나. 산업 관련 정책, 법령 및 정부 규제

당사가 영위하는 사업은 정부의 에너지 전환 정책과 연계되어 있으므로 정책 변동에 영향을 받을 수 있습니다. 당사의 사업에 영향을 줄 수 있는 관련 정책, 법령 및 규제는 다음과 같습니다. ① 전력 수급 기본 계획

② 환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률(친환경자동차법)

③ “스마트 충전기” 보급 확대 (기후에너지환경부 충전기 보급 정책)

④ PV사업 관련 법규

다. 시장 여건 및 영업의 개황

(1) 산업의 특성 ① 수요관리 서비스(DR, Demand Response)

국내 전력 산업은 한전의 발전 자회사와 민간 발전사가 생산한 전력을 한국전력공사(KEPCO)가 구입하여 송배전망을 통해 고객에게 판매하는 체제로 운영됩니다.

전력은 실시간 수급 균형이 필수적인 물리적 특성을 가지며, 우리나라는 계통 고립으로 인접국과의 전력 교환이 제한되어 특성상 안정적인 예비 설비 확보가 무엇보다 중요합니다. 특히 생산(비수도권)과 소비(수도권)의 지역적 편중으로 인한 장거리 송전 부담은 시장 기능에 의한 수요 조절의 필요성을 더욱 높이고 있습니다. 이에 따라 최근의 전력 산업은 공급 능력을 무한정 확충하는 방식에서 벗어나 정보통신기술(ICT)을 활용해 수요를 효율적으로 조절하는 '수요 측 관리' 중심으로 변모하고 있습니다. 이러한 흐름 속에서 수요자원거래시장(DR)은 전력 수급 균형을 맞추는 핵심적인 시장 기제로 자리 잡고 있습니다.

[이미지: 국내 전력 산업 구조] 원문에서 확인할 수 있어요.

수요자원거래시장(DR)은 소비자가 전력거래소의 요청에 따라 사용량을 줄이고, 그 절감분을 전력시장에 판매하여 수익을 창출하는 제도입니다. 즉, 전력시장을 운영하는 한국전력거래소가 DR 시장에서는 수요자가 되며, 전력시장의 수요자인 전력소비자가 DR 시장에서는 주요 공급자로 활동하게 됩니다.

·가상 발전소(Virtual Power Plant) 기능: 물리적인 설비 증설 없이 소비 제어만으로 발전소와 동일한 수급 조절 효과를 내며, 이는 신규 부지 확보 및 환경 민원 등 사회적 비용을 획기적으로 낮춥니다.

·정책 기반 에너지 IT 산업: 정부의 전력수급기본계획 및 전력시장 운영 규칙에 따라 시장 규모가 결정되는 정책 의존적 특성을 지니며, AMI(스마트 미터) 및 실시간 관제 플랫폼 등 고도화된 IT 기술력이 결합된 에너지 융합 산업입니다.·친환경성 및 계통 안정화: 첨두부하 발전기의 가동을 억제하여 탄소 배출을 저감하고, 신재생에너지의 불확실성을 보완하는 유연성 자원으로서 탄소중립 시대의 필수적인 산업 인프라입니다.

[이미지: 수요 관리 시장 구조] 원문에서 확인할 수 있어요.

수요자원거래시장은 전력거래소(KPX), 수요관리사업자(Aggregator), 그리고 전기소비자의 3단계 가치 사슬로 형성되어 감축량과 정산금을 활발히 거래합니다. 현재 시장의 주요 공급원은 전체 전력 소비량의 약 80%를 점유하고 있는 산업용 및 일반용(상업용) 전기소비자들입니다.

수요관리사업자는 부하 감축 가능 용량이 300kW 이상인 잠재 고객을 발굴하고, 이들의 전력 소비 패턴을 통계적 기법(RRMSE)으로 정밀하게 분석하여 적격한 대상을 자원으로 등록하며 가용 감축 용량을 산정합니다.

이러한 시장은 상황에 따라 두 가지 메커니즘으로 운영됩니다. 먼저 의무감축 DR은 전력 계통에 이상 상황이 발생하거나 예측될 때 전력거래소의 지시에 따라 강제적으로 수요를 줄이는 방식입니다. 반면 자발적 DR인 경제성 DR은 입찰 시장에서 수요관리사업자가 발전업체와 경쟁하여, 발전기를 추가 가동하는 것보다 수요를 줄이는 것이 경제적이라고 판단될 때 낙찰받아 참여하는 구조입니다.

이 과정에서 수요관리사업자는 단순한 중개인을 넘어 전력시장의 전문적인 참여자로서 발전사업자와 대등한 역할을 수행합니다. 적절한 수요자원 포트폴리오를 구성하고 감축 지시가 효율적으로 이행되도록 실시간 관제를 수행하며, 그 결과에 따라 전력거래소로부터 받은 정산금을 수수료를 제외하고 전기소비자에게 투명하게 배분합니다. 나아가 에너지저장장치(ESS)나 EVC 등 분산자원을 연계하여 고객의 에너지 효율을 높이고 정산 수익을 극대화하는 종합 에너지 솔루션 제공자로 진화하고 있습니다.

또한, 수요관리사업자는 정책과 민간 수요처를 잇는 가교 역할을 수행하며 에너지 전환 과정에서 중요한 역할을 수행하고 있습니다. 전력거래소의 복잡한 규칙 변화를 빠르게 해석하여 고객사에 최적화된 참여 전략을 제안하고, 탄소중립이나 RE100 이행을 원하는 기업들에게 수요 감축을 통한 환경 가치 창출이라는 새로운 대안을 제시합니다.

최근 전력 산업은 단순히 전력 소비를 줄이는 수준을 넘어 에너지 시스템 전반에 유연성을 공급하는 방향으로 패러다임이 급변하고 있습니다. 특히 2024년 본격 시행된분산에너지 활성화 특별법은 수요지 인근에서 에너지를 직접 생산하고 소비하는 체계를 강화하며, 수요관리사업자가 지역 내 독립적 계통 운영(마이크로그리드)을 주도하는 핵심 주체로 부상하는 계기가 되었습니다.

또한 신재생에너지의 보급 확대로 인해 시장 모델 역시 다변화되고 있습니다. 재생에너지의 과잉 발전 시 전력 소비를 유도하여 계통을 안정화하는 '플러스 DR'과, 계통 주파수 변동에 초단위로 신속하게 반응하는 'Fast DR'의 도입은 사업 영역을 한층 고도화시키고 있습니다. 이러한 기술적 진보는 전기차 충전기(EVC)를 활용한 V1G/V2G 기술이나 ESS 최적 운영 솔루션과 결합되어, 수요관리사업자가 통합 가상발전소(VPP) 운영사로 거듭나는 토대가 되고 있습니다.

더불어 실시간 전력 가격(SMP)에 반응하여 전기소비자가 스스로 전력을 조절하는 실시간·가격 기반 DR 도입이 논의되는 등, 과거의 고정된 정산 체계를 벗어나 시장 원리에 따른 자발적 참여 구조가 더욱 강화되는 추세입니다. ② 전기차 충전 인프라 사업(이모빌리티, EM)전기자동차는 내연기관 자동차와 달리 지구온난화의 원인인 이산화탄소를 배출하지 않고 유지비용도 상대적으로 저렴하여 최근 급부상한 운송수단입니다. 전체 자동차 시장에서 전기 자동차의 점유율이 증가함에 따라서 전기차 충전 인프라 확충의 필요성이 증대되었고, 그에 따른 인프라 시장이 급속도로 확대되고 있습니다.전기차 시장과 함께 성장하는 충전 인프라 시장은 크게 충전기(EVSE) 제조/판매 시장, 충전서비스 운영(CPO) 시장 및 기타 하드웨어와 소프트웨어 시장으로 구분되며, 당사는 충전 인프라 시장 전 부문에서 사업을 영위하고 있습니다.

당사가 가까운 미래의 신산업으로 개발역량을 집중하고 있는 V2G(Vehicle to Grid) 시장은 크게 스마트 충전기 시장 및 EMS(에너지관리시스템) 시장이 포함된 기술 시장과 전기차 관련 에너지 서비스 시장으로 분류됩니다. V2G 사업은 전기자동차를 ‘바퀴가 달린 ESS’로 이용하는 개념이며 전력망에 전기가 과도할 경우 충전기에 연결된 전기차를 충전하도록 하고, 전기의 공급이 부족한 상황에서는 전기차에 저장된 전기를 전력망으로 끌어와 전력망 전체의 균형을 이룰 수 있도록 전력계통의 유연성 자원으로 활용하는 사업입니다. 전기차와 그리드를 연결해주는 양방향충전기(Bidirectional EVSE)가 핵심적인 구성요소이며 V2G 사업에서 충전기 시장의 비중은 80%에 달할 것으로 분석되고 있습니다.

충전인프라 시장은 전기차와 유사한 형태로 성장할 것으로 보이나, V2G 시장은 전기차의 성장세 뿐만 아니라 시장이 속한 국가의 재생에너지 보급 비중, 에너지 정책, 전력망의 특성 등 다양한 요소의 영향을 받으므로 시장을 움직이는 변수가 상대적으로 많은 시장이라고 할 수 있습니다.

③ 에너지 저장 장치(ESS) 사업

국내 배터리 에너지 저장 시스템(BESS, Battery Energy Storage System) 산업은 재생에너지 보급 확대, 전력망 안정성 확보 및 에너지 수요 관리 필요성 증가에 따라 성장하고 있습니다. 재생에너지 발전 비중 확대에 따라 전력계통의 변동성이 증가하고 있으며, 이에 대응하기 위한 에너지 저장장치 구축 수요가 증가하고 있습니다. ESS는 피크 시간대 대응, 주파수 조정, 부하 평준화 등 전력계통 운영을 위한 설비로 활용되고 있습니다.

정부의 「제11차 전력수급기본계획(2025~2038년)」에 따르면, 2038년 재생에너지 발전 비중은 29.2% 수준으로 확대될 전망이며, 에너지 저장장치 보급 확대 정책도 함께 추진될 예정입니다. 정부는 전력계통 안정성 확보를 위해 BESS 설비를 단계적으로 도입할 계획이며, 장주기 BESS 도입을 포함한 에너지 저장장치 활용 확대 정책을 추진하고 있습니다. 이러한 정책은 향후 ESS 관련 설비 투자 및 시장 형성에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

또한 중앙계약시장 경쟁입찰 제도를 통해 배터리 에너지 저장장치 구축 사업이 추진되고 있으며, 전력계통 안정화를 위한 ESS 활용이 확대되고 있습니다. 이와 같은 정책 및 제도는 ESS 관련 사업 기회 확대에 영향을 미치는 요인으로 작용하고 있습니다.

기술 측면에서 국내 BESS 산업은 리튬이온 배터리를 중심으로 형성되어 있으며, 배터리 성능 향상 및 비용 절감을 위한 기술 개발이 지속적으로 이루어지고 있습니다. 또한 BESS 제조사, 발전사업자 및 관련 사업자 간 협력을 통해 ESS 구축 및 운영 사업이 추진되고 있습니다.

국내 BESS 산업은 재생에너지 확대, 전력망 안정성 확보 필요성 및 정부 정책 등을 배경으로 시장이 형성되고 있으며, 향후 분산에너지, 마이크로그리드 등 다양한 분야로 활용이 확대될 것으로 전망됩니다.

④ 태양광(PV) 사업

태양광 발전시장은 재생에너지 분야에서 비용 경쟁력 개선과 보급 확대를 기반으로 성장해 왔으며, 정부의 재생에너지 정책 및 제도 환경 또한 시장 형성에 중요한 영향을 미치고 있습니다. 최근에는 발전설비의 단순 보급뿐 아니라 운영 단계에서의 발전 효율 관리, 출력 변동성 대응 및 계통 연계 관리의 중요성이 증가하면서 데이터 기반 운영 및 통합관리 수요가 확대되는 추세입니다.

태양광 모듈의 효율 향상과 발전 기술의 발전, 제조공정 개선 등을 통해 태양광 발전의 경제성이 향상되어 왔으며, 태양광 발전은 화석연료 기반 발전원과 발전원가가 유사한 수준에 도달하는 이른바 ‘그리드 패리티(Grid Parity)’에 근접한 발전원으로 평가되고 있습니다. 또한 발전설비의 전 생애주기 비용을 고려한 균등화발전비용(Levelized Cost of Electricity, LCOE) 측면에서도 주요 발전원 대비 경쟁력이 개선되어 온 것으로 평가되고 있습니다.

또한 태양광은 대규모 발전소부터 소규모 자가소비형 설비까지 다양한 형태로 보급되고 있으며, 분산에너지 자원의 확대에 따라 전력망 연계 및 계통 운영 측면에서의 관리 중요성이 증가하고 있습니다. 특히「분산에너지 활성화 특별법」시행(2024.6.14) 이후 지역 단위 전력 생산 및 소비 기반 확대와 분산자원 활용 환경이 조성되고 있으며, 태양광을 포함한 분산자원의 통합 운영(VPP, Virtual Power Plant) 및 전력시장 참여 환경에도 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

아울러 전력시장에서는 재생에너지의 출력 변동성 대응 및 계통 운영 효율성 제고를 위한 제도 개선 논의가 진행되고 있으며, 재생에너지 입찰제도 확대 및 분산자원의 시장 참여 범위 확대 등과 관련된 정책 환경 변화가 이루어지고 있습니다. 이에 따라 발전사업자의 발전자원 운영 및 통합 관리 역량의 중요성이 증가하고 있습니다.

한편 태양광 발전은 일사량, 설치 부지, 계통 연계 여건 등에 따라 발전량 및 사업성이 영향을 받을 수 있으며, 국내는 계절적 일사량 변동이 존재하는 기후 특성을 가지고 있습니다.

태양광 발전시장은 다른 재생에너지 시장과 마찬가지로 정부의 재생에너지 정책, 보조금 및 지원제도, 입지 조건 및 인허가 환경 등 외부 요인에 영향을 받는 특성이 있습니다.

(2) 제품/서비스의 수요 변동 요인

① 전력 수요의 변화

당사의 주 사업영역인 DR사업 및 EM, ESS, PV사업은 모두 전력 수요 변화에 민감한 사업입니다. 전력 수요는 여러 요인에 의해 좌우되나 주요한 변화 요인은 경제성장률, 기온 변화, 제조업 가동률, 업종별 경기 현황 등이 있습니다. 경제성장률이 높거나, 급격한 기온변화가 나타나거나, 제조업 가동률이 높거나 전기수요가 높은 산업군(예, 제철, 시멘트 등)의 경기가 좋을수록 전력수요가 높게 나타나는 경향이 있습니다.2025년 2월 21일, 산업통상자원부는 제11차 전력수급기본계획안을 발표하였습니다. 전력수급기본계획안은 장기적인 대한민국 전력 수급에 대한 계획으로 매 2년 주기로발표됩니다. 동 계획에 따르면 2038년 국내 최대 전력의 목표수요는 129.3GW에 이를 것으로 내다보고 있습니다. 이는 2024년부터 연평균 1.8%씩 증가하는 규모이며,전기자동차 성장과 4차 산업혁명의 핵심 동인인 데이터센터의 증가에 따른 전력 수요 증가를 반영한 수치입니다.

하루 중 가장 많은 전기를 사용하는 용량을 기준으로 하는 목표 수요량과 달리 실질적으로 전기의 사용량을 측정하는 지표인 전력 소비량은 2024년 557.1 TWh에서 연평균 2.0%씩 증가하여 계획기간의 마지막인 2038년에는 735.1 TWh에 이를 것으로 전망됩니다.

지난 10년간 국내 전력소비량은 경제 상황, 기후 변화 및 COVID-19의 영향 등에 따라 일시적으로 전력소비가 감소한 해('19년~'20년)를 제외하고는 연평균 증가율은 1.5%로 꾸준히 증가하는 추세입니다.

[이미지: 연도별 전력소비량 추이] 원문에서 확인할 수 있어요.

② 전력 수급 구조의 변화

당사의 DR 사업은 수요와 공급의 불균형이 발생하는 상황에서 작동하는 프로그램을 기반으로 하기 때문에 간헐성을 특징으로 하는 신재생 에너지 산업의 성장으로 전력계통에 변동성 요인이 증가하면 전력망 내 중요성이 높아집니다. 2021년 기준 우리나라의 신재생 에너지 발전량 비중은 약 9.5%로 2013년에 3%에 비해 비중이 크게 증가하였습니다. 그러나 기후 변화협약을 주도하는 선진국의 신재생 에너지 비중 대비 아직 현저히 낮은 수준이고 NDC(국가온실가스감축목표) 계획치인 2030년 30%에 비해서도 여전히 낮은 수치입니다. 이에 정부는 11차 전력기본계획에 따라 2030년의 신재생 발전량 기준을 조정하고 실질적인 확장 계획을 세우는 것에 초점을 맞추겠다는 의지를 보이고 있습니다.당사의사업은 신재생 에너지를 포함한 분산에너지 자원이 증가하면 증가할수록 수요가 증가하는 구조를 가지고 있습니다.

③ 정부정책의 변화

당사가 영위하고 있는 사업의 원천 산업인 에너지 산업은 국가의 안보 및 국민의 기본 생활권과 밀접한 관계를 가지는 산업이므로 정책의 기조 및 변화 양상에 따라 수요의 변동이 발생할 수 있습니다. 이는 우리나라뿐만 아니라 전세계의 모든 국가에 해당되는 사항이며, 에너지 산업에 속한 당사의 사업군들은 정부 정책의 변화에 의해 사업의 성장세가 결정되는 추세입니다.국가의 에너지 정책은 전세계의 경제 상황 및 정치 상황, 특히 산유국을 둘러싼 국가간의 역학관계 등에 따라서 경직과 완화의 기조를 예측하기 어렵기 때문에 안정적이고 장기적으로 유지되는 것은 아닙니다. 그럼에도 불구하고 전세계적인 탈탄소 에너지 체계로의 변화는 거스르기 어려운 양상으로 에너지 정책 변화의 대부분은 당사에게 유리하게 작용하고 있습니다. 2025년 초 발표한 제11차 전력수급기본계획에 따르면 정부는 기존 수요관리 수단의 내실화를 다지고 디지털 수요관리를 강화하겠다고 하였습니다. 세부적으로는 DR사업의 프로그램을 다양화하고 고객참여를 활성화하기로 하였으며, V2G 사업에 대해서는 최대전력기준 '38년 1.5GW 절감'계획을 통하여 사업활성화를 기대할 수 있게 되었습니다.

(3) 국내외 시장 여건

(가) 수요관리 서비스(DR, Demand Response)

① 세계 DR 시장 규모 및 전망

글로벌 전력 산업은 공급 중심(Supply-side)에서 수요 관리 중심(Demand-side)으로 근본적인 패러다임 전환을 맞이하고 있습니다. 이러한 변화의 배경에는 세 가지 핵심 요인이 존재합니다.

·재생에너지의 비중 급증: 태양광과 풍력 발전의 간헐성(Intermittency)으로 인해 전력 공급의 예측 불가능성이 증대되었습니다.

·AI 데이터 센터의 급성장: 생성형 AI 열풍으로 인한 초거대 데이터 센터의 전력 수요 폭증(Power Hunger)은 기존 전력망의 수용 한계를 위협하고 있습니다.

·탄소중립(Net-Zero) 규제: 노후 화력 발전소의 폐쇄가 가속화되면서, 이를 대체할 유연성 자원(Flexibility Resource) 확보가 국가적 과제가 되었습니다.

DR(Demand Response)은 전기 사용자가 계통 상황에 맞춰 전력 사용량을 줄이거나 늘림으로써 보상을 받는 제도입니다. 이는 물리적 발전소 건설 비용을 절감하는 '가상 발전소(VPP)의 핵심이며, 1GW의 DR 자원은 동일 용량의 LNG 발전소를 건설하고 운영하는 것보다 약 40~60% 이상 경제적입니다.

글로벌 시장 조사 기관인 Global Market Statistics 에 따르면 글로벌 DR 시장은 연평균 성장률(CAGR) 34.12%라는 경이로운 속도로 팽창하고 있습니다. 특히 2030년대에 진입하며 소프트웨어 및 서비스 부문의 부가가치가 극대화되어 기술 집약적 기업의 수익성이 더욱 개선될 전망입니다.

[이미지: 세계 DR시장 규모 및 전망] 원문에서 확인할 수 있어요.

글로벌 DR 시장은 각 권역별로 차별화된 정책적 동인에 힘입어 성장을 가속화하고 있습니다. 북미 시장은 FERC 2222 명령 등 선진적인 제도적 정착을 바탕으로 현재 세계 최대 시장(점유율 약 38%) 지위를 유지하고 있으며, 특히 가상발전소(VPP)와의 통합 운영 모델이 가장 활발하게 전개되고 있습니다. 유럽 권역은 'REPowerEU' 계획을 필두로 러시아-우크라이나 전쟁 이후 에너지 자립을 위한 유연성 자원 확보가 국가적 최우선 과제로 부상하였으며, 이에 따라 주거용 DR 시장이 급격한 성장세를 보이고 있습니다. 한편 아시아-태평양 지역은 한국, 중국, 인도를 중심으로 스마트 그리드 인프라 투자가 집중됨에 따라 향후 10년간 전 세계에서 가장 높은 성장 잠재력을 보유한 지역으로 평가받고 있습니다.

산업의 구조적 측면에서도 괄목할 만한 비중 변화가 관측됩니다. 과거 AMI(원격검침) 등 하드웨어 설치 위주의 시장 구조에서 벗어나, 현재는 클라우드 기반의 DRMS(수요관리시스템) 및 AI 분석 서비스가 시장 성장의 핵심 동력으로 작용하고 있습니다. 특히 2030년대에 본격 진입함에 따라 소프트웨어 및 서비스 부문의 부가가치는 전체 시장 매출의 60% 이상을 점유할 것으로 예측되며, 이는 기술 집약적 역량을 보유한 기업들의 수익성 개선으로 직결될 전망입니다.

또한, 시장의 수요처가 다변화되면서 새로운 비즈니스 기회가 창출되고 있습니다. 기존의 철강, 화학 등 전통적인 산업용 고객층을 넘어, 생성형 AI의 확산에 따른 '초거대 데이터 센터'가 핵심적인 DR 자원으로 급부상하고 있습니다. 데이터 센터 내 비상 발전기 및 냉각 시스템의 정밀 제어는 높은 수익성과 신뢰도를 동시에 보장하는 고부가가치 자원으로서, 향후 DR 시장의 새로운 표준(Standard)을 형성할 것으로 기대됩니다.

② 국내 DR 시장 규모 및 전망

국내 시장은 정부의 에너지 정책에 따라 안정적인 성장세를 보이고 있으며, 세계적으로도 가장 신뢰도 높은 정산 체계를 갖추고 있습니다. 국내 수요자원 거래시장은 2014년 개설 이후 2026년 1월 기준, 전통 DR 풀(표준·중소형·제주)은 평일 의무감축용량 4,243MW, 수요자원 75개, 참여고객 3,877개로 집계됩니다. 동시에 확장형 프로그램(국민DR·주파수DR·플러스DR)은 “고객 수” 기준으로 국민DR(88,975)이 가장 크고, 플러스DR(육지 41,084)이 그 다음 축입니다.

표준·중소형·제주DR 참여(2026.1, 평일)

[이미지: 연도별 수요자원거래시장 참여 현황(출처 한국전력거래소)] 원문에서 확인할 수 있어요.

국민·주파수·플러스DR 참여(2026.1)

수요자원 거래시장의 개설 초기에는 다소 생소한 시장이었던 만큼 대다수 제조업 고객들의 참여를 이끌어 내는 데 어려움이 있었습니다. 그러나 제도가 정착되면서 전력계통의 안정성 제고와 고객의 경제적 효익에 대한 긍정적 반응이 시장에 퍼지면서 급속한 성장을 보였습니다.

수요자원 거래정산금 이력 (출처: 한국전력거래소)

수요자원 거래시장은 '24년까지 연평균 성장률 8.7%로 안정 혹은 정체기에 접어들었습니다.

대규모 전력 소비업체의 자원등록 확장성이 한계에 이르고 COVID-19 사태로 말미암은 산업 전체의 성장성 둔화가 두드러진 시기였기 때문입니다. 이에 따라 동 시기에 수요관리사업자의 재편이 발생하였습니다.

2020년 등록 용량 및 정산금 기준 1위 업체인 '㈜아이디알서비스'가 당사에 인수되었고, 등록 용량을 확보하지 못한 중소 수요관리업체들은 시장을 이탈하게 되었습니다.

2025년 2월 최종 확정된 '제11차 전력수급기본계획'과 KPX의 '2025년 수요자원거래시장 고객 간담회' 자료에 따르면, 향후 DR 시장은 전력 시장 개편과 연계되어 더욱 고도화될 전망입니다.

2038년까지의 장기 수요 관리 목표를 확정하였으며, 인공지능(AI) 확산으로 인한 데이터 센터 수요와 반도체 클러스터 등 첨단 산업 투자를 반영하여 2038년 최대 전력 수요를 129.3 GW로 전망하였습니다. 이 과정에서 수요 관리의 역할은 더욱 강화되었습니다. 주목할 점은 2038년 수요 관리 목표량인 16.3 GW입니다. 이는 현재 DR 시장 규모인 약 4.5 GW의 3.6배가 넘는 수치로, 향후 DR 시장의 비약적인 성장이 정책적으로 뒷받침될 것임을 시사합니다. 정부는 에너지공급자 효율향상 의무화 제도(EERS)를 기반으로 하여 수요반응 자원(DR)을 적극적으로 확대하여 목표를 달성할 계획입니다.

(나) 전기차 충전 인프라 사업(이모빌리티, EM)① 세계 전기차 인프라 시장 규모 및 전망 전 세계 완성차 시장은 연간 약 9,000만 대 규모를 유지하고 있으며, 이 중 전기차(배터리 전기차 및 플러그인 하이브리드 차량)의 판매량은 2024년 약 1,710만 대로 전체 신차 판매의 약 21%를 차지하고 있습니다. 글로벌 전기차 판매량은 2020년 약 310만 대에서 2024년 1,710만 대로 약 5배 이상 증가하였으며, 2030년에는 연간 4,000만 대 이상으로 확대될 것으로 전망되고 있습니다.

[이미지: 글로벌 EV판매량 및 시장 점유율 추이] 원문에서 확인할 수 있어요.

전기차 보급 확대와 함께 충전 인프라 시장 또한 빠르게 성장하고 있습니다. 글로벌 전기차 충전 인프라 시장 규모는 2023년 약 215억 달러에서 2033년 약 2,388억 달러 규모로 확대될 것으로 전망되며, 연평균 성장률(CAGR)은 약 23% 수준으로 예상됩니다. 충전 인프라 시장은 충전기 하드웨어, 전력 공급 설비, 충전 네트워크 운영 및 소프트웨어 등을 포함하는 시장으로 전기차 보급 확대와 함께 지속적인 성장이 예상됩니다.

[이미지: 글로벌 전기차 충전 인프라 및 서비스 시장규모 전망] 원문에서 확인할 수 있어요.

또한 전 세계 공공 전기차 충전기 설치 규모는 2023년 약 400만 기에서 2030년 약 1,500만 기, 2035년에는 약 2,500만 기 수준까지 증가할 것으로 전망됩니다. 충전기 유형별로는 가정 및 직장 중심의 완속 충전기(AC)가 전체 충전기의 약 80% 이상을 차지하는 가운데, 고속도로 및 상업시설 중심의 급속 충전기(DC)와 초급속 충전기의 보급도 빠르게 확대되고 있습니다.

[이미지: 글로벌 공공 전기차충전기 보급 전망] 원문에서 확인할 수 있어요.

지역별로는 중국이 전 세계 전기차 시장을 주도하고 있으며 2024년 기준 글로벌 전기차 판매량의 약 50%를 차지하고 있습니다. 또한 중국은 전 세계 공공 충전기의 약 60~70%를 보유하며 충전 인프라 구축에서도 가장 큰 시장을 형성하고 있습니다. 유럽은 EU 차원의 정책 지원과 함께 2030년까지 공공 충전기 100만 기 이상 구축을 목표로 하고 있으며, 미국은 인플레이션 감축법(IRA) 및 국가 전기차 인프라 프로그램(NEVI)을 통해 2030년까지 약 50만 기 이상의 공공 충전망 구축을 추진하고 있습니다.

최근에는 전기차 배터리를 전력망 자원으로 활용하는 V2G(Vehicle to Grid) 기술에 대한 관심도 증가하고 있으며, 유럽과 북미를 중심으로 관련 정책 및 실증 사업이 확대되고 있습니다. 이러한 기술 발전과 정책 지원을 바탕으로 전기차 충전 인프라 시장은 향후 전력망과 연계된 분산에너지 자원 활용 측면에서도 중요한 역할을 수행할 것으로 전망됩니다.

② 국내 전기차 인프라 시장 규모 및 전망

당사의 E-Mobility 사업영역은 전기자동차 보급 및 전기자동차 충전기 보급과 밀접한 관계가 있습니다. 전기자동차 증가 및 그에 따른 충전기의 보급은 당사가 영위하고 있는 사업에 직접적인 영향을 줍니다.

2025년말 기준 전기자동차 누적 등록대수는 899,101대로 전체 3.4%로 5년전 2021년말 0.9%인것과 비교하면 그 비율이 2.5% 증가하였습니다. 정부는 2030년까지 420만대 보급을 목표로 하고 있어 비율로는 15%까지 대폭 증가될 것으로 예상하고 있습니다.

[이미지: 자동차 유종별 등록 비율] 원문에서 확인할 수 있어요.

최근 국내 외 제조사에서는 경형, 세단형, 대형 SUV등 다양하고 경제성을 갖춘 모델을 출시하고 있으며 배터리 용량도 지속 증가하고 있으며, 그중 현대자동차 E-GMP 탑재 일부 차종(EV9, 아이오닉9)이 V2G를 지원하여 실증 연구에 활용 중에 있어 곧 V2G 시장이 열릴 것으로 예상되고 있습니다.

기후에너지환경부 전기차 충전기 보조사업 기준에 이미 충전기의 PnC 기능을 적용할 것과 V2G를 위해 필수요소인 ISO 15118-20 프로토콜 업데이트를 필수사항으로 규정하고 있습니다. ‘25년 말 ‘V2G 상용화 전략 추진 협의체’가 출범되었고, ‘26년부터 30년까지 단계적으로 V2G시장을 형성하기 위한 법·제도, 시장·요금, 보급에 대한 로드맵을 수립중에 있습니다. PnC 및 V2G 도입을 목표로 스마트 충전기를 개발 및 보급하고 있는 당사의 방향성과 일치하며 사업의 확장 가능성이 매우 높습니다.

연도별 공용충전기 구축현황

* 출처 : 무공해차통합누리집

2025년말 기준 국내에 운영중인 공용완속 충전기는 약 41만여기이며, 대부분 PLC모뎀이 없는 일반 충전기 입니다. 기후에너지환경부는 일반형 완속 충전기를 “스마트 충전기”로 교체하기 위하여 ‘25년 2만기, ‘26년 1.5만기 교체 사업을 진행 중이며, 매년 스마트 충전기 보급을 위한 계획을 편성하고 있습니다. 2030년까지 완속 충전기 108.5만기, 급속 충전기 14.5만기 등 총 123만기의 충전인프라 구축 목표를 로드맵으로 가져가고 있어 충전인프라 시장이 현재보다 약 3배정도 커질 것으로 전망됩니다.

(다) 에너지 저장 장치(ESS) 사업

① 세계 ESS 시장 규모 및 전망

ESS(Energy Storage System, 에너지 저장 시스템)는 신재생 에너지의 간헐성을 보완하는 중요한 기술로, 전력망 안정성 유지와 에너지 효율성 향상에 기여합니다. ESS는 전력의 충·방전 기능을 통해 수요와 공급을 조절하고, 계통 주파수를 안정적으로 유지하는 데 도움을 줍니다. 또한, 잉여 전력을 저장하고 필요할 때 활용하는 역할을 합니다. 최근 ESS는 단순한 저장 기능을 넘어, 수요관리(Demand Response), 전력망 최적화, 전기차 충전 인프라와의 연계 등 다양한 분야로 확장되고 있습니다.

특히, 배터리 가격 하락과 리튬인산철(LFP) 배터리의 보급이 ESS 시장 성장을 촉진하고 있습니다. LFP 배터리는 가격이 낮고 안정성이 뛰어나 ESS 시스템의 비용 효율성을 높이며, 장기적으로 ESS의 상용화와 시장 확대를 가속화하고 있습니다.

블룸버그NEF(BNEF)에 따르면 2023년 글로벌 에너지저장(Energy Storage) 시장은 전년 대비 3배로 성장하며 사상 최대의 성장률을 나타냈습니다.

BENF 전망에 따르면 2030년까지 전 세계 ESS시장은 연간 21%씩 성장해 2030년까지 137GW/442GWh에 달할 것으로 전망하고 있습니다. 에너지저장 투자 성장세 대부분은 중국의 태양광·풍력 발전의 동시 설치 의무화부터 미국 주 정부 차원의 정책등 다양한 의무와 목표 보조금에 의해 주도되고 있습니다.

[이미지: 출처: BNEF, 2024.04] 원문에서 확인할 수 있어요.

[주요 국가별 ESS 시장 전망]

각국의 ESS 시장의 전망과 관련된 상황을 살펴보면, 중국의 ESS 점유율이 눈에 띄게 증가하고 있습니다. 한국전력 경영연구원 ‘중국의 ESS 성장 요인 분석’ 보고서에 따르면 중국은 2023년 한 해에만 2022년 누적용량 (11GW)의 2배인 22GW의 ESS를 신규로 설치하며 미국(19GW)을 제치고 세계 최대 ESS 설치 국가로 등극했습니다. 2030년 중국의 ESS 설비 규모는 2023년 대비 10배 이상 증가한 335GW에 이를 것으로 전방되며 이는 2위~10위 국가의 ESS 설비 규모 합(약 340GW)과 비슷한 수준입니다. 중국은 지방정부들의 신규 재생에너지 프로젝트에 대해 일정 규모 이상의 ESS 설치 의무화 제도를 통해 ESS 보급을 확대하고 있습니다.

[이미지: 자료: BNEF(2024) china’s energy storage sector set for strong growth] 원문에서 확인할 수 있어요.

ESS 산업 전 부문에서의 세계 1위의 경쟁력과 내수시장을 기반으로 산업 생태계가 확장되고 있고, 가격 경쟁력과 전략적으로 육성한 LFP 배터리로 ESS 시장을 주도하기 시작했습니다. (한국전력 경영연구원, 2024.08.01)

미국 또한 ESS 도입에 적극적인 국가입니다. 글로벌 에너지 조사기관 '우드맥킨지'에 따르면, 2028년 미국 내 ESS 설치 용량은 79.6GW에 달할 전망입니다. 이는 2023년 17.4GW의 약 4.6배로, ESS의 중요성이 더욱 부각되고 있습니다. 미국 ESS 시장의 빠른 성장은 인플레이션 감축법(IRA)의 영향이 크며, 특히 자국산 ESS 장비에 대한 10% 추가 세액 공제와 자국산 부품 증빙 절차 간소화가 시장 확대를 가속화하고 있습니다. (탄소중립투데이, 2024.09.20 / IMPACTON, 2024.06.24)

유럽 ESS 시장은 신재생에너지 확대와 전력망 안정성 확보의 필요성으로 인해 빠르게 성장하고 있습니다. 시장조사기관 ‘BNEF’에 따르면, 유럽 ESS 시장 규모는 2024년 13.7GW에서 2030년까지 약 6배 증가한 76.6GW에 이를 것으로 전망합니다. 유럽 내 가장 큰 ESS 시장인 독일은 에너지 전환 정책의 일환으로 ESS 시장을 적극적으로 확대하고 있으며, 2030년까지 재생에너지 비율을 65%로 높이는 것을 목표로 하고 있습니다. 이를 위해 가정용 ESS 투자금의 30%를 보조금으로 지원하고 있으며, 2021년 기준 ESS 설치 용량의 93%가 가정용 ESS로 구성되어 있습니다. 현재는 가정용 중심의 보급이 이루어지고 있으나, 향후 유틸리티급 ESS 시장의 성장도 기대됩니다. 이를 통해 독일은 에너지 자립과 전력망 안정성을 동시에 추구하며, ESS 시장의 지속적인 성장이 전망됩니다. (Battery Inside, 2023.07.12)

호주 전력시장은 2050년 탄소중립(Net Zero) 목표 달성을 위해 재생에너지 발전 비중을 확대하고 있습니다. 2024년 기준 재생에너지 발전 비중은 약 36% 수준이며, 향후 석탄 화력 발전소의 단계적 폐지에 따라 재생에너지 중심의 전력 공급 구조로 전환이 진행될 것으로 예상됩니다. 이러한 환경 변화에 따라 ESS(Energy Storage System)는 전력망 안정화 및 재생에너지 활용 확대를 위한 설비로 활용되고 있습니다.

호주 정부는 재생에너지 구역(REZ, Renewable Energy Zone) 개발을 통해 ESS와 재생에너지 설비를 연계하는 정책을 추진하고 있으며, 이를 통해 전력 수급 안정성 확보에 기여하고 있습니다. 또한 도매 전력시장의 가격 변동성을 활용한 ESS 운영이 이루어지고 있으며, 이에 따라 ESS 설비에 대한 투자 및 시장 확대가 진행되고 있습니다. ESS는 전력망 운영 효율 향상을 지원하는 설비로 활용되며, 관련 시장 규모는 지속적으로 증가하는 추세입니다. (Australian Energy Statistics, 2025)

일본은 재생에너지 보급을 목표로 FIT(고정가격매입제도)에서 FIP(시장연동가격제도)로 전환을 진행하면서, ESS의 수요가 증가할 전망입니다. 2026년부터 ESS가 주요 역할을 하게 될 출력 제한 시스템 개정이 이루어지며, 재생에너지와 ESS 투자 확대가 예상됩니다. (인더스트리 뉴스, 2024.09.15)

동남아시아에서 전력 공급 안정화와 예비력 확보를 위해 ESS의 중요성이 커지고 있습니다. 필리핀은 예비력 시장을 기반으로 BESS 시장 성장을 이끌 것으로 전망되며, 인도네시아는 대규모 태양광과 BESS 프로젝트를 추진하며, 이를 통해 BESS 보급 확대에 나서고 있어 동남아시아의 최대 BESS 시장으로 부상할 가능성이 있습니다.(한국전력 경영연구원, 2024.10.18)

자료: 산업통상자원부

② 국내 ESS 시장 규모 및 전망

현재 국내 ESS 산업은 여전히 중요한 역할을 하며, 특히 배터리 제조업체들의 경쟁력 있는 기술 개발이 ESS 시장 성장을 촉진하고 있습니다. 국내 기업들은 리튬 이온 계 배터리뿐만 아니라, 가격이 저렴하고 안정성이 높은 LFP(리튬인산철) 배터리의 생산 확대에 집중하고 있습니다. ESS는 차량이나 기계류와 달리 크기와 용량이 자유롭게 확장 가능하기 때문에, 고효율의 프리미엄 배터리를 사용할 필요성이 적고, 가격 효율적인 대량 생산이 가능하다는 점에서 LFP 배터리의 채택이 더욱 확산되고 있습니다.

2024년 06월 시행된 분산에너지법도 국내 ESS 시장 활성화의 기대 요소로 보이고 있습니다. 분산에너지법은 지역의 에너지 수요와 공급 불일치를 축소하고자 기획된 것으로 이를 통해 에너지저장장치(ESS), VPP(분산에너지 통합발전소) 등의 확대 가능성이 기대되고 있습니다.

그리고, 2025년 2월 확정된 11차 전력수급기본계획에 따르면 정부는 재생에너지 등 무탄소 전원이 확대됨에 따라 안정적인 전력계통 운영을 위해 에너지저장장치(ESS) 확보가 되어야 하며, BESS 등 기타 저장장치와 양수발전으로 나누어 확보할 계획이라고 발표하였습니다. 특히, 양수 필요성 증대와 건설여건 유지 목적으로 '예비사업자 제도'를 마련하였고, 2029년까지 총 2.22GW 규모의 ESS 구축이 목표로 설정되어 있습니다. 한수원 외 발전사 참여로 양수 입지 추가 발굴 역량강화 및 경제적인 신전원 확보를 위해 별도 '중앙계약시장' 개설, 1차 563MW 진행, 2차 540MW 사업자 선정 예정입니다.

또한, 최근 전 세계적으로 친환경 정책이 강화됨에 따라, ESS에 대한 수요는 지속적으로 증가할 것으로 예상됩니다. 국내 배터리 제조 기업들은 글로벌 ESS 시장에서의 경쟁력을 높이기 위해 설비 확장과 해외 시장 진출을 위한 투자를 적극적으로 확대하고 있으며, ESS 산업 활성화를 위한 정부의 정책적 지원도 강화되고 있습니다. 이를 통해 국내 기업들은 ESS 분야에서 글로벌 리더로 자리매김할 수 있는 기반을 마련하고 있습니다.

(라) 태양광(PV) 사업

① 세계 태양광 시장 규모 및 전망

러시아와 우크라이나 간 전쟁으로 글로벌 원유 시장이 요동치고 있어 글로벌 에너지 가격의 기준이 되는 유가가 배럴당 110달러를 넘어서는 강세를 유지하고 있으며 유가 강세는 다른 에너지원 가격도 끌어 올리는 요인으로 작용 중입니다. 이러한 유가 시장의 변화가 태양광 시장에는 긍정적인 요소로 작용하고 있습니다.

[이미지: 글로벌 태양광 수요 전망] 원문에서 확인할 수 있어요.

한국수출입은행에 따르면 글로벌 태양광 설치량은 2024년 350GW, 2027년 420GW, 2030년 680GW로 추정됩니다. 둔화될 것으로 예상되었던 중국 시장의 수요가 더욱 빠르게 증가하고 있으며 미국 역시 IRA 도입에 따라 꾸준히 성장세를 유지하며 아시아, 중동 및 아프리카 등 개도국 수요가 증가함에 따라 50%를 넘어섰던 Big2의 비중이 2025년 이후 50% 이하로 떨어질 것으로 전망되고 있습니다. 2차 성장기에 진입한 세계 태양광산업은 고효율화 등 성능 개선을 위한 기술 개발을 통해 신규업체의 시장 진입장벽을 높이고 ESS를 결합한 분산전원 등 애플리케이션을 확장하려는 특성이 나타났고, 앞으로는 공급망, 고효율화 및 서비스화, 에너지 안보 등이 태양광산업의 최대 이슈로 부상할 것이라고 판단하고 있습니다.

② 국내 태양광 시장 규모 및 전망 2025년 2월 제11차 전력수급기본계획을 통해 발표된 2030년 한국 신재생 발전 비중은 21.7%으로 기존 정부에서 목표로 한 30.2% 대비 8.5%p 하향된 수치입니다. 그럼에도 BNEF는 2023년부터 2030년까지 설치 수요는 3.0~3.4GW 정도로 전망하고 있으며, 이는 대한민국 정부의 연간 설치량 목표인 3GW를 상회할 것이라고 예상하고 있습니다.

[이미지: 한국 태양광 시장 규모 및 전망(설치 기준)] 원문에서 확인할 수 있어요.

라. 비교 우위

당사는 수요관리(DR), 에너지저장장치(ESS), 태양광(PV), 전기차 충전(E-Mobility) 등 다양한 분산에너지 자원을 대상으로 사업을 수행하고 있으며, 컨설팅, 설계·구축(EPC), 운영·관리 및 전력시장 참여 지원에 이르는 전 과정에 걸친 사업 수행 역량을 보유하고 있습니다. 이를 기반으로 분산자원을 통합적으로 관리·운영하고 에너지 데이터를 활용한 서비스 제공이 가능한 통합 에너지 플랫폼 사업을 영위하고 있습니다.

특히 재생에너지 확대와 분산에너지 자원의 증가로 전력계통 운영 환경이 변화함에 따라, 분산자원을 통합적으로 관리하고 전력 수요와 공급을 효율적으로 조정하는 분산자원 통합 운영 역량과 데이터 기반 에너지 관리 기술의 중요성이 증가하고 있습니다.

당사의 기술 경쟁력은 크게 다음과 같이 구분할 수 있습니다.

첫째, 에너지 사용패턴 분석 및 분산자원 운영 기술 역량입니다.당사는 DR 고객의 에너지 사용 데이터를 기반으로 통계적 분석과 운영 전략 수립이 가능하며, 이를 통해 전력계통 운영에 참여하는 분산자원의 효율적인 관리 및 운영이 가능합니다. 이러한 운영 경험과 기술 역량은 장기간의 사업 수행 과정에서 축적된 운영 데이터 및 기술적 노하우를 기반으로 형성되었습니다.

둘째, 분산에너지 전반을 아우르는 사업 포트폴리오 및 통합 운영 역량입니다.당사는 DR, ESS, 태양광(PV), 전기차 충전 인프라(E-Mobility) 등 다양한 분산에너지 자원을 대상으로 사업을 수행하고 있으며, 이를 통해 분산자원을 통합적으로 관리·운영할 수 있는 사업 기반을 구축하고 있습니다. 또한 분산자원 통합 운영 시스템 및 에너지 관리 기술을 활용하여 다양한 분산에너지 사업 영역에서의 운영 경험을 확보하고 있습니다.

또한 당사는 분산자원 운영 과정에서 발생하는 에너지 데이터를 기반으로 자원의 운영 상태를 관리하고 있으며, 다수의 고객 및 분산자원 운영 경험을 통해 관련 기술 및 운영 역량을 지속적으로 축적하고 있습니다. 아울러 연구개발 활동을 통해 에너지 관리 및 분산자원 운영과 관련된 지적재산권을 확보하고 있으며, 이를 기반으로 에너지 데이터 활용 서비스 역량을 강화하고 있습니다.

1. 요약재무정보

가. 요약 연결 재무정보

나. 요약 별도 재무정보

2. 연결재무제표

2-1. 연결 재무상태표

2-2. 연결 포괄손익계산서

2-3. 연결 자본변동표

2-4. 연결 현금흐름표

3. 연결재무제표 주석

1. 일반적 사항

(1) 지배기업의 개요

한국채택국제회계기준 제1110호 '연결재무제표'에 의한 지배기업인 주식회사 그리드위즈(이하 "지배기업")는 주식회사 아이디알서비스 외 5개의 법인(이하 "종속기업")을 연결대상으로 하여 연결재무제표를 작성하였습니다.

지배기업은 2013년 3월에 설립되었으며, 본사소재지 및 주요사업 내용 등은 다음과 같습니다.

- 본사소재지 : 서울특별시 서초구 양재천로9길 1 그리드위즈빌딩

- 주요사업 : 전력수요관리, 전기자동차 충전인프라 사업, 스마트공장 에너지관리시스템 개발, 에너지저장장치 운전관리시스템 개발 등

- 대표이사 : 김구환

- 지배기업 주주의 구성내역

지배기업은 2023년 3월 31일 주주총회 결의를 통한 액면분할로 인하여 지배기업의 발행주식 수는 158,000주에서 3,950,000주로 증가하였습니다. 또한 2023년 8월 31일 및 9월 22일 기명식전환상환우선주 2,567,750주의 전환청구로 인하여 보통주식 2,567,750주로 전환되었습니다. 한편, 지배기업은 2024년 6월 14일 코스닥시장에 상장하여 1,425,000주를 추가 발행하였습니다.

보고기간말 지배기업의 주요 주주구성은 다음과 같습니다.

(2) 종속기업의 개요 ① 보고기간말 현재 종속기업의 현황은 다음과 같습니다.

(*1) 전기 중 ㈜그리드위즈제천발전과 합병하였으며, 합병 후 ㈜아산신재생복합발전에서 ㈜그리드위즈에너지로 사명을 변경하였습니다.(*2) 전기 중 신규 취득하였습니다.(*3) 전기 중 신규 설립하였습니다.

② 보고기간말 현재 종속기업의 요약 재무정보는 다음과 같습니다.

(*1) 전기 중 특수관계 소멸하였습니다.

2. 중요한 회계정책

2.1 연결재무제표 작성기준연결회사의 2026년 6월 30일로 종료하는 6개월 보고기간에 대한 요약반기연결재무제표는 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'에 따라 작성되었습니다. 이 중간재무제표는 연차재무제표에 기재되는 사항이 모두 포함되지 않았으므로 전기말 연차재무제표와 함께 이해해야 합니다.

2.1.1 연결회사가 채택한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서

연결회사는 2026년 1월 1일로 개시하는 회계기간부터 다음의 제ㆍ개정 기준서 및 해석서를 신규로 적용하였습니다.

(1) 기업회계기준서 제1109호 ‘금융상품’, 제1107호 ‘금융상품: 공시’ 개정

실무에서 제기된 의문에 대응하고 새로운 요구사항을 포함하기 위해 기업회계기준서 제1109호 ‘금융상품’과 제1107호 ‘금융상품: 공시’가 개정되었습니다.

- 특정 기준을 충족하는 경우, 결제일 전에 전자지급시스템을 통해 금융부채가 결제된 것으로(제거된 것으로) 간주할 수 있도록 허용

- 금융자산이 원리금 지급만으로 구성되어 있는지의 기준을 충족하는지 평가하기 위한 추가 지침을 명확히 하고 추가함.

- 계약상 현금흐름의 시기나 금액을 변경시키는 계약조건이 기업에 미치는 영향과 기업이 노출되는 정도를 금융상품의 각 종류별로 공시

- FVOCI 지정 지분상품에 대한 추가 공시

(2) 한국채택국제회계기준 연차개선Volume 11

한국채택국제회계기준 연차개선Volume 11은 2026 년 1 월 1 일 이후 시작하는 회계연도부터 적용됩니다.

- 기업회계기준서 제1101호‘한국채택국제회계기준의 최초채택’: K-IFRS 최초 채택시 위험회피회계 적용

- 기업회계기준서 제1107호‘금융상품: 공시’: 제거 손익, 실무적용지침

- 기업회계기준서 제1109호‘금융상품’: 리스부채의 제거 회계처리와 거래가격의 정의

- 기업회계기준서 제1110호‘연결재무제표’: 사실상의 대리인 결정

- 기업회계기준서 제1007호‘현금흐름표’: 원가법

(3) 기업회계기준서 제1109호 ‘금융상품’, 제1107호 ‘금융상품: 공시’ 개정 - 자연에 의존하는 전력과 관련된 계약

전력 생산의 원천이 통제할 수 없는 자연 조건(예: 날씨)에 의존하기 때문에 기업이 기초 전력량의 변동성에 노출되는 계약으로 자연에 의존하는 전력과 관련된 계약을 정의하고, '자연에 의존하는 전력을 매입 또는 매도하는 계약’이 자가 사용 예외의 평가 대상임을 명확히 하였습니다. 또한, 자연에 의존하는 ‘예상 전력거래의 ‘변동 가능 명목수량’을 ‘위험회피대상항목’으로 지정할 수 있게 하는 등 위험회피회계 요건을 변경하고, 관련 공시를 추가하였습니다.

2.1.2 연결회사가 적용하지 않은 제ㆍ개정 기준서 및 해석서

제정 또는 공표되었으나 시행일이 도래하지 않아 적용하지 아니한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서는 다음과 같습니다.

(1) 기업회계기준서 제1118호 ‘재무제표 표시와 공시’ 제정

기업회계기준서 제1118호 '재무제표 표시와 공시'는 기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시'를 대체합니다. 제1118호는 손익계산서를 중심으로 정보이용자에게 기업의 성과를 분석하고 비교하는 데 유용한 정보를 제공하여 유사 기업 간 재무성과의 비교가능성을 향상시킬 것으로 예상됩니다.

제1118호는 2027년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용해야 하며, 조기적용이 허용됩니다. 기업은 기업회계기준서 제1008호 '회계정책, 회계추정치 변경과 오류'에 따라 이 기준서를 소급 적용해야 하므로 2026년 12월 31일로 종료되는 회계연도의 비교정보는 제1118호에 따라 재작성 됩니다.

연결회사가 제1118호를 적용하여 재무제표를 작성하는 경우 현행 재무제표와 유의적인 차이를 발생시킬 것으로 예상되는 주요 회계정책은 다음과 같습니다. 이러한 부분은 향후 발생할 모든 차이를 포함한 것은 아니며 추가적인 분석결과에 따라 변경될 수 있습니다.

[손익계산서 표시 등 변경]제1118호는 손익계산서에 포함된 모든 수익과 비용을 영업 범주, 투자 범주, 재무 범주, 법인세 범주, 중단영업 범주의 다섯 가지 범주 중 하나로 분류하도록 합니다. 동 기준서는 투자, 재무, 법인세, 중단영업으로 분류되지 않은 모든 수익과 비용을 영업 범주로 분류하며 영업손익을 잔여 개념의 손익으로 정의하고 있습니다.

연결회사는 수익과 비용의 범주 분류를 위하여 주된 사업활동을 평가하여야 하며, 연결회사가 특정 유형의 자산 투자 또는 고객에 대한 금융제공을 주된 사업활동으로 영위하는 경우 해당 사업활동이 주된 사업활동이 아니었다면 투자 또는 재무 범주로 분류하였을 일부 수익과 비용을 영업 범주로 분류합니다.

이에 따른 영업손익은 수익에서 매출원가 및 판매비와관리비를 차감한 것으로 정의되는 현행 기업회계기준서 제1001호에 따른 영업손익과는 유의적인 차이가 있습니다. 제1118호는 현행 기업회계기준서 제1001호에 따라 산정된 영업손익을 주석으로 공시할 것을 요구하고 있으며, 제1118호에 따른 영업손익과 현행 기업회계기준서 제1001호에 따른 영업손익과의 차이 조정내역도 주석으로 공시해야 합니다.

또한, 제1118호는 손익계산서에 영업 범주로 분류되는 모든 수익과 비용으로 구성되는 '영업손익', 영업손익과 투자 범주로 분류된 모든 수익과 비용으로 구성되는 '재무손익및법인세비용차감전손익', 그리고 '당기순손익'을 표시하도록 요구하고 있습니다. 다만, 연결회사가 주된 사업활동으로 고객에게 금융을 제공하는 경우 회계정책 선택에 따라 '재무손익및법인세비용차감전손익' 표시는 적용되지 않을 수 있습니다. [경영진이 정의한 성과측정치 공시 도입]제1118호는 경영진이 정의한 성과측정치를 기업이 재무제표와 구분하여 공개적인 의사소통에 사용하고, 기업 전체의 재무성과 측면에 대한 경영진의 견해를 재무제표 이용자에게 전달하기 위해 사용하며, 제1118호 문단 118에서 열거하지 않거나 기업회계기준서에서 표시ㆍ공시를 명시적으로 요구하지 않는 수익과 비용의 중간합계로 정의하고 이와 관련된 공시 요구사항을 새롭게 도입하였습니다.

경영진이 정의한 성과측정치가 있는 경우 해당 지표를 보고하는 이유, 해당 지표의 산정 방법, 해당 지표와 제1118호에서 명시하는 가장 직접적으로 비교가능한 중간합계와의 조정내역, 각 조정항목의 법인세 효과, 비지배지분에 미치는 효과 등을 공시하여야 합니다. [현금흐름 분류 등 변경]한편, 제1118호의 제정에 따라 기업회계기준서 제1007호 '현금흐름표'에 대한 일부 개정이 이루어졌으며, 동 개정에 따라 간접법에 따른 영업활동현금흐름 산정의 출발점이 당기순손익에서 영업손익으로 변경되었고, 이자 및 배당 관련 현금흐름에 대한 분류 선택권이 삭제되었습니다. ① 주요 영향 평가연결회사는 제1118호의 의무적용일이 도래하지 않아 이를 적용하지 아니하였으며, 2027년 3월 31일로 종료되는 기간의 첫 중간재무제표를 제1118호에 따라 보고할 예정입니다. 연결회사는 2026년 중 새로운 수익 및 비용 분류를 반영한 회계결산 준비 등의 작업을 수행할 예정입니다.

연결회사는 2026년 6월 30일 현재 입수 가능한 정보 등에 기초하여 제1118호의 적용 영향에 대한 전반적인 예비 평가를 수행하였으며, 그 결과 다음과 같은 잠재적 영향이 식별되었습니다.

- 재무상태표, 손익계산서 등 변동

제1118호의 수익과 비용 분류에 따르면 현행 영업외손익으로 분류한 유형자산 처분손익, 유·무형자산손상차손(환입) 등이 영업 범주로 분류됩니다. 이자수익, 배당금 수익, 관계기업과 공동기업에 대한 지분법손익 등은 투자 범주로, 이자비용, 사채상환 손익 등은 재무 범주로 분류되며, 외환차이는 해당 외환차이를 발생시킨 항목의 수익 및 비용과 동일한 범주로 분류될 것으로 예상됩니다.

상기의 변동 결과 연결회사의 당기순이익은 변동이 없으나 영업손익이 변동될 것으로 예상됩니다.

또한, 기업회계기준서 제1007호의 개정으로 현행 현금흐름표상 영업활동현금흐름으로 분류하는 이자 수취, 이자 지급 및 배당금 수입이 투자활동 또는 재무활동으로 분류됨에 따라 영업활동현금흐름이 변경될 것으로 예상됩니다. - 경영진이 정의한 성과측정치 평가연결회사는 IR 발표자료 등 외부에 보고 중인 다른 지표들 중 경영진이 정의한 성과측정치에 해당하는 지표가 있는지에 대해 추가적으로 평가하고 있습니다.

- 특정한 주된 사업활동 평가한편, 연결회사는 투자부동산에 대한 투자 사업이 연결회사의 주된 사업활동인지 여부를 평가 중이며, 평가 결과에 따라 수익과 비용의 범주 분류에 유의적인 영향이 발생할 수 있습니다.

2.2 회계정책요약반기연결재무제표의 작성에 적용된 유의적 회계정책과 계산방법은 주석 2.1.1에서 설명하는 제ㆍ개정 기준서 및 해석서의 적용으로 인한 변경 및 아래 문단에서 설명하는 사항을 제외하고는 전기 연결재무제표 작성에 적용된 회계정책이나 계산방법과 동일합니다. 2.2.1 법인세비용중간기간의 법인세비용은 전체 회계연도에 대해서 예상되는 최선의 가중평균연간법인세율, 즉 추정평균연간유효법인세율을 중간기간의 세전이익에 적용하여 계산합니다.

2.3 중요한 회계추정 및 가정요약반기연결재무제표의 작성 시 경영진은 회계정책의 적용이나 자산, 부채, 수익, 비용의 장부금액 및 우발부채의 금액에 영향을 미칠 수 있는 판단과 추정 및 가정을 하여야 합니다. 보고기간말 현재 이러한 추정치는 경영진의 최선의 판단 및 추정에 따라 이루어지고 있으며 추정치와 추정에 대한 가정은 지속적으로 검토되고 있으나 향후 경영환경의 변화에 따라 실제 결과와는 중요하게 다를 수도 있습니다.요약반기연결재무제표 작성 시 사용된 중요한 회계추정 및 가정은 2025년 12월 31일로 종료하는 회계연도에 대한 연차재무제표 작성에 적용된 회계추정 및 가정과 동일합니다.

3. 현금및현금성자산(1) 보고기간말 현재 현금및현금성자산의 구성 내역은 다음과 같습니다.

(*) 취득일 현재 만기가 3개월 이내로 가치변동의 위험이 경미하며, 환금성이 용이한 금융상품에 해당합니다.(2) 보고기간말 현재 연구과제 사업 등 특정목적으로 사용이 제한되어 있는 예금은 다음과 같습니다.

4. 매출채권 및 계약자산

(1) 보고기기간말의 매출채권 및 계약자산의 내역은 다음과 같습니다.

(2) 당반기와 전반기 중 매출채권의 손실충당금 변동내역은 다음과 같습니다.

5. 당기손익-공정가치측정금융자산 (1) 보고기간말 현재 당기손익-공정가치 측정 금융자산의 내역은 다음과 같습니다.

(*) 취득원가를 공정가치의 적절한 추정치로 판단함에 따라 해당 금융상품의 취득원가로 측정하였습니다.

(2) 당반기와 전반기 중 당기손익-공정가치 측정 금융자산과 관련하여 손익으로 인식된 내역은 다음과 같습니다.

6. 상각후원가측정금융자산 보고기간말 현재 상각후원가측정금융자산의 내역은 다음과 같습니다.

(*) 과제예치금은 연구과제 사업을 위해 불입된 금액으로, 특정 목적 외에 사용이 제한되어 있습니다. 상각후원가측정 금융자산은 모두 신용위험이 낮은 것으로 판단되며, 따라서 손실충당금은 12개월 기대신용손실로 인식하였습니다. 당반기말 현재 12개월 기대신용손실충당금은 유의적인 수준이 아니므로 대손이 확정되어 전액 대손을 설정한 금융자산을 제외한 금융자산은 손실충당금을 인식하지 않았습니다.

7. 기타자산

보고기간말 현재 기타자산의 내역은 다음과 같습니다.

8. 재고자산 보고기간말 현재 재고자산의 내역은 다음과 같습니다.

당반기 중 매출원가로 인식한 재고자산 평가손실은 34,993,596원 입니다.

9. 투자부동산, 유형자산 및 무형자산

(1) 당반기와 전반기 중 유형자산 및 무형자산의 변동 내역은 다음과 같습니다.

(2) 당반기말 현재 산업은행 차입금과 관련하여 투자부동산 토지(장부금액 : 12,512,397천원)와 건물(장부금액 : 788,739천원), 유형자산 토지와(장부금액 : 21,348,784천원) 건물(장부금액 : 4,196,612천원)이 담보(담보설정금액 34,800,000천원)로 제공되어 있습니다. (주석27 번 참고)

10. 리스

(1) 보고기간말 현재 리스와 관련하여 재무상태표에 인식된 금액은 다음과 같습니다.

(2) 당반기와 전반기 중 리스와 관련하여 손익으로 인식된 내역은 다음과 같습니다.

(3) 당반기와 전반기 중 사용권자산의 변동내역은 다음과 같습니다.

(4) 당반기와 전반기 중 리스부채의 변동내역은 다음과 같습니다.

(5) 당반기 중 리스의 총 현금유출은 627,511,952원입니다.

(6) 보고기간말 현재 전대리스 채권의 만기 분석 내역은 다음과 같습니다.

11. 매입채무, 기타금융부채 및 기타부채(1) 보고기간말 현재 매입채무 및 기타금융부채의 내역은 다음과 같습니다.

(*)기타금융부채에 대하여 제공된 담보는 없으며 채무별 약정에 따라 지급기일이 다를 수 있으나, 일반적으로 30일 이내에 지급됩니다. 또한, 당반기말 매입채무에는 수요관리거래매출에서 발생한 전력거래고객정산금 미지급금이 16,509,413,709원(전기말: 21,161,257,711원)이 포함되어 있습니다.

(2) 보고기간말 현재 기타부채 및 예수부채의 내역은 다음과 같습니다.

12.충당부채 연결회사는 품질보증 및 그에 따른 사후서비스 등으로 인하여 향후 부담할 것으로 예상되는 비용을 보증기간 및 과거 경험율 등을 기초로 추정하여 제품보증충당부채로 설정하고 있습니다. 연결회사의 당반기 및 전반기 중 제품보증충당부채의 변동내역은 다음과 같습니다.

13. 차입금(1) 보고기간말 현재 차입금 장부금액의 내역은 다음과 같습니다.

(*) 산업은행 대출과 관련하여 부동산담보(채권최고액:34,800,000천원)가 제공되어 있습니다. (주석 27번 참고)

14. 퇴직급여연결회사는 확정급여제도 및 확정기여제도를 운영하고 있습니다. 연금의 수준은 종업원의 근무기간 및 최종 임금에 근거하여 산출하고 있습니다.

(1) 확정급여제도

확정급여제도의 경우 연금의 수준은 종업원의 근무기간 및 최종 임금에 근거하여 산출되며, 연금의 대부분은 기금에 적립되어 외부 전문 신탁사에 의해 운영되나, 일부 연금은 기금에 적립돼 있지 않습니다. 한편, 기금을 운영하는 외부 전문 신탁사는 해당 국가의 규제를 받습니다.

(2) 당반기와 전반기 중 확정급여제도 관련 비용으로 인식된 퇴직급여의 내역은 다음과 같습니다.

(3) 당기 중 확정기여제도와 관련하여 비용으로 인식한 금액은 137백만원(전반기: 184백만원)입니다.(4) 총 비용 중 127백만원(전반기: 145백만원)은 매출원가에 포함되었으며, 450백만원(전반기: 482백만원)는 판매비와관리비에 포함되었습니다.

15. 법인세비용 법인세비용은 당반기 법인세비용에서 과거기간 당기법인세에 대하여 당기에 인식한 조정사항, 일시적차이의 발생과 소멸로 인한 이연법인세비용 및 당기손익 이외로 인식되는 항목과 관련된 법인세비용을 조정하여 산출하였습니다. 당반기 및 전반기는 법인세수익이 발생하여 유효세율을 산정하지 아니하였습니다.

16. 자본금과 잉여금(1) 보고기간말 현재 지배기업의 보통주 발행주식수 및 유통주식수 내역은 다음과 같습니다.

(2) 당반기와 전반기 중 지배기업의 발행주식수의 변동은 다음과 같습니다.

(3) 보고기간말 현재 자본잉여금 내역은 다음과 같습니다.

(4) 보고기간말 현재 기타자본 내역은 다음과 같습니다.

(*1) 전기 이전에 지배기업이 종속기업인 ㈜그리드위즈에너지를 흡수합병함에 따라 인식한 금액입니다.

(*2) 지배기업이 임직원에게 부여한 주식기준 보상약정과 관련하여, 주식매수선택권에 대해 이항모형을 이용한 공정가액접근법에 의하여 보상원가를 추정하고 약정용역제공기간에 따라 안분하여 비용과 기타자본항목으로 계상하고 있습니다.(5) 보고기간말 현재 기타포괄손익누계액의 내역은 다음과 같습니다.

(6) 보고기간말 현재 이익잉여금 구성내역은 다음과 같습니다.

17. 주식기준보상 (1) 지배기업의 주식매수선택권 부여 내역은 다음과 같습니다.

(*) 액면분할로 인하여 증가된 부여수량(액면분할 전 부여수량 : 16,860주)이며, 주식기준 보상약정에 따른 행사가격도 이를 반영한 금액(액면분할 전 행사가격: 565,770원)입니다.

(2) 주식매수선택권의 평가와 관련하여 사용된 가정은 아래와 같습니다.

주식선택권의 공정가치는 이항옵션평가모형을 이용한 공정가치접근법을 적용하였으며, 적용된 무위험이자율 및 예상 주가변동성은 주식매수선택권 잔존만기를 고려하였습니다.

(3) 당반기와 전반기 중 주식매수선택권의 수량의 변동 내역 및 주식보상비용의 내역은 다음과 같습니다.

당반기 중 평균행사가격은 22,630원이며, 당사가 주식매수선택권 부여로 인식한 주식보상비용은 0원(전반기: 404,008천원)입니다.

18. 고객과의 계약에서 생기는 수익 및 관련 계약자산과 계약부채(1) 당반기와 전반기 중 고객과의 계약에서 생기는 수익의 구분 내역은 다음과 같습니다.

(2) 보고기간말 현재 고객과의 계약과 관련된 자산과 부채의 내역은 다음과 같습니다.

(3) 당반기와 전반기 중 계약부채와 관련하여 인식한 수익 내역은 다음과 같습니다.

(4) 보고기간말 자산으로 인식한 계약이행원가의 내역은 다음과 같습니다.

(5) 당반기와 전반기 중 연결회사 매출액의 10% 이상을 차지하는 외부 고객과 관련된 정보는 다음과 같습니다.

19. 판매비와관리비당반기와 전반기 중 발생한 판매비와관리비의 내역은 다음과 같습니다.

20. 영업외손익

(1) 기타수익