에스엔시스 주주총회소집공고

가. 이사회 출석률 및 이사회 의안에 대한 찬반여부

나. 이사회내 위원회에서의 독립이사 등의 활동내역

가. 업계의 현황

조선 기자재 산업은 선박에 탑재되는 동력장치(엔진) 및 추진 장치와 항해를 위한 통신장비, 거주 안전설비 등을 포함하는 부품과 장비를 생산 및 공급하는 산업으로 조선업의 핵심적인 하위 산업 중 하나입니다. 전후방 산업 간 연관효과가 큰 조선업의 특성상 조선 기자재 산업은 조선업의 영향을 많이 받으며, 조선업은 전방산업인 해운업의 영향을 많이 받고, 해운업이 세계 경기, 교역량에 민감하게 반응하므로 조선업 및 기자재 산업 역시 국제 경기, 국제 원자재 가격, 유가 등에 반응하는 특성이 있습니다.

조선업은 글로벌 경기 변동, 원자재 가격, 해운·에너지 시장의 수급 변화 등에 직간접적인 영향을 받으며, 지속적인 기술 개발과 혁신이 경쟁력 확보의 핵심 요소로 작용합니다. 특히, 친환경 선박 및 스마트 기술 도입이 미래 조선산업의 방향성을 결정하는 중요한 요인이 되고 있습니다. 2025년 연간 수주량이 반등에 성공한 이후, 2026년 상반기 전 세계 선박 발주량은 전년 동기 대비 60% 이상 증가하며 최근 5년 내 가장 강한 발주 흐름을 보였습니다. 미국의 대중국 조선업 제재 예고에 대응한 글로벌 선사들의 한국 조선소 우회 발주 및 선대 재편이 이어지면서, 국내 대형 조선사의 수주 우위가 지속되고 있습니다. 국내 주요 조선소는 약 3.5년~4년 치 수주잔량을 바탕으로 수익성이 높은 선종 위주의 선별 수주 기조를 유지하고 있으며, 탄소 중립 규제 강화로 인한 이중연료 추진 엔진 및 전동화 시스템 적용이 완전히 주류로 자리 잡으면서, 선박 내 전력 제어의 핵심인 고사양 배전반 및 에너지관리시스템(EMS)에 대한 수요는 과거 대비 더욱 가파르게 상승할 것으로 전망됩니다.

대부분의 조선 기자재 업체는 조선소와 선주사의 선박 건조 계약 체결 시 포함되는 *Maker List에 있어야 POS(Purchase order Specification, 제품제작사양서)를 전달받고 해당 POS를 만족하는 제품 구성으로 견적서를 제출할 수 있는 기회를 받게 되며, Maker List에 포함되지 못하는 업체는 POS를 전달받거나 견적서를 제출할 기회를 받지 못하게 됩니다. Maker List 내의 업체들 중 최종 선정 Maker는 조선소의 제안과 선주사의 최종 승인에 따라 결정됩니다. * Maker List : 조선소와 선주사가 협의하여 작성하며, 제품의 신뢰성, 품질, 가격 등을 고려하여 계약되는 선박의 기자재를 해당 List에 있는 업체 제품 중에서 선정하겠다는 의미로 작성되는 목록이며 해당 목록은 제품별 수개의 업체가 포함됨

따라서 대부분의 조선 기자재 업체들은 오랜 기간 지속적인 영업과 실적을 통해 조선소 및 선주사에 제품의 신뢰성, 품질, 가격 등에 만족을 주어 신규 건조되는 선박 계약 시 해당 Maker List에 진입할 수 있도록 노력하고 있습니다. 이와 같은 노력은 단기간에 성과로 나오기 쉽지 않기에 시장의 진입장벽이 매우 높은 편이며, 해당 조선소 및 선주사와의 거래실적이 매우 중요한 특성을 가지고 있습니다. 특히, 조선 기자재는 선박별, 조선소별, 선사별 요구사항이 다양하여 맞춤형 생산방식으로 제작되기에 제품설계, 생산 시 해당 선박의 종류, 조선소의 특징, 고객의 특이 요구사항을 반영하여 제작하는 것이 중요하며, 이는 오랜 경험과 다양한 실적이 쌓여야 보다 빠르고 정확하게 요구사항에 맞는 제품을 생산할 수 있습니다.

나. 회사의 현황

(1) 영업개황 및 사업부문의 구분

(가) 영업개황

당사는 조선 시장에서 ① 파워솔루션 ② 에코솔루션 ③ 운항제어솔루션 등 기술중심의 선박 핵심 제품을 공급(생산/판매)하고 ④ MRO 솔루션(유지보수/개조)을 제공하는 조선 기자재 전문 기업입니다. 당사는 조선·해양·방산·육상 산업 분야의 기자재 밸류체인에서 기본설계부터 유지보수까지 전 과정을 수행할 수 있는 토탈 솔루션 전문기술을 보유하고 있습니다. 주요 글로벌 선급협회 인증을 보유하고 있으며, 전 세계를 아우르는 A/S 네트워크 및 영업망을 구축하여 안정적인 고객 지원 체계를 운영하고 있습니다.

또한 친환경 시장의 수요 증가와 AI(인공지능) 기술 트렌드 변화에 대응하기 위해 신모델 개발을 지속적으로 추진 중이며, 현재 인증을 진행하고 있습니다. 친환경 신사업, 이중연료추진시스템, 육상 배전, EP 등 본격적으로 사업을 전개하며, 친환경 R&D 투자 확대, 신규 생산설비 구축, 핵심 기자재 내재화 및 사업 다각화를 추진하고 있습니다. 기 설치 인프라를 기반으로 한 MRO(유지보수·수리·운영)와 친환경 개조(Retrofit) 수요에도 대응하여, 선박 인도 이후 생애주기 전반의 서비스 기반을 확대하고 있습니다.

(나) 공시대상 사업부문의 구분

(2) 시장점유율

당사가 사업을 영위하는 파워솔루션, 운항제어솔루션, 에코솔루션 부문의 주요 제품별 시장 점유율을 별도로 조사하는 공식 기관은 없습니다. 또한 당사가 영위하는 사업은 글로벌 단일시장을 목표로 하며 전 세계에서 발주된 모든 선박에 어떤 회사의 제품이 탑재되었는지 파악하는 것은 불가능한 관계로 실질적인 시장점유율 추정이 불가능하여 기재를 생략합니다.

(3) 시장의 특성

조선업은 선박, 해양 플랜트 및 선박 기자재의 설계, 건조 및 생산을 포함하는 고도화된 복합 엔지니어링 산업으로, 다양한 기술과 공정이 유기적으로 결합되어 성과가 창출되는 산업입니다. 조선업은 첨단 기술력, 대규모 생산시설, 글로벌 공급망이 요구되며 기술·자본·노동 집약적인 특징이 있습니다.

조선업의 전방산업인 수요산업은 선박을 발주하는 해운, 에너지, 방위, 레저산업 등이 있고 후방산업은 선박과 해양플랜트 생산에 필요한 소재 및 부품을 공급하는 철강, 기계, 전기·전자, 화학 산업 등이 있으며 이들 산업과의 연관효과가 크게 발생하는 산업입니다.

조선업은 글로벌 경기 변동, 원자재 가격, 해운·에너지 시장의 수급 변화 등에 직간접적인 영향을 받으며, 지속적인 기술 개발과 혁신이 경쟁력 확보의 핵심 요소로 작용합니다. 특히, 친환경 선박 및 스마트 기술 도입이 미래 조선산업의 방향성을 결정하는 중요한 요인이 되고 있습니다.

최근에는 IMO(국제해사기구) 환경 규제 강화 및 탄소중립 정책에 따라 LNG·암모니아·수소 연료 추진선 등 친환경 선박에 대한 수요가 급증하고 있으며, 친환경 설비 장착이나 추진시스템의 개조 등의 친환경 Retrofit(개조) 수요 또한 확대 추세에 있습니다. 선박평형수처리장치(BWMS)는 대형선을 중심으로 설치가 상당 부분 진행된 이후, 신조선 수요와 함께 기 설치 장비의 교체·유지보수(MRO) 등 생애주기 관리 수요로 영역이 확대되고 있습니다. 이중연료공급장치(FGSS·LFSS)는 LNG, 메탄올, 암모니아 등 대체연료 선박 증가에 따라 수요가 확대되고 있습니다.

또한, ICT, AI 등 첨단기술의 발전으로 선박 또한 기존 아날로그(수동·직접)에서 디지털(자동·실시간 원격) 방식으로 빠르게 전환 중에 있으며 선박의 디지털 전환으로 조선산업의 패러다임이 변화하고 있습니다. 글로벌 조선 해운 강국들의 선박 무인화를 위한 자율운항기술 주도권 경쟁이 치열해지고 있음에 따라 선박에 탑재되는 디지털 플랫폼 구축을 위한 수요도 확대되고 있습니다. IACS UR E26(선박 사이버 복원력) 및 E27(선내 컴퓨터·시스템 사이버 복원력) 규정이 순차적으로 적용됨에 따라, 신조 선박의 제어시스템에는 설계 단계부터 사이버보안 적합성 확보가 요구되고 있습니다.

해양 부문은 에너지 안보 강화와 자원 개발 투자 재개에 따라 FLNG, FPSO 등 해양 생산설비 가동이 높은 수준을 유지하고 있으며, 육상 부문은 데이터센터·반도체 공장 등 대규모 플랜트, 북미 전력망 교체 및 재생에너지·ESS 연계 수요가 배전 설비 수요를 뒷받침하고 있습니다.

(4) 신규사업 등의 내용 및 전망

당사는 국내, 해외 조선소에서 건조되는 선박 및 해양 프로젝트에 주요 기자재를 공급하고 있으며, 육상 하이테크 산업 분야에도 파워솔루션을 함께 제공하고 있습니다. 이에 따라 조선, 해양, 육상 시장을 전략적으로 공략하고 있으며, 각 시장에서 차별화된 경쟁력을 확보하고 있습니다. 또한 당사에서 신성장 동력으로 추진하고 있는 하이테크 전력인프라 사업, 친환경 솔루션 사업, 글로벌 시장 진출 확대 및 CAPA 확장을 통해 당사의 역량을 발휘해 나갈 계획입니다.

파워솔루션은 고사양 친환경 선박용 고압·저압 배전반, 전력관리시스템(PMS) 및 글로벌 전력기업과의 협력을 기반으로 한 전력 인프라 분야로 적용 범위를 넓히는 한편, 산업시설·반도체·데이터센터 등 육상 배전 시장으로 사업 영역을 확대하고 있습니다. 중국 시장 배전반 수주를 바탕으로 난통공장을 통한 현지 대응도 추진하고 있습니다.

에코솔루션은 BWMS의 기존 선종 대응과 함께 중·소형선 특화, 약품 무투입 기반의 차세대 제품 개발을 통해 다양한 선형에 대응하고 있습니다. FGSS(LNG) 및 LFSS(메탄올, LPG) 등 연료 공급 시스템은 개발을 완료하고 선주·조선소와의 초기 협업 및 글로벌 영업망을 통해 공급을 확대하고 있습니다.

운항제어솔루션은 LNG 극저온·고압 연료 제어 실적과 선급별 사이버보안 형식승인 대응을 바탕으로, 고도 제어가 요구되는 ICMS 및 연료공급 제어 분야에서 경쟁력을 유지·확대할 계획입니다.

MRO 솔루션은 정기 점검, 부품 교체, 원격 유지보수 및 AI 기반 예지보전을 통해 기 설치 기반의 반복 매출을 확대하고, BWMS 설치, 자동화 시스템 고도화, 육상전원공급장치(AMP) 등 친환경 개조 수요에 대응할 계획입니다.

아울러 정부가 추진하는 MASGA 프로젝트는 국내 조선소뿐 아니라 조선 기자재 업체의 미국 시장 진출 기회로 전망됩니다. 당사는 중국, 일본, 브라질, 미국 등 해외 진출 실적과 기술력을 바탕으로 미국 조선시장을 적극적으로 공략할 계획입니다.

(5) 조직도

[이미지: 에스엔시스_조직도] 원문에서 확인할 수 있어요.

□ 이사의 선임

가. 후보자의 성명ㆍ생년월일ㆍ추천인ㆍ최대주주와의 관계ㆍ독립이사후보자 등 여부

나. 후보자의 주된직업ㆍ세부경력ㆍ해당법인과의 최근3년간 거래내역

다. 후보자의 체납사실 여부ㆍ부실기업 경영진 여부ㆍ법령상 결격 사유 유무

라. 후보자의 직무수행계획(독립이사 선임의 경우에 한함)

마. 후보자에 대한 이사회의 추천 사유

□ 감사위원회 위원의 선임

가. 후보자의 성명ㆍ생년월일ㆍ추천인ㆍ최대주주와의 관계ㆍ독립이사후보자 등 여부

나. 후보자의 주된직업ㆍ세부경력ㆍ해당법인과의 최근3년간 거래내역

다. 후보자의 체납사실 여부ㆍ부실기업 경영진 여부ㆍ법령상 결격 사유 유무

라. 후보자에 대한 이사회의 추천 사유

□ 정관의 변경

가. 집중투표 배제를 위한 정관의 변경 또는 그 배제된 정관의 변경

나. 그 외의 정관변경에 관한 건