지에이이노더스 주주총회소집공고

가. 이사회 출석률 및 이사회 의안에 대한 찬반여부

나. 이사회내 위원회에서의 독립이사 등의 활동내역

가. 업계의 현황

(1) 산업의 특성

건설 산업은 주로 발주자로부터 주문을 받아 생산활동에 착수하고 구조물, 건축물을 완성하여 인도하는 수주산업의 성격을 띠며, 생산활동이 주로 옥외에서 이루어지고 생산장소의 지속성과 정착성이 없으며 이동성이 강한 특성이 있습니다. 또한 건설산업은 토지를 바탕으로 노동ㆍ자본ㆍ기술 등의 생산요소를 유기적으로 결합시키고 관리하여 시설물을 완성하는 종합산업이기도 합니다.

건설산업은 주택 및 빌딩건설에서부터 도로ㆍ항만 등의 사회간접자본 및 각종 산업생산기반시설의 확충과 국토개발 및 국제적인 개발사업에 이르기까지 광범위한 고정자본의 형성 및 실물부문의 생산과정을 담당하는 국가경제의 기간산업입니다. 여타 산업에 비해 생산과 고용 그리고 부가가치의 창출 측면에서 유발효과가 지대하기 때문에 국가경제의 전략산업이기도 합니다.

(2) 산업의 성장성

우리나라 경제발전과 더불어 급속한 성장세를 지속해 온 과거와 달리, 앞으로 전반적인 국가의 경제성장이 완만하게 진행되는 단계에 진입함에 따라 국가경제에서 차지하는 비중이 큰 건설산업도 성장성에 영향을 받게 될 것입니다. 타 산업간의 의존관계가 더욱 밀접해지고 있는 현재의 산업추세로 인해, 건설업도 단순 시공위주의 사업방식을 탈피하여 IT 등과 같은 여러 가지 산업요소가 복합적으로 결합된 산업으로 진화해 나가고 있으며 녹색성장과 같은 사회적 이슈가 산업의 성장성을 좌우하는 변수로 부각되고 있습니다. 이에 당사는 성숙기에 접어든 국내 건설시장에 대비 신기술 개발과 장비와 인원의 직영화로 더욱 발전해 나갈 수 있도록 노력하고 있으며 앞서 기술한 바와 같이 사회적 이슈가 산업의 성장성을 좌우하는 변수에 촉각을 곤두세워 능동적으로 대처할 수 있도록 관심을 기울이고 있습니다.

(3) 경기변동의 특성

건설업은 수주산업이고 경기에 후행하는 산업이기 때문에 전반적인 산업구조, 산업 활동의 변동 및 경제성장의 추세에 의해 영향을 많이 받고 있습니다. 특히 정부의 금융정책과 건설관련 규제 등은 건설경기에 영향을 미치는 주요한 요인입니다.

(4) 경쟁요소

건설산업은 높은 기술력, 축적된 경험, 가격경쟁력, 대외신인도 등 기존의 경쟁요소를 기반으로 최근에는 금융조달 능력, 운영 능력도 중요한 요소로 대두되고 있습니다. 당사는 모든 이해관계 당사자의 부가가치 극대화를 위해서 국내 최고 수준의 경쟁력을 갖춘 회사로 도약해 나가겠습니다.

나. 회사의 현황

(1) 영업개황 및 사업부문의 구분

(가) 영업개황

당사는 2025년도 별도 재무제표 기준으로 공사부문 1,153억원, 용역부문(위탁관리 포함) 236억원으로 총 1,389억원의 매출실적을 달성하였습니다. 당기순이익은 79억원으로 매출대비 5.7%이며, 수익성은 전년 10.2%에 비하면 다소 감소한 것으로 나타났습니다.

(나) 공시대상 사업부문의 구분

당사는 각 사업부문별로 자산, 매출액 및 영업이익을 분류하지 않으며, 회사 규모에 비해 구분의 실익이 없어, 공시대상 사업부문을 구분하지 않습니다.(2) 시장점유율

주요 경쟁회사별 시장점유율의 합리적 추정이 곤란하여 시장점유율의 기재는 생략하였으며, 당사의 2026년도 시공능력 순위는 아래와 같습니다.

(3) 시장의 특성

건설시장은 국내외 경기변동과 정부의 사회간접자본(SOC) 투자 및 정책 방향에 영향을 받는 산업으로, 항만·공항·산업단지 등 대규모 기반시설 사업의 발주 규모와 민간 투자 및 건설경기 등에 따라 수요가 변동하는 특성이 있습니다. 당사의 주요 목표시장은 항만시설 개발, 공항 및 산업단지 조성, 준설·매립·수중공사와 해상풍력 관련 해양 기반시설 분야이며, 주요 영업지역은 부산·경남 및 전남·전북 등 서·남해안과 동남해안 지역입니다.

주요 수요자는 정부 및 지방자치단체, 공공기관, 항만공사 등 공공부문과 대형 종합건설사 및 해상풍력 발전사업자 등 민간부문으로 구성되어 있습니다. 특히 대규모 항만 및 공항 건설사업은 공공투자를 기반으로 장기간 추진되는 특성이 있으며, 해상풍력 시장은 정부의 에너지 전환 정책과 민간 투자 및 인허가 진행 상황에 따라 사업 규모와 발주 시기가 결정되는 특성이 있습니다.

최근 부산항 진해신항, 가덕도신공항, 새만금 개발사업 등 대규모 국가 기반시설 사업이 추진되고 있으며, 탄소중립 및 신재생에너지 확대 정책에 따라 국내 해상풍력 시장도 성장하고 있습니다. 이에 따라 준설·매립·수중공사 및 해상구조물 설치 등 전문 시공분야의 수요가 지속적으로 발생할 것으로 예상됩니다. 당사는 그동안 축적한 시공실적과 기술력, 대형 해상장비 운용능력을 바탕으로 시장 변화에 대응하고 있으며, 수익성과 사업 경쟁력을 고려한 선별적인 수주를 통해 안정적인 사업 기반을 확보해 나갈 계획입니다.

(4) 신규사업 등의 내용 및 전망

당사는 기존에 축적해 온 준설·매립 및 수중공사 분야의 시공 경험과 기술력을 바탕으로 항만·공항 등 대규모 해양 인프라 사업과 해상풍력 관련 공사로 사업영역을 확대해 나가고 있습니다.

먼저, 항만 및 공항 건설 분야에서는 부산항 진해신항과 가덕도신공항 등 대규모 국가 기반시설 사업에 대한 참여를 추진하고 있습니다. 해당 사업들은 방파제 및 호안 축조, 항로 준설, 준설토 투기장 조성, 해상 매립 및 연약지반 개량 등 당사의 주력 사업과 밀접한 관련이 있습니다. 당사는 2026년 전문건설업 시공능력평가에서 수중·준설공사업 전국 4위를 기록하였으며, 20,000마력급 대형 펌프준설선 등 자체 장비와 다수의 항만 및 매립공사 수행 경험을 바탕으로 관련 사업의 수주 경쟁력을 확보하고 있습니다.

또한 해상풍력 발전시장의 확대에 따라 해상풍력 기초구조물 설치 및 부대 수중공사 분야의 사업 참여를 확대할 계획입니다. 당사는 해상구조물(Jacket 등) 설치공사와 서남해 해상풍력단지 시공 경험을 보유하고 있으며, 이를 바탕으로 파일 항타, 자켓 설치, 세굴방지공 및 해저케이블 매설 등 해상풍력 발전단지 조성에 필요한 다양한 공종의 수주를 추진하고 있습니다. 특히 주요 건설사 및 관련 업체와의 장기간 협력관계를 활용하여 국내 해상풍력 프로젝트 참여 기회를 확대해 나갈 예정입니다.

아울러 새만금 개발사업은 공공 주도 방식으로 전환되면서 산업단지 조성 및 기반시설 확충이 추진되고 있어 향후 준설·매립공사의 발주 확대가 예상됩니다. 당사는 새만금 농생명용지, 스마트 수변도시 및 국가산업단지 등에서 다수의 준설·매립공사를 수행한 실적과 현장 운영 경험을 보유하고 있으며, 이러한 지역적 경쟁력과 대형 준설장비를 활용하여 새만금국제공항 및 산업단지 조성사업 등 관련 공사에 적극 참여할 계획입니다.

이와 같이 당사는 기존 주력사업의 기술력과 시공 경험을 바탕으로 항만·공항 인프라 및 해상풍력 등 관련 시장으로 사업 참여 범위를 확대하고, 신규 수주 기회를 지속적으로 발굴하여 중장기적인 성장 기반을 강화해 나갈 계획입니다.

(5) 조직도

[이미지: 지에이이노더스(주) 조직도] 원문에서 확인할 수 있어요.

□ 정관의 변경

가. 집중투표 배제를 위한 정관의 변경 또는 그 배제된 정관의 변경

나. 그 외의 정관변경에 관한 건

※ 기타 참고사항

- 해당사항 없음.