대한항공 [기재정정]투자판단관련주요경영사항
투자판단 관련 주요경영사항 투자판단 관련 주요경영사항이란 정해진 서식이 없지만 투자자의 판단에 영향을 줄 수 있는 중요한 경영 사항(임상시험 결과, 특허, 주요 계약 등)을 알리는 공시예요. 내용이 공시마다 크게 다르므로 원문을 함께 확인해야 해요.
대한항공(003490, 유가증권시장)은 2024년 6월 17일 「[기재정정]투자판단관련주요경영사항」을 공시했어요.
AI 요약
공시 원문 바로가기 ↓대한항공, 보잉 B737 MAX 공급계약 정정...기간 2029년까지 연장
- 보잉과의 공급 계약 기간이 2028년에서 2029년으로 1년 연장됐어요.
- 예상 계약금액이 약 3,262억원에서 약 4,383억원으로 늘었어요.
- 공급 계약 기간 연장에 따라 예상 계약금액이 증가했어요.
- 이사회결의일은 2021년 3월 3일에서 2024년 6월 17일로 정정됐어요.
유의사항 본 계약은 B737 MAX 기종의 판매 상황에 따라 납품대수가 변경되므로 계약금액을 확정할 수 없어요. · 향후 진행상황에 따라 변경될 수 있으며, 변경이 생길 경우 재공시 예정이에요.
자동 생성된 요약이에요. 일부 내용은 부정확할 수 있어요.
정정 이력
| 등록일시 | 보고서 |
|---|---|
| 2024.06.17 | 투자판단관련주요경영사항 |
| 2024.06.17 | [기재정정]투자판단관련주요경영사항정정 |
| 2024.06.17 | 투자판단관련주요경영사항 |
| 2024.08.07 | 투자판단관련주요경영사항 |
| 2025.05.08 | 투자판단관련주요경영사항 |
| 03.12 | 투자판단관련주요경영사항 |
| 10.30 | [기재정정]투자판단관련주요경영사항정정 |
대한항공의 과거 투자판단 관련 주요경영사항 공시
| 등록일시 | 보고서 |
|---|---|
| 06.17 | 투자판단관련주요경영사항 |
공시 원문
투자판단 관련 주요경영사항
정정신고(보고)
| 정정일자 | 2024-06-17 |
| 1. 정정관련 공시서류 | 투자판단 관련 주요경영사항 | |
| 2. 정정관련 공시서류제출일 | 2021-03-03 | |
| 3. 정정사유 | 보잉과의 협의에 따른 공급 계약 기간 연장 | |
| 4. 정정사항 | ||
| 정정항목 | 정정전 | 정정후 |
| 2. 주요내용 | 가. 당사는 미국 보잉과 B737 MAX 항공기의 날개 구조물을 2022년부터 2028년까지 추가 공급하기로 합의하였고, 단가를 확정하는 계약을 체결하였습니다. | 가. 당사는 미국 보잉과 B737 MAX 항공기의 날개 구조물을 2022년부터 2029년까지 추가 공급하기로 합의하였고, 단가를 확정하는 계약을 체결하기로 하였습니다. |
| 3. 이사회결의일(결정일) 또는 사실확인일 | 2021-03-03 | 2024-06-17 |
| - 사외이사 참석여부 : 참석(명) | - | 6 |
| - 사외이사 참석여부 :불참(명) | - | 0 |
| 4. 기타 투자판단과 관련한 중요사항 | 나. 동 계약으로 당사는 항공기 제작업체 및 주요 시장 분석기관에서 전망한 2022년부터 2028년까지의 B737 MAX 기종 판매전망 자료를 근거로 예상한 계약금액은 미화 약 292백만달러(약 3,262억원, 직전사업연도 매출액 대비 2.6%)가 인식될 것으로 전망하고 있습니다. | 나. 동 계약으로 당사는 항공기 제작업체 및 주요 시장 분석기관에서 전망한 2022년부터 2029년까지의 B737 MAX 기종 판매전망 자료를 근거로 예상한 계약금액 미화 약 335백만달러(약 4,383억원, 직전사업연도 매출액 대비 2.7%)가 인식될 것으로 전망하고 있습니다. |
| 4. 기타 투자판단과 관련한 중요사항 | 다. 상기 결정일 또는 사실확인일은 실제 계약체결일이며, 국내 기준으로 작성되었습니다. | 다. 상기 '3. 이사회결의일(결정일) 또는 사실확인일'은 이사회 결의일입니다. |
| - |
투자판단 관련 주요경영사항
| 1. 제목 | 보잉 B737 MAX Winglet 후속계약 | |
| 2. 주요내용 | 가. 당사는 미국 보잉과 B737 MAX 항공기의 날개 구조물을 2022년부터 2029년까지 추가 공급하기로 합의하였고, 단가를 확정하는 계약을 체결하기로 하였습니다. 나. 본 계약은 B737 MAX 기종의 판매 상황에 따라 납품대수가 변경되므로 계약금액을 확정할 수 없습니다. | |
| 3. 이사회결의일(결정일) 또는 사실확인일 | 2024-06-17 | |
| - 사외이사 참석여부 | 참석(명) | 6 |
| 불참(명) | 0 | |
| - 감사(사외이사가 아닌 감사위원) 참석여부 | - | |
| 4. 기타 투자판단과 관련한 중요사항 | ||
| 가. 당사는 2016년 Boeing사와 B737 MAX 항공기 날개 구조물(Winglet) 공급계약을 체결하였으며, 2021년까지 해당 부품을 공급하고 있습니다. 나. 동 계약으로 당사는 항공기 제작업체 및 주요 시장 분석기관에서 전망한 2022년부터 2029년까지의 B737 MAX 기종 판매전망 자료를 근거로 예상한 계약금액 미화 약 335백만달러(약 4,383억원, 직전사업연도 매출액 대비 2.7%)가 인식될 것으로 전망하고 있습니다. 다. 상기 '3. 이사회결의일(결정일) 또는 사실확인일'은 이사회 결의일입니다. 라. 향후 진행상황에 따라 변경될 수 있으며, 변경이 생길 경우 재공시 하겠습니다. | ||
| ※ 관련공시 | 2021-03-03 투자판단 관련 주요경영사항 | |
같은 날 대한항공의 다른 공시
| 보고서 | 핵심 수치 |
|---|---|
| 투자판단관련주요경영사항 | |
| 유상증자결정(종속회사의주요경영사항)자회사 | 주주배정증자 |
| 타법인주식및출자증권취득결정 | |
| 투자판단관련주요경영사항 | |
| 특수관계인으로부터받은담보 |
원문: 금융감독원 전자공시시스템(DART) — https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20240617800451
접수번호 20240617800451 · 페이지 갱신 2026-11-09 03:02 KST