한화에어로스페이스 주주총회소집공고
주주총회 소집 주주총회 소집이란 주주총회를 열기로 결정한 사실과 안건, 또는 주주총회 결과를 알리는 공시예요. 이사 선임, 정관 변경, 배당 승인 같은 안건을 확인할 수 있어요.
한화에어로스페이스(012450, 유가증권시장)는 2026년 8월 20일 「주주총회소집공고」를 공시했어요.
한화에어로스페이스의 과거 주주총회 소집 공시
| 등록일시 | 보고서 |
|---|---|
| 08.07 | 주주총회소집결의 |
공시 원문
주주총회소집공고
주주총회소집공고
| 2026년 8월 20일 | ||
| 회 사 명 : | 한화에어로스페이스 주식회사 | |
| 대 표 이 사 : | 손 재 일 | |
| 본 점 소 재 지 : | 경상남도 창원시 성산구 창원대로 1204 | |
| (전 화) 055-260-2114 | ||
| (홈페이지) http://www.hanwhaaerospace.com | ||
| 작 성 책 임 자 : | (직 책) 사업운영팀장 | (성 명) 정 관 희 |
| (전 화) 02-729-5500 | ||
주주총회 소집공고
| (제50기 임시) |
주주님의 깊은 관심과 성원에 감사드립니다.
상법 제365조 및 회사 정관 제16조에 의거하여 제50기 임시 주주총회를
다음과 같이 개최하오니 참석하여 주시기 바랍니다.
※ 의결권 있는 발행주식총수의 100분의 1이하의 주식소유 주주에 대한 소집통지는 상법 제542조의4 및 당사 정관 제16조에 의거하여 본 공고로 갈음하오니 양지하여 주시기 바랍니다.
- 다 음 -1. 일 시 : 2026년 9월 18일(금) 오후 1시
2. 장 소 : 서울특별시 중구 명동길 61, 로얄호텔서울 2층 로얄볼룸
3. 회의 목적사항
| - 보고사항 | |
| ㆍ감사보고 | |
| - 결의사항 | |
| ㆍ제1호 의안 : | 사내이사 선임의 건 (이부환) |
4. 경영참고사항 비치
상법 제542조의4에 의거하여 경영참고사항을 우리 회사의 본점, 금융위원회,
한국거래소 및 명의개서대리인(국민은행 증권대행부)에 비치하오니 참조하시기 바랍니다.
5. 실질주주의 의결권 행사에 관한 사항
금번 당사의 주주총회에는 주주님께서 참석하여 의결권을 직접 행사하시거나 또는 위임장에 의거 의결권을 간접 행사하실 수 있습니다. 또한 하기 전자투표방식으로 의결권을 행사하실 수 있습니다.
6. 전자투표에 관한 사항
당사는 「상법」 제368조의4에 따른 전자투표제도와 「자본시장과 금융투자업에 관한 법률 시행령」제160조 제5호에 따른 전자위임장권유제도를 이번 주주총회에서 활용하기로 결의하였고, 이 두 제도의 관리업무를 한국예탁결제원에 위탁하였습니다. 주주님들께서는 아래에서 정한 방법에 따라 주주총회에 참석하지 아니하고 전자투표방식으로 의결권을 행사하시거나, 전자위임장을 수여하실 수 있습니다.
가. 전자투표, 전자위임장권유 관리시스템
- 인터넷 주소 : 「https://evote.ksd.or.kr」
- 모바일 주소 : 「https://evote.ksd.or.kr/m」
나. 전자투표 행사, 전자위임장 수여기간- 2026년 9월 8일 오전 9시 ~ 2026년 9월 17일 오후 5시다. 인증서를 이용하여 시스템에서 주주 본인 확인 후 의안별 의결권 행사- 주주확인용 인증서의 종류 : 공동인증서 및 K-VOTE에서 사용 가능한 민간인증서라. 수정동의안 처리- 주주총회에서 상정된 의안에 관하여 수정동의가 제출되는 경우 기권으로 처리7. 주주총회 참석 시 준비물
- 직접행사 : 신분증
- 대리행사 : 위임장(주주와 대리인의 인적사항 기재, 인감날인), 대리인의 신분증
I. 독립이사 등의 활동내역과 보수에 관한 사항
1. 독립이사 등의 활동내역
가. 이사회 출석률 및 이사회 의안에 대한 찬반여부
| 회차 | 개최일자 | 의안내용 | 독립이사 등의 성명 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 김현진(출석률: 100%) | 이정근(출석률: 100%) | 전우홍(출석률: 100%) | 전진구(출석률: 100%) | 전휴재(출석률: 100%) | 정도진(출석률: 100%) | |||
| 찬 반 여 부 | ||||||||
| 1차 | 2026.01.26 | 제1호 안건 : 해외법인 채무보증 및 주주간 협약의 건 | 찬성 | 찬성 | 선임전 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
| 제2호 안건 : 지분 매입의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제3호 안건 : 주요 계열회사와 장비/부품류 및 용역 등 매매 승인의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제4호 안건 : 한화문화재단 기부의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| [보고] 제1호 : 소위원회 운영실적 보고의 건 | - | - | - | - | - | |||
| [보고] 제2호 : 2025년 공시 실적 보고의 건 | - | - | - | - | - | |||
| 2차 | 2026.02.09 | 제1호 안건 : MDS사업부 민수선박용 ESS 사업 영업양도의 건 | 찬성 | 찬성 | 선임전 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
| 제2호 안건 : 독일법인(HDD GmbH) 유상증자의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제3호 안건 : 주요 계열회사와 장비/부품류 및 용역 등 매매 승인의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제4호 안건 : 안전보건 및 환경에 관한 계획의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| [보고] 제1호 : 소위원회 운영실적 보고의 건 | - | - | - | - | - | |||
| [보고] 제2호 : 제49기 별도 재무제표 보고의 건 | - | - | - | - | - | |||
| [보고] 제3호 : ESG 경영 25년 주요 실적 및 26년 계획 보고의 건 | - | - | - | - | - | |||
| 3차 | 2026.02.23 | 제1호 안건 : 준법지원인 선임의 건 | 찬성 | 찬성 | 선임전 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
| 제2호 안건 : 주요 계열회사와 장비/부품류 매매 승인의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제3호 안건 : 특수관계인과의 수익증권 거래 및 중요한 투자결정 승인의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제4호 안건 : HAU 유상증자 참여의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제5호 안건 : 해외법인 채무보증의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제6호 안건 : LNG Trading 사업 추진을 위한 계약의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제7호 안건 : 제49기 재무제표 및 영업보고서 승인의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제8호 안건 : 전자투표제 도입의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제9호 안건 : 제49기 정기주주총회 소집의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제10호 안건 : 제49기 정기주주총회 회의목적사항 결정의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제11호 안건 : RSU 부여대상 및 금액 승인의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| [보고] 제1호 : 소위원회 운영실적 보고의 건 | - | - | - | - | - | |||
| [보고] 제2호 : (연결)내부회계관리제도 운영실태 보고의 건 | - | - | - | - | - | |||
| [보고] 제3호 : 감사위원회의 (연결)내부회계관리제도 평가 보고의 건 | - | - | - | - | - | |||
| [보고] 제4호 : 2025년 특수관계인 등과의 거래 실적 보고의 건 | - | - | - | - | - | |||
| 4차 | 2026.03.09 | 제1호 안건 : 자기주식 보유ㆍ처분 계획 승인의 건 | 찬성 | 찬성 | 선임전 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
| 제2호 안건 : 제49기 정기주주총회 소집 및 회의목적사항 변경의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 5차 | 2026.03.24 | 제1호 안건 : 이사회 의장 선임의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 퇴임 |
| 제2호 안건 : 대표이사 선임의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제3호 안건 : 제50기 이사보수 지급액 결정의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제4호 안건 : 이사 직무 위촉의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제5호 안건 : 위원회 구성의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제6호 안건 : 주요 계열회사와 장비/부품류 및 용역 등 매매 승인의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제7호 안건 : 한화 브랜드 라이선스 '25년 정산 및 '26년 계약 변경의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제8호 안건 : 임원의 타사 이사 겸직 승인의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제9호 안건 : 우주사업 건설 면허 2종 취득을 위한 조치의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| [보고] 제1호 : 소위원회 운영실적 보고의 건 | - | - | - | - | - | |||
| 6차 | 2026.04.09 | 제1호 안건 : 이사회 규정 등 개정의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 퇴임 |
| 제2호 안건 : 주요 계열회사와 장비/부품류 및 용역 등 매매 승인의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제3호 안건 : 북일학원재단 기부의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제4호 안건 : 임원처우규정 개정의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제5호 안건 : HDUSA 유상증자 참여의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| [보고] 제1호 : 소위원회 운영실적 보고의 건 | - | - | - | - | - | |||
| [보고] 제2호 : 준법통제 유효성 평가 보고의 건 | - | - | - | - | - | |||
| 7차 | 2026.05.04 | 제1호 안건 : 한국항공우주 지분 매입의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 퇴임 |
| [보고] 제1호 : 소위원회 운영실적 보고의 건 | - | - | - | - | - | |||
| 8차 | 2026.05.27 | 제1호 안건 : PGM사업부 MCS Plant 투자비 증액 승인의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 퇴임 |
| 제2호 안건 : 주요 계열회사와 장비/부품류 및 용역 등 매매 승인의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제3호 안건 : 임원 겸직에 따른 비용 정산합의서 체결의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제4호 안건 : UAE 지점장 선임 및 권한 위임의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제5호 안건 : 이사회 및 소위원회 운영평가 시행의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| [보고] 제1호 : 소위원회 운영실적 보고의 건 | - | - | - | - | - | |||
| 9차 | 2026.06.16 | 제1호 안건 : 한국항공우주 지분 매입의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 퇴임 |
| 10차 | 2026.06.24 | 제1호 안건 : 주요 계열회사와 장비/부품류 및 용역 등 매매 승인의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 퇴임 |
| 제2호 안건 : 2026년 2/4분기 동일인 등 출자계열회사와의 상품ㆍ용역 거래 승인의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제3호 안건 : HAU 유상증자 참여의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제4호 안건 : 해외법인 채무보증 및 주주간 협약의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제5호 안건 : 사채 발행의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| [보고] 제1호 : 소위원회 운영실적 보고의 건 | - | - | - | - | - | |||
| 11차 | 2026.07.09 | 제1호 안건 : 미국 합작법인 유상증자 참여의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 퇴임 |
| 제2호 안건 : HDUSA 유상증자 참여의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제3호 안건 : 주요 계열회사와 장비/부품류 및 용역 등 매매 승인의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| [보고] 제1호 : 소위원회 운영실적 보고의 건 | - | - | - | - | - | |||
| 12차 | 2026.07.22 | 제1호 안건 : 주요 계열회사와 장비/부품류 및 용역 등 매매 승인의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 퇴임 |
| 제2호 안건 : 2026년 특수관계인 등과의 거래 추가 승인의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제3호 안건 : HDUSA 유상증자 참여의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제4호 안건 : 자기주식보고서 승인의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제5호 안건 : 동반성장 금융 프로그램 기금 출연의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| [보고] 제1호 : 소위원회 운영실적 보고의 건 | - | - | - | - | - | |||
| [보고] 제2호 : 2026년 상반기 공시 실적 보고의 건 | - | - | - | - | - | |||
| 13차 | 2026.08.07 | 제1호 안건 : 임시주주총회 소집의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 퇴임 |
| 제2호 안건 : 임시주주총회 회의목적사항 결정의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제3호 안건 : 전자투표제 도입의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 제4호 안건 : 서울대-한화 국방 AI 산학협력 출연의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
나. 이사회내 위원회에서의 독립이사 등의 활동내역
| 위원회명 | 구성원 | 활 동 내 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 개최일자 | 의안내용 | 가결여부 | ||
| 감사위원회 | 전우홍 위원장전진구 위원전휴재 위원 | 2026.02.09 | [보고] 제1호 : 제49기 별도 재무제표 보고의 건 | - |
| [보고] 제2호 : (연결)내부회계관리제도 운영실태 보고의 건 | - | |||
| [보고] 제3호 : 내부감사 이행현황 보고의 건 | - | |||
| 2026.02.23 | 제1호 안건 : (연결)내부회계관리제도 운영실태 평가보고서 확정의 건 | 가결 | ||
| 제2호 안건 : 내부감시장치에 대한 감사의 의견서 제출의 건 | 가결 | |||
| [보고] 제1호 : 제49기 재무제표 및 영업보고서 보고의 건 | - | |||
| 2026.03.09 | 제1호 안건 : 감사보고서 확정의 건 | 가결 | ||
| [보고] 제1호 : 외부감사인의 감사위원회와의 커뮤니케이션 | - | |||
| [보고] 제2호 : 수주계약현황 공시 관련 보고 | - | |||
| 2026.03.24 | 제1호 안건 : 위원회 위원장 선임 및 직무대행 순위 승인의 건 | 가결 | ||
| 2026.04.29 | [보고] 제1호 : 2026년 내부회계관리제도 운영계획 보고 | - | ||
| [보고] 제2호 : 외부감사인의 감사위원회와의 커뮤니케이션 | - | |||
| [보고] 제3호 : 2026년 1분기 재무실적 보고 | - | |||
| [보고] 제4호 : 수주계약현황 공시 관련 보고 | - | |||
| 2026.07.31 | [보고] 제1호 : 외부감사인의 감사위원회와의 커뮤니케이션 | - | ||
| [보고] 제2호 : 2026년 2분기 재무실적 보고 | - | |||
| [보고] 제3호 : 수주계약현황 공시 관련 보고 | - | |||
| 내부거래위원회 | 전휴재 위원장김현진 위원이정근 위원전우홍 위원전진구 위원 | 2026.01.26 | 제1호 안건 : 해외법인 채무보증 및 주주간 협약 사전 심의의 건 | 가결 |
| 제2호 안건 : 주요 계열회사와 장비/부품류 및 용역 등 매매 사전 심의의 건 | 가결 | |||
| 제3호 안건 : 한화문화재단 기부 사전 심의의 건 | 가결 | |||
| 2026.02.09 | 제1호 안건 : MDS사업부 민수선박용 ESS 사업 영업양도 사전 심의의 건 | 가결 | ||
| 제2호 안건 : 독일법인(HDD GmbH) 유상증자 사전 심의의 건 | 가결 | |||
| 제3호 안건 : 주요 계열회사와 장비/부품류 및 용역 등 매매 사전 심의의 건 | 가결 | |||
| 2026.02.23 | 제1호 안건 : 주요 계열회사와 장비/부품류 매매 사전 심의의 건 | 가결 | ||
| 제2호 안건 : 특수관계인과의 수익증권 거래 및 중요한 투자결정 사전 심의의 건 | 가결 | |||
| 제3호 안건 : HAU 유상증자 참여 사전 심의의 건 | 가결 | |||
| 제4호 안건 : 해외법인 채무보증 사전 심의의 건 | 가결 | |||
| [보고] 제1호 : 2025년 특수관계인 등과의 거래 실적 보고의 건 | - | |||
| 2026.03.24 | 제1호 안건 : 위원회 위원장 선임 및 직무대행 순위 승인의 건 | 가결 | ||
| 제2호 안건 : 주요 계열회사와 장비/부품류 및 용역 등 매매 사전 심의의 건 | 가결 | |||
| 제3호 안건 : 한화 브랜드 라이선스 '25년 정산 및 '26년 계약 변경 사전 심의의 건 | 가결 | |||
| 2026.04.09 | 제1호 안건 : 북일학원재단 기부 사전 심의의 건 | 가결 | ||
| 제2호 안건 : 주요 계열회사와 장비/부품류 및 용역 등 매매 사전 심의의 건 | 가결 | |||
| 제3호 안건 : HDUSA 유상증자 참여 사전 심의의 건 | 가결 | |||
| 2026.05.27 | 제1호 안건 : 임원 겸직에 따른 비용 정산합의서 체결 사전 심의의 건 | 가결 | ||
| 제2호 안건 : 주요 계열회사와 장비/부품류 및 용역 등 매매 사전 심의의 건 | 가결 | |||
| 2026.06.24 | 제1호 안건 : 주요 계열회사와 장비/부품류 및 용역 등 매매 사전 심의의 건 | 가결 | ||
| 제2호 안건 : 2026년 2/4분기 동일인 등 출자계열회사와의 상품ㆍ용역 거래 사전 심의의 건 | 가결 | |||
| 제3호 안건 : HAU 유상증자 참여 사전 심의의 건 | 가결 | |||
| 제4호 안건 : 해외법인 채무보증 및 주주간 협약 사전 심의의 건 | 가결 | |||
| 2026.07.09 | 제1호 안건 : 미국 합작법인 유상증자 참여 사전 심의의 건 | 가결 | ||
| 제2호 안건 : HDUSA 유상증자 참여 사전 심의의 건 | 가결 | |||
| 제3호 안건 : 주요 계열회사와 장비/부품류 및 용역 등 매매 사전 심의의 건 | 가결 | |||
| 2026.07.22 | 제1호 안건 : 주요 계열회사와 장비/부품류 및 용역 등 매매 사전 심의의 건 | 가결 | ||
| 제2호 안건 : 2026년 특수관계인 등과의 거래 추가 사전 심의의 건 | 가결 | |||
| 제3호 안건 : HDUSA 유상증자 참여 사전 심의의 건 | 가결 | |||
| 보상위원회 | 이정근 위원장김현진 위원전우홍 위원전진구 위원전휴재 위원 | 2026.02.23 | 제1호 안건 : 이사 보수한도 사전 심의의 건 | 가결 |
| 제2호 안건 : RSU 부여대상 및 금액 사전 심의의 건 | 가결 | |||
| 2026.03.24 | 제1호 안건 : 위원회 위원장 선임 및 직무대행 순위 승인의 건 | 가결 | ||
| ESG위원회 | 김현진 위원장이정근 위원전우홍 위원전진구 위원전휴재 위원 | 2026.02.09 | 제1호 안건 : 안전보건 및 환경에 관한 계획 사전 심의의 건 | 가결 |
| [보고] 제1호 : ESG 경영 25년 주요 실적 및 26년 계획 보고의 건 | - | |||
| 2026.02.23 | [보고] 제1호 : 주주환원 검토 보고의 건 | - | ||
| 2026.03.24 | 제1호 안건 : 위원회 직무대행 순위 승인의 건 | 가결 | ||
| 2026.04.09 | [보고] 제1호 : 준법통제 유효성 평가 보고의 건 | - | ||
| 2026.04.29 | [보고] 제1호 : 중대성 평가 결과 보고의 건 | - | ||
| 2026.05.27 | 제1호 안건 : 이사회 및 소위원회 운영평가 시행 사전 심의의 건 | 가결 | ||
| 독립이사후보추천위원회 | 전진구 위원장김현진 위원이정근 위원전우홍 위원전휴재 위원 | 2026.02.23 | 제1호 안건 : 사외이사후보 추천의 건 | 가결 |
| 2026.03.24 | 제1호 안건 : 위원회 직무대행 순위 승인의 건 | 가결 | ||
| ※ 상기 위원회 구성원은 공고일 현재 기준 당사의 위원회 구성현황입니다. |
2. 독립이사 등의 보수현황
| (단위 : 원) |
| 구 분 | 인원수 | 주총승인금액 | 지급총액 | 1인당 평균 지급액 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 독립이사 | 5 | 11,000,000,000 | 245,225,820 | 49,045,164 | - |
| ※ 상기 주총승인금액은 사내이사를 포함한 등기이사 전원의 보수한도 총액입니다.※ 지급총액은 2026년 7월까지 지급된 소득세법상의 소득금액입니다.※ 1인당 평균 지급액은 지급총액을 현재 재임중인 독립이사 인원 수로 나눈 값입니다. |
II. 최대주주등과의 거래내역에 관한 사항
1. 단일 거래규모가 일정규모이상인 거래
| (단위 : 억원) |
| 거래종류 | 거래상대방(회사와의 관계) | 거래기간 | 거래금액 | 비율(%) |
|---|---|---|---|---|
| 금융상품 거래 | 한화투자증권㈜(계열회사) | 2026.01.01 ~ 2026.12.31 | 1,473 | 1.5 |
| 금융상품 거래 | 2026.01.01 ~ 2026.03.31 | 2,028 | 2.1 | |
| 채무보증 | Hanwha Futureproof Corp(계열회사) | 2026.01.29 ~ 2027.01.28 | 6,857 | 7.2 |
| 채무보증 | 2026.06.29 ~ 2027.06.29 | 4,054 | 4.3 | |
| 유상증자 참여 | 2026.07.09 ~ 2026.07.31 | 1,132 | 1.2 | |
| 해외법인 채무보증 분담계약 | 한화오션㈜(계열회사) | 2026.01.29 ~ 2027.01.28 | 1,286 | 1.4 |
| 플랜트 구축공사 | 2025.02.24 ~ 2028.01.31 | 3,589 | 3.8 | |
| 해외법인 채무보증 분담계약 | 한화시스템㈜(계열회사) | 2026.01.29 ~ 2027.01.28 | 1,286 | 1.4 |
| 지능화 시스템 구축계약 | 2025.03.25 ~ 2028.01.31 | 987 | 1.0 | |
| 부품공급계약 | Hanwha WB Advanced System sp.z o.o.(계열회사) | 2026.02.09 ~ 2033.10.30 | 19,658 | 20.6 |
| 라이선스계약 | 2026.02.09 ~ 2033.10.30 | 3,313 | 3.5 | |
| 수익증권 거래 | 한화자산운용㈜(계열회사) | 2026.03.01 ~ 2040.03.31 | 2,173 | 2.3 |
| 유상증자 참여 | Hanwha Aerospace USA Corporation(계열회사) | 2026.02.23 ~ 2026.03.31 | 1,805 | 1.9 |
| 자동화 설비 구축계약 | 한화에너지㈜(계열회사) | 2025.02.24 ~ 2028.01.31 | 963 | 1.0 |
| 유상증자 참여 | Hanwha Defense USA, Inc.(계열회사) | 2026.07.31 ~ 2026.12.31 | 2,147 | 2.3 |
| ※ 상기 거래내역은 제50기(2026년) 발생한 거래내역 중 2025년말 별도 매출총액(95,251억원)의 1% 이상 거래입니다.※ 비율은 2025년말 별도 매출총액(95,251억원) 기준입니다.※ 유상증자 참여 거래기간은 이사회 승인일부터 최종 납입일까지입니다.※ 외화 거래금액은 거래개시일 최초고시 매매기준율을 적용하였습니다.※ 채무보증 거래는 보증기간 시작일을 기준으로 사업연도를 구분하였습니다. |
2. 해당 사업연도중에 특정인과 해당 거래를 포함한 거래총액이 일정규모이상인 거래
| (단위 : 억원) |
| 거래상대방(회사와의 관계) | 거래종류 | 거래기간 | 거래금액 | 비율(%) |
|---|---|---|---|---|
| Hanwha Futureproof Corp(계열회사) | 해외법인 채무보증 | 2026.01.29 ~ 2027.01.28 | 10,921 | 11.5 |
| 해외법인 채무보증 | 2026.06.29 ~ 2027.06.29 | |||
| 유상증자 참여 | 2026.07.09 ~ 2026.07.31 |
| ※ 상기 거래내역은 제50기(2026년) 발생한 거래내역 중 2025년말 별도 매출총액(95,251억원)의 5% 이상 거래입니다.※ 비율은 2025년말 별도 매출총액(95,251억원) 기준입니다.※ 유상증자 참여 거래기간은 이사회 승인일부터 최종 납입일까지입니다.※ 외화 거래금액은 거래개시일 최초고시 매매기준율을 적용하였습니다.※ 채무보증 거래는 보증기간 시작일을 기준으로 사업연도를 구분하였습니다. |
III. 경영참고사항
1. 사업의 개요
가. 업계의 현황
당사 및 종속회사는 수익을 창출하는 재화와 용역의 성격, 이익 창출단위, 제품 및 제조공정의 특징, 시장 및 판매방법의 특징, 사업부문 구분의 계속성 등을 고려하여 경영의 다각화 실태를 적절히 반영할 수 있도록 항공, 방산, 조선 및 해양제품, IT서비스, 항공우주 사업으로 구분하고 있습니다.또한 당사 및 당사의 종속회사 중 방산사업을 영위하는 회사는 방위력 개선, 방위산업육성 및 군수품 조달 등 방산사업의 수행에 관한 사항을 정하는 "방위사업법", 국가를 당사자로 하는 계약에 관한 기본적인 사항을 정함으로써 계약업무를 원활하게 수행할 수 있도록 하기 위한 "국가계약법", 군사기밀을 보호하여 국가안전보장에 이바지하기 위한 "군사기밀보호법" 등에 대한 규제를 받습니다. 또한 IT서비스업을 영위하는 회사는 "소프트웨어 산업진흥법", "정보통신망 이용촉진 및 정보보호 등에 관한 법률" 등에 대한 규제를 받습니다.
(1) 항공사업 [한화에어로스페이스㈜] 항공사업은 안전에 직결되는 항공기 엔진을 개발, 생산, 정비하는 첨단기계산업의 선두에 있으며, 상당 수준의 투자를 필요로 함은 물론 핵심기술의 진입장벽이 높은 산업으로, 장기간의 개발기간과 투자를 필요로 하는 사업입니다.
항공사업 경쟁력은 품질, 납기, 가격에서 좌우되며 특히, 품질경쟁력이 중요합니다. 항공엔진 및 기계사업은 항공ㆍ해양ㆍ산업분야 가스터빈 엔진 및 기계부품 사업을 영위 중이며, 전후방 산업으로의 신규사업 추진을 통해 글로벌 사업자로의 도약을 준비하고 있습니다.
한화에어로스페이스㈜는 2015년 P&W사와 GTF(Geared Turbo Fan) 엔진의 RSP(Risk and Revenue Sharing Program) 계약을 체결하였습니다. RSP는 엔진 원제작사와 매출 및 이익을 참여 지분에 따라 공유하는 파트너십 프로그램으로 진입장벽이 높고, 엔진빌드기간 초기 투자 비용이 큰 편이나, AM 매출이 확대되는 시점에서 수익성이 크게 개선되는 사업입니다. 항공엔진 시장의 약 70% 이상을 차지하며, MTU 등 대형 글로벌 부품ㆍ모듈 업체는 모두 RSP사업에 참여 중이고 수익성 또한 LTA(Long Term Agreement) 업체보다 높아 당사가 글로벌 엔진부품 전문 제조회사로 도약하기 위해 반드시 진입해야 하는 시장입니다.무인기와 순항미사일용 엔진 시장은 향후 항공 사업의 핵심 성장 분야로 부상하고 있습니다. 한화에어로스페이스㈜는 다년간 축적해 온 항공 엔진 기술 역량과 해외 선진 업체와의 협업 경험을 바탕으로, 무인기 및 순항미사일용 엔진 사업 기회를 선점하고자 합니다. 중장기적으로는 기존 항공 엔진 제조 역량을 토대로, 소형에서 중대형에 이르는 독자적인 엔진 플랫폼을 구축하여 사업 영역을 확대해 나갈 계획입니다.(2) 방산사업 [한화에어로스페이스㈜] 방산사업은 정부가 주 수요자로서 정부와의 조달계약만을 통해 사업이 추진되는 특성이 있습니다. 이에 따라 단일 수요자(정부)의 시장이 형성되어 있으며 시장 규모는 중장기 국방예산 및 군 운용계획에 의해 결정됩니다. 국내 시장의 경우 2026년 국방예산은 2025년 대비 7.5% 증가한 65조 8,642억원으로 반영되었습니다. 세계 시장의 경우 2025년 전 세계 국방예산은 전년 대비 5.6% 증가한 약 2.61조 달러로 추정됩니다.- 출처 : 영국 IISS(군사안보 전문 씽크탱크)한화에어로스페이스㈜는 2022년 11월 한화디펜스㈜를 흡수합병하였고, 2023년 4월 ㈜한화방산을 흡수합병하였습니다. 3사 합병을 통해 방산사업분야 기술력과 경험, 우수한 인재를 바탕으로 화력, 기동, 대공, 유무인복합체계 등 방산산업의 전 분야에서 최고의 기술을 확보하여 지속성장이 가능한 무기체계를 개발하고 있습니다.화력체계 분야에서는 현대전에 적합한 포병장비 솔루션을 완성하여, K9 자주포와 K239 천무 다연장로켓, 120mm 자주박격포를 포함하여 다양한 화포 및 지원체계와 탄약을 개발 및 생산하고 있습니다. K9 자주포의 경우 세계 최고 수준의 성능과 산악지역부터 평원, 설원, 사막 등 다양한 환경에서 뛰어난 기동성으로 주목받고 있으며, 천무 다연장로켓 역시 여러 국가에서 수출이 성사되며 뛰어난 성능을 인정받고 있습니다.기동체계에서는 우수한 기동력과 적응성을 갖춘 K21 보병전투장갑차 등의 다양한 제품 라인업을 보유하고 있습니다. 또한 해외 수출을 위해 자체 개발한 레드백(REDBACK) 미래형 보병전투장갑차와 타이곤 차륜형장갑차 등을 보유하고 있습니다.대공체계에서는 장거리 지대공 미사일인 L-SAM, 대공포와 유도무기(미사일)를 결합하여 저고도 침투 표적을 요격하는 비호복합, 2021년 한국군에 전력화된 천호(30mm 차륜형 대공포), 무인화 기술을 활용한 지능형 40mm 무인방공시스템 등 다양한 대공 표적에 대응하는 독보적 기술로 우리군의 방공전력 발전에 기여하고 있습니다.또한 정밀유도무기, 우주사업 및 유무인복합체계 등 첨단무기체계로 사업구조를 확장하기 위한 노력을 지속하고 있으며, 그중 유무인복합체계에서는 전투효율성을 극대화하고 인명피해를 최소화하기 위해 유인체계와 무인체계가 상호 협력하는 제품 개발에 주력하고 있습니다. 인공지능, 원격통제, 자율주행 등 핵심기술을 개발, 적용한 K9 자주포 원격무인화, 폭발물탐지제거로봇, 무인수색차량, 다목적 무인차량 등의 개발로 우리나라 과학기술 기반의 강군 육성에 앞장서고 있습니다. [한화시스템㈜] 방위산업은 국가 방위를 위하여 군사적으로 소요되는 물자의 생산과 개발에 기여하는 산업입니다. 법률에서는 '방산물자를 제조, 수리, 가공, 조립, 시험, 정비, 재생, 개량 또는 개조하거나 연구개발 하는 업' 이라고 정의하고 있습니다.방위산업은 공급(방산기업)과 내수 위주의 수요(정부) 측면에서 모두 독점적 성격을 갖는 쌍방 독과점적 시장구조를 가지고 있습니다. 또한 규제 산업적 특성을 가지고 있어 가격이 시장의 수요와 공급의 원리에 의해 결정되는 것이 아니라, "제3자"(정부기관이나 기타 가격결정위원회)에 의해 결정됩니다. 국가의 정책적 지원을 기반으로 전략적인 해외 수출을 통한 수출에 기여하고 있습니다.국내 방위산업은 2008년말 전문화ㆍ계열화 제도 폐지 이후에도 정부의 방산물자 국산화 의지, 방산의 자본 및 기술집약적 성격, 방산기업간의 중복투자 방지를 위한 사업조정제도, 방산물자 및 방산업체 지정제도 유지 등으로 인하여 방산업체들의 각 분야의 공고한 시장지위 및 높은 진입장벽은 계속 유지되고 있습니다. 과거 제도적 보호 하에 오랜 시간 축적된 기술력, 설비 및 인적자원은 신규 또는 경쟁업체의 진입을 어렵게 하는 요소입니다.
(3) 해양사업 [한화오션㈜] 해양산업은 해양에너지 개발산업, 해운업, 수산업, 군수산업, 관광산업 등에 사용되는 각종 선박과 에너지 및 자원의 개발, 가공, 저장 등에 사용되는 장비와 설비 등을 개발ㆍ생산하는 산업입니다. 이들 산업은 전방산업인 해양에너지 개발, 해운, 수산, 방위, 해상 및 심해 관광산업의 성장에 단초를 제공하며, 철강, 기계, 전자, 화학 및 각종 Utility 설비산업 등 후방산업의 발전에도 영향을 미치는 전방위 산업의 역할을 담당하고 있습니다.방위(특수선)산업은 국가방위를 위한 방위력 개선과 직접적으로 연관이 있어 국가의 국방예산과 업계의 실적이 직결되는 특수한 성격을 띠고 있습니다. 최근 글로벌 안보환경 악화로 군비경쟁이 심화되는 가운데 전략적 자주국방을 위한 방위비 증가 추세가 이어지고 있으며, 이는 국내외 방위산업의 성장 모멘텀이 되고 있습니다. 우리 정부도 이러한 방위산업의 성장세를 지속하기 위해 방위산업을 국가전략산업으로 육성하고자 세제혜택 확대 및 수출금융지원 확대 등의 지원책을 제시하고 있습니다.한화오션㈜는 미래 선박 시대에 대응하기 위해 친환경 솔루션 기술 개발에 중점을 두고 있습니다. 이를 위해 기존 화석연료 기반 기계식 추진에서 무탄소 연료 기반 전동화 추진체계로의 전환을 추진하고 있으며, 친환경 에너지 운반 기술을 지속적으로 개발하여 경쟁력을 강화하고 있습니다. 한화오션㈜는 축적된 기술력을 바탕으로 미래 해양산업의 변화에 대응하는 Global Ocean Solution Provider로 도약하고 있으며, 친환경 선박 시장에서의 경쟁력 확보를 위해 노력하고 있습니다.친환경 솔루션 기술 개발 외에도 제조기술 분야에서 혁신적인 기술 개발을 통해 생산 효율성 향상을 추진하고 있습니다. 수동 용접에 의존하던 배관 제작 초층 용접 자동화 기술과 전자세 오비탈 자동 용접장치를 개발하여 현업에 적용함으로써 고기량 용접사에 대한 의존도를 단계적으로 낮추고 생산성 향상에도 기여하고 있습니다. 향후에는 자동용접 공정에서 축적된 데이터를 활용하여 용접사의 개입을 최소화한 자율용접 기술을 구현하는 것을 목표로 하고 있습니다.특수선 분야에서는 국내 조선소 최초의 해양방산 전문 연구센터가 보유한 인력과 기술력을 바탕으로 특수선 핵심 기술 연구개발 역량을 강화하고 있습니다. 스텔스 성능 향상을 통한 함정 통합생존성 강화 및 스마트 함정 요소 기술 연구를 수행하고 있으며, 함정 핵심체계 국산화 개발을 앞당기기 위해 노력하고 있습니다. 수상함의 경우 통합전력시스템 제어 및 해석 기술을 내재화하여 효율적인 전력 운용이 가능하도록 하였으며, 극한 해양 환경에 대응할 수 있는 고내후성 차열도료 개발 등 다양한 특수성능 기술을 설계에 반영하여 함정 스텔스 성능을 강화하고 있습니다. 더불어 회사가 제안하는 차세대 구축함은 전기추진체계, 통합마스트, 첨단 함형, 스마트 함교, 인공지능 등 미래 기술을 반영하고 있어 한국형 차기구축함(KDDX) 건조를 통해 회사의 기술 경쟁력을 제고할 수 있을 것으로 기대됩니다.
(4) IT서비스사업 [한화시스템㈜] IT서비스사업은 정보기술을 활용하여 고객의 생산성과 효율성 제고 및 사업의 부가가치를 제공하고, 정보기술을 기반으로 기존 산업과 융합하여 새로운 서비스를 창출하는 사업입니다. 산업 성장기에 IT인프라 구축으로 양적인 팽창이 이루어졌으며, 최근 산업간 융복합 가속화와 모바일 컴퓨팅, 클라우드 컴퓨팅 등의 신기술의 수용 및 확산 추세에 따라 IT산업의 중심 산업으로서의 위치를 공고히 하고 있습니다. 특히 IT서비스사업은 고급인력 중심의 지식기반사업으로서, 제조업, 통신업 등 타 산업 대비 인력자산에 대한 의존도가 높아 고용 창출효과가 매우 높은 산업입니다.IT서비스사업은 전문 인력들의 소프트웨어 개발 역량과 시스템 설계 경험을 바탕으로 고객의 Needs를 충족하는 시스템을 제공해야 하므로, 경쟁력 있는 고급 인적자원의 확보는 중요한 경쟁요소입니다. 일반적으로 대형 IT서비스 업체들은 그룹 관계사 사업 참여를 통해 다양한 시스템 구축 경험과 기술력을 습득하고 있습니다. 따라서 수요자들은 자사 시스템의 성공적인 구축과 품질 등의 이유로 대형 IT서비스 업체를 선호할 수 밖에 없으며, 이어지는 IT아웃소싱 및 후속 프로젝트 고려 시 이러한 대형 IT서비스 업체를 선택하게 됩니다.(5) 항공우주사업 [한화에어로스페이스㈜] 한화에어로스페이스㈜의 우주발사체사업은 국가 전략기술에 해당하는 체계사업으로, 핵심기술에 대한 국제협력이 제한되어 있어 기술적 진입장벽이 높은 배타적 첨단산업입니다. 발사체 시스템은 추진ㆍ구조ㆍ전자ㆍ소프트웨어 등 이종 기술이 복합 통합되는 고난도 정밀 시스템으로, 장기적인 연구개발 기간과 대규모 투자를 수반합니다. 수요 측면에서는 국방ㆍ안보, 통신ㆍ방송, 지구관측 등 위성 활용 범위의 확대와 함께 소형군집위성 구축 수요 증가로 발사 서비스 수요가 지속 성장하고 있습니다. 공급 측면에서는 정부의 공공위성 운영계획 및 중장기 우주개발 로드맵에 의해 수요가 결정되는 공공 인프라적 성격이 강하여, 사업 성과 예측이 상대적으로 용이하고 일반 경기변동에 대한 민감도가 낮습니다. 계절적 수요 편차 역시 크지 않으며, 정부 예산 주기 및 발사 일정에 연동되는 중장기 사업구조를 갖습니다.한화에어로스페이스㈜는 대한민국 최초의 과학관측로켓 KSR-1 개발 참여를 시작으로 한국 우주개발사의 주요 단계에서 지속적으로 핵심 역할을 수행하여 왔습니다. 누리호 사업에서는 발사체 성능을 좌우하는 액체로켓 엔진을 비롯한 주요 핵심부품 및 서브시스템을 공급하였으며, 이러한 기술력과 실적을 바탕으로 한국형발사체(누리호) 고도화사업 및 차세대발사체 개발사업의 체계종합기업으로 단독 선정되었습니다. 2025년 7월에는 한국항공우주연구원으로부터 누리호 전주기 기술(설계ㆍ제작ㆍ발사 운용)을 이전받는 계약을 체결하였으며, 이는 국내 최초로 발사체 전주기 기술이 민간에 이전된 사례입니다. 2025년 11월에는 한화에어로스페이스㈜가 체계종합기업으로서 최초로 제작을 주관한 누리호 4차 발사가 성공적으로 완료되었으며, 이를 통해 한화에어로스페이스㈜의 총괄 제작 주관 능력이 검증되었습니다. 한화에어로스페이스㈜는 발사체 설계ㆍ제작ㆍ시험ㆍ발사 운용에 이르는 전주기 역량을 보유한 국내 유일의 민간 기업으로서, 향후 정부 후속 우주사업 및 상업 발사 서비스 시장에서 주도적인 역할을 수행할 것입니다. [㈜쎄트렉아이]인공위성은 상이한 기능의 다수 부품이 사용되는 복잡한 시스템으로 지구관측위성의 경우 탑재체와 자세제어 성능, 시스템 기술 등이 중요하기 때문에 위성 카메라, 고정밀 자세제어 부품과 소프트웨어 등이 핵심부품입니다. 아울러 수요자의 요구에 맞추어 제품의 사양이 결정되는 수주산업으로서 수요자가 요구한 사양에 따라 그 가격이 결정됩니다. 위성산업은 위성을 제작하여 발사하고, 이를 운영해서 다양한 활용 서비스를 만들어내는 분야로 구성되어 있으며 세계 위성산업은 최근 위성의 소형화와 다중화 추세를 중심으로 New Space 시장이 성장하면서 이를 기반으로 하는 활용서비스 시장도 동반 성장하고 있습니다.
| <위성산업 영역> |
| 사업 분야 | 주요 사업 |
|---|---|
| 위성제작 | - 위성 및 위성부분품 제작 |
| 발사 서비스 | - 위성 발사 및 운송 서비스 |
| 위성 서비스 | - 위성 TV- 위성 초고속 인터넷- 이동 통신- 원격탐사 등 |
| 지상 장비 | - 네트워크 장비- 직접위성방송 장비- 라디오 서비스- GNSS(Global Navigation Satellite System) |
| ※ 출처 : State of the Satellite Industry Report(Satellite Industry Association) |
세계 지구관측위성시장에서 ㈜쎄트렉아이의 핵심 경쟁력은 가격경쟁력과 기술경쟁력입니다. ㈜쎄트렉아이는 위성 카메라, 별센서, GPS 수신기, 자세제어 소프트웨어를 포함한 위성 부품 대부분을 자체 설계, 생산, 개발하고 있습니다. 따라서 기술적, 가격적인 면에서 위성의 최적설계가 용이하고 핵심부품의 가격통제가 가능하므로 이를 통해 가격경쟁력을 확보하고 있다고 판단합니다.또한 ㈜쎄트렉아이는 중ㆍ소형 지구관측위성 기술력의 척도인 해상도 측면에서 세계 최고 수준의 기술력을 보유하고 있습니다. 2022년에 0.5m급 해상도의 지구관측위성인 SpaceEye-X를 자체 개발하여 우주로 발사하였으며, 2025년 3월에는 0.25m급 해상도의 지구관측 위성인 SpaceEye-T를 성공적으로 발사하였습니다. ㈜쎄트렉아이는 이러한 초고해상도 위성을 자체 확보하여 직접 운영함으로써 위성영상 시장에서의 사업 경쟁력을 강화하고 있습니다. 더불어, 초소형 위성 등 New Space 시장에서의 기술 변화에 맞춰 경쟁력 있는 위성 포트폴리오를 갖추기 위한 연구개발을 지속하고 있습니다.
나. 회사의 현황
(1) 영업개황 및 사업부문의 구분
(가) 영업개황당사 및 종속회사는 고도의 정밀기계분야 핵심기술을 바탕으로 2026년 반기말 기준 항공, 방산, 조선 및 해양제품, IT서비스, 항공우주 사업 등 다양한 사업 포트폴리오를 구성하고 있습니다.가스터빈엔진 및 엔진부품, 항공기 구성품 등을 생산하는 항공사업은 2026년 반기말 기준으로 내수매출 7,456억원(56%), 수출매출 5,964억원(44%)이며, 상당 수준의 투자가 필요함은 물론 핵심기술의 진입장벽이 높은 산업으로 장기간의 개발기간과 투자를 필요로 하는 사업입니다.자주포, 장갑차, 정밀유도무기, 재래식 탄약, 레이더 등 군수장비를 생산하는 방산사업은 2026년 반기말 기준 내수매출 2조 2,816억원(54%), 수출매출 1조 9,483억원(46%)으로 국가 방위를 위하여 군사적으로 소요되는 물자의 생산과 개발에 기여하는 사업입니다.선박 및 특수선 건조, 해양 제품 생산 및 서비스 제공 등의 사업을 영위하는 해양사업은 2026년 반기말 기준 내수매출 1조 478억원(11%), 수출매출 8조 651억원(89%)으로, 이들 산업은 전방 산업인 해양에너지 개발, 해운, 수산, 방위, 해상 및 심해 관광산업의 성장에 단초를 제공하고 철강, 기계, 전자, 화학 및 각종 Utility 설비 산업 등 후방산업의 초석을 다지는 등 전방위적인 영향을 미치는 사업입니다.전산시스템 설계 및 구축 등을 제공하는 IT서비스업은 2026년 반기말 기준 내수매출 2,366억원(90%), 수출매출 261억원(10%)으로 정보기술을 활용하여 고객의 생산성과 효율성을 제고시키고 정보기술을 기반으로 기존 사업과 융합하여 새로운 서비스를 창출하는 사업입니다.한국형 발사체, 지구관측 위성시스템을 생산 및 공급하는 우주사업은 2026년 반기말 기준 내수매출 829억원(86%), 수출매출 134억원(14%)으로 국내외 정부 및 다양한 고객을 대상으로 하며, 발사체 주요 부품 및 체계, 위성시스템, 위성영상 및 위성영상 분석서비스를 제공하는 사업입니다.
(나) 공시대상 사업부문의 구분
| (단위 : 백만원, %) |
| 구 분 | 항공 | 방산 | 해양 | IT서비스 등 | 항공우주 | 시큐리티(*) | 산업용장비(*) | 연결조정 | 합계 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 금액 | 비중 | 금액 | 비중 | 금액 | 비중 | 금액 | 비중 | 금액 | 비중 | 금액 | 비중 | 금액 | 비중 | ||||
| 제50기반기 | 수익 | 1,459,024 | 9.70 | 4,465,226 | 29.68 | 9,614,217 | 63.91 | 362,436 | 2.41 | 124,399 | 0.83 | - | - | - | - | -981,415 | 15,043,887 |
| 영업이익(손실) | 67,200 | 3.35 | 903,679 | 45.09 | 1,150,287 | 57.39 | 32,024 | 1.60 | -7,364 | -0.37 | - | - | - | - | -141,450 | 2,004,376 | |
| 세전부문이익 | -19,938 | -1.11 | 907,977 | 50.40 | 1,222,809 | 67.87 | -12,621 | -0.70 | -8,710 | -0.48 | - | - | - | - | -287,878 | 1,801,639 | |
| 보고부문 자산 | 8,649,125 | 14.72 | 27,447,851 | 46.73 | 29,011,338 | 49.39 | 3,370,223 | 5.74 | 718,237 | 1.22 | - | - | - | - | -10,454,746 | 58,742,028 | |
| 보고부문 부채 | 5,113,057 | 13.28 | 21,822,060 | 56.67 | 14,421,455 | 37.45 | 669,257 | 1.74 | 285,925 | 0.74 | - | - | - | - | -3,806,865 | 38,504,889 | |
| 제49기 | 수익 | 2,519,663 | 9.44 | 10,383,157 | 38.88 | 14,558,445 | 54.52 | 662,696 | 2.48 | 335,031 | 1.25 | - | - | - | - | -1,756,091 | 26,702,901 |
| 영업이익(손실) | 13,503 | 0.44 | 2,272,594 | 73.56 | 1,115,269 | 36.10 | 50,795 | 1.64 | -9,675 | -0.31 | - | - | - | - | -353,166 | 3,089,320 | |
| 세전부문이익 | -174,919 | -7.92 | 2,424,797 | 109.73 | 825,927 | 37.37 | 5,443 | 0.25 | -14,911 | -0.67 | - | - | - | - | -856,464 | 2,209,873 | |
| 보고부문 자산 | 8,504,237 | 15.76 | 22,869,648 | 42.39 | 28,545,075 | 52.91 | 3,415,850 | 6.33 | 630,158 | 1.17 | - | - | - | - | -10,011,298 | 53,953,670 | |
| 보고부문 부채 | 4,708,213 | 12.67 | 17,776,052 | 47.83 | 15,532,675 | 41.79 | 644,447 | 1.73 | 324,289 | 0.87 | - | - | - | - | -1,820,191 | 37,165,485 | |
| 제48기 | 수익 | 1,990,562 | 16.07 | 8,823,418 | 71.22 | 73,043 | 0.59 | 705,920 | 5.70 | 171,280 | 1.38 | 1,576,848 | 12.73 | 350,772 | 2.83 | -1,302,765 | 12,389,078 |
| 영업이익(손실) | -20,892 | -1.17 | 1,652,607 | 92.23 | 34,540 | 1.93 | 46,198 | 2.58 | -12,704 | -0.71 | 124,549 | 6.95 | -30,151 | -1.68 | -2,332 | 1,791,815 | |
| 세전부문이익 | -261,773 | -9.70 | 1,605,887 | 59.53 | 32,088 | 1.19 | 182,246 | 6.76 | -5,575 | -0.21 | 126,445 | 4.69 | -41,003 | -1.52 | 1,059,112 | 2,697,427 | |
| 보고부문 자산 | 5,354,218 | 12.29 | 14,446,419 | 33.16 | 23,501,662 | 53.95 | 1,748,413 | 4.01 | 645,067 | 1.48 | - | - | - | - | -2,133,845 | 43,561,934 | |
| 보고부문 부채 | 3,534,252 | 11.02 | 13,975,374 | 43.58 | 14,042,897 | 43.79 | 331,144 | 1.03 | 373,816 | 1.17 | - | - | - | - | -187,556 | 32,069,927 | |
| ※ 제50기 반기, 제49기 영업이익에는 엔진사업 고도화 및 글로벌 경쟁우위 확보를 위한 P&W GTF RSP 엔진빌드 초기 투자비용 각각 263억원, 937억원이 포함되어 있습니다. 해당 투자비용을 제외하면 제50기 1분기 항공 및 전사 영업이익은 각각 935억원, 6,549억원이며, 제48기 항공 및 전사 영업이익은 각각 20,306억원, 31,830억원입니다.(*) 전전기 중에는 시큐리티, 산업용장비 사업과 관련된 사항이 포함되어 있습니다. |
(2) 시장점유율
(가) 항공사업항공엔진사업은 방위사업의 보안 관계상 점유율은 기재하지 않습니다.(나) 방산사업방산사업은 방위사업의 보안 관계상 점유율은 기재하지 않습니다.(다) 해양사업[한화오션㈜]
| (단위 : 천GT) |
| 구 분 | 2026년 반기 | 2025년 | 2024년 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 수주량 | 점유율 | 수주량 | 점유율 | 수주량 | 점유율 | |
| 한화오션㈜ | 3,228 | 23.10% | 7,638 | 30.90% | 4,569 | 24.60% |
| HD현대중공업㈜ | 5,672 | 40.60% | 6,209 | 25.10% | 2,730 | 14.70% |
| 삼성중공업㈜ | 2,558 | 18.30% | 4,610 | 18.60% | 3,758 | 20.20% |
| HD현대삼호㈜ | 1,747 | 12.50% | 4,431 | 17.90% | 4,699 | 25.20% |
| 기 타 | 765 | 5.50% | 1,845 | 7.50% | 2,845 | 15.30% |
| 계 | 13,970 | 100.00% | 24,733 | 100.00% | 18,601 | 100.00% |
| ※ 출처: 조선해양플랜트협회 2026년 6월말 통계자료 '국내통계' 수주※ HD현대중공업㈜의 수주량은 HD현대중공업㈜와 HD현대미포가 합병함에 따라 2026년부터 해당 사업부의 실적을 포함한 수치임.※ 강재 중심의 선박 외형 물량인 GT기준으로 실질적인 시장점유율 지표라고 할 수 있는 매출액과 고부가가치 선박(LNG 운반선 등)의 점유율 비중과는 차이가 있음. |
(라) 항공우주사업항공우주사업은 정부 조달 계약 중심의 시장 구조 및 보안 관련 사항을 고려하여 점유율은 기재하지 않습니다.
(3) 시장의 특성
(가) 항공사업 [한화에어로스페이스㈜] 주요 목표시장으로는 정부 및 국내외 항공기 업체, 해외 주요 엔진 제작업체가 있습니다. 첨단 정밀기계 사업 특성상 제품의 유지관리를 위해 공급자와 수요자 간 지속적 협력관계 형성 및 유지가 필요합니다.항공엔진 및 기계사업은 국내 군수항공 시장에서 우월한 지위로 안정적인 내수시장을 가지고 있으며, 해외 선진시장 및 신흥시장 중심으로 수출이 확대되고 있습니다. 독자적인 첨단 항공엔진 개발 및 RSP사업, 수출 확대 등을 통해 국내 항공산업의 선도적 지위뿐만 아니라 글로벌 위상도 강화될 것으로 전망됩니다.(나) 방산사업 [한화에어로스페이스㈜] 각국의 군비 지출은 중장기적으로 증가 추세를 유지하고 있으며, 이란 전쟁 발발에 따른 중동 지역의 지정학적 불안정성, 지속되고 있는 러시아-우크라이나 전쟁, 인도-태평양 지역에서의 미ㆍ중 전략 경쟁 심화 등으로 글로벌 안보 환경의 불확실성이 확대되고 있습니다. 이에 따라 주요 국가들은 자국 방위역량 강화를 위한 국방예산 확대와 무기체계 현대화를 지속하고 있으며, 중장기 방산시장 규모 역시 안정적인 성장세를 이어갈 것으로 판단됩니다.국내 방산시장은 첨단과학기술 기반 국방역량 강화와 자주국방 역량 고도화를 중심으로 한 국정과제 추진에 따라, AIㆍ유무인복합체계(MuM-T), 정밀ㆍ장거리 타격체계, 감시ㆍ정찰 및 지휘통제 분야를 중심으로 핵심기술 개발 기조가 지속될 것으로 전망됩니다. 해외 방산시장은 유럽 지역의 재무장 기조가 구조적으로 정착되는 가운데, 중동 지역의 분쟁 상시화, 인도-태평양 지역의 군사적 긴장 지속 등으로 지상ㆍ대공ㆍ유도무기 및 탄약류에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 특히 각국이 신속한 전력 보강과 공급망 안정성, 현지화 및 공동생산을 중시하는 조달 전략을 채택함에 따라 경쟁은 심화되고 있으나, 기술 경쟁력과 안정적인 공급 역량을 보유한 업체를 중심으로 신규 사업참여 기회는 지속적으로 확대될 것으로 전망됩니다. [한화시스템㈜] 방위산업은 국가 안보와 직결되는 전략산업이기 때문에 타 민수산업과 비교하였을 때, 제품특성과 생산방식, 수요 및 공급 등 다양한 관점에서 상당한 차이점을 가지고 있습니다. 방산제품은 고도의 정밀도ㆍ신뢰성을 충족하기 위한 특정시설과 첨단 기술이 요구되기 때문에 민수분야에 비해 연구개발에 막대한 예산이 필요하고 개발기간 또한 장기간 소요되는 특성을 가지고 있습니다. 이와 같이 일반 민수산업 대비 방위산업의 독특한 특성과 북한의 군사적 위협에 직면하고 있는 대한민국의 특수한 안보환경이 맞물려 국내 방위산업은 정부 주도 하에 육성되고 있습니다. 글로벌 방위산업은 각국의 국방비 증액과 방산 기업들의 기술 혁신을 통해 지속적인 성장이 전망되며, 한국 방산 기업들도 이러한 흐름에 발맞춰 수출 확대와 기술 개발에 주력하고 있습니다. (다) 해양사업 [한화오션㈜] 2026년 6월말 기준 국내 조선소의 선박 수주량은 총 189척, 7,925천 CGT로, 전년 동기 113척, 4,939천 CGT 대비 CGT 기준 약 60% 증가하였습니다. 해당 수치는 조선해양플랜트협회 2026년 6월말 '국내통계' 자료 기준입니다. 전년 동기 대비 중소형 선박 계약이 증가하면서 척수 증가율에 비해 CGT 증가율은 상대적으로 낮은 편이나, 전반적으로 2025년말부터 활발해지기 시작한 신조 계약 흐름이 지속되고 있습니다.2026년 3월 발생한 중동 사태로 지정학적 리스크가 확대되면서 유가는 연초 배럴당 60달러대에서 분쟁 발생 후 3월말 배럴당 100달러 이상으로 상승하였습니다. 이후 양측의 평화협상 관련 논의가 진행되며 6월말에는 배럴당 70달러 수준으로 하락하여 분쟁 이전 수준에 근접하고 있습니다. 중동 분쟁을 계기로 전 세계적으로 에너지 안보의 중요성이 다시 부각되면서, 국제 에너지 기업들은 해양 유전 개발 프로젝트 추진을 검토하거나 관련 투자를 확대하려는 움직임을 보이고 있습니다. 이에 따라 해양 석유ㆍ가스 산업에도 긍정적인 영향을 미칠 가능성이 있습니다.글로벌 안보 위기가 심화되는 가운데 국내 함정 시장은 해군의 '국방혁신 4.0' 기반 스마트 네이비(SMART Navy) 및 해양 유무인 복합체계(MUM-T) 구축을 중심으로 첨단 전력 수요가 확대되고 있습니다. 당사는 축적된 첨단 수상함 및 최신예 잠수함 건조 실적과 차세대 해양 전력 핵심 기술을 바탕으로 방위사업청 및 해군과 신규 연구개발 및 후속 함정 양산에 대한 긴밀한 협력을 이어가고 있습니다. 또한 한미 양국 정부 간 함정 분야 협력 확대와 미 해군 함정 MRO 사업 수행 경험을 바탕으로 글로벌 함정 시장 진출 기반을 강화하고 있습니다.(라) IT서비스사업 [한화시스템㈜] 국내 IT서비스사업은 초기 태동 시 대기업 전산실을 모태로 하는 그룹 계열 SI업체를 중심으로 계열사에 대한 영업에 집중하였으며, 그 결과 대내시장 위주의 매출이 주를 이루기 시작하였습니다. 또한, IT서비스사업의 경우 대내시장과 대외시장으로 양분된 시장구조를 지닌 특성을 갖고 있으며, 각 시장에서 직면하고 있는 경쟁 강도 수준은 판이한 차이를 나타내고 있습니다.대내시장은 ① 그룹의 정보보호 필요성 ② 기존 서비스 제공 업체가 보유한 시간적, 비용적 우위 ③ 계열사와의 밀접한 관계를 바탕으로 한 시스템 운영 및 기술상의 우위에 따라 진입장벽이 높고 경쟁 강도는 낮습니다.반면, 대외시장은 시장에 신규 진입이 용이하고, 초기 대규모 시설투자가 불필요하여 진입장벽이 낮고 경쟁 강도가 매우 높으며, IT시스템 내 상당 비중을 차지하는 하드웨어 및 소프트웨어 범용화 추세에 따라 수요자가 느끼는 업체별 서비스에 대한 차별화 정도가 크지 않습니다.(마) 항공우주사업 [한화에어로스페이스㈜] 글로벌 우주경제 규모는 2024년 기준 약 6,130억 달러로 전년 대비 7.8% 성장하였으며, 상업 부문이 전체 성장의 약 78%를 주도하였습니다. 중장기적으로 우주산업은 향후 10년 내 약 1조 7,900억 달러 수준으로 성장할 것으로 전망됩니다.- 출처: Space Foundation (The Space Report 2025 Q2), PwC(2025 글로벌 항공우주 및 방위산업 연례보고서) 글로벌 발사 서비스 시장은 재사용 발사체 기술 확산, 소형군집위성 수요 증가 등을 배경으로 지속적인 성장세를 유지하고 있으며, 미국ㆍ유럽ㆍ중국 외에도 일본ㆍ인도 등 주요국이 독자 발사 역량을 강화하고 있어 경쟁구도가 심화되고 있습니다. 특히 SpaceX는 2025년 165회 발사를 기록하는 등 민간 주도의 발사 운용 능력을 입증하고 있으며, 재사용 발사체 확산으로 발사 비용 절감 경쟁이 본격화되고 있습니다. 국내 시장은 2024년 5월 우주항공청 출범을 계기로 민간 주도 우주산업 생태계 육성이 가속화되고 있습니다. 우주항공청 예산은 2025년 9,649억원에서 2026년 1조 1,201억원(전년 대비 +16.1%)으로 확대되었으며, 이 중 우주수송 역량 강화 분야에 2026년 기준 2,662억원이 편성되었습니다. 한국형발사체(누리호) 고도화 사업과 차세대발사체 개발사업이 순차적으로 추진되고 있어, 국내 발사체 산업의 중장기 성장 기반은 견고한 것으로 판단됩니다.- 출처: 우주항공청(2026년도 예산 보도자료) 국내 발사체 시장은 정부와의 계약 구조를 중심으로 시장이 형성되어 있어 진입장벽이 높으며, 관련 기술력과 헤리티지 보유 여부가 사업 참여의 근본적 경쟁 요소입니다. 향후 민간 상업 발사 서비스 시장이 단계적으로 개방됨에 따라 경쟁 환경도 점진적으로 변화할 것으로 전망됩니다. [㈜쎄트렉아이] 전 세계 위성산업의 시장규모는 2024년 2,930억 달러로 연평균 1.6%(2015년~2024년 기준)의 성장률을 보이면서 지속적인 증가 추세에 있습니다. ㈜쎄트렉아이가 영위하는 지구관측위성시장에 대해서 Novaspace사의 보고서에 따르면, 동 시장규모는 2015년~2024년 동안 연평균 97.0억 달러 규모에서 2025~2034년 동안 연평균 139.0억 달러 규모의 시장으로 성장할 것으로 예상하고 있습니다.국내 위성산업은 주로 정부 주도 형태로 진행되고 있고 운영 목적에 따라 민간 수요 목적으로는 우주항공청 산하 한국항공우주연구원이, 군 감시정찰 목적으로는 국방부 산하 국방과학연구소가 주관하면서 당사를 포함한 민간기업이 위성시스템 개발 프로그램에 참여하고 있습니다. 최근에는 New Space 시장의 성장과 함께 초소형 위성을 이용한 정부 주도의 위성군 사업이 증가하고 있는 상황입니다.
(4) 신규사업 등의 내용 및 전망
[한화에어로스페이스㈜]
- 에너지솔루션 사업에너지솔루션 사업은 잠수함을 비롯한 방산 무기체계에 핵심 에너지원인 ESS(에너지저장장치) 및 수소연료전지 시스템 등을 개발 및 공급하여 급증하는 전장 장비의 전력 수요를 안정적으로 충족하고 피탐지 가능성을 낮추어 고도의 작전 능력을 제공하는 사업입니다. 최근 전 세계적인 방산 체계 전동화(Electrification) 추세에 맞춰, 기존의 잠수함용 ESS체계뿐만 아니라 지상 무기체계용 차세대 에너지원 개발로 영역을 확대하고 있으며 글로벌 시장으로의 진출을 적극적으로 추진하고 있습니다.
한화에어로스페이스㈜는 독보적인 ESS 기술력을 바탕으로 극한의 해저환경에서도 높은 안정성과 신뢰성을 보장하는 잠수함용 대용량 리튬이온전지체계를 성공적으로 개발하여 실제 탑재하고 있습니다. 또한, 한국선급(KR)으로부터 선박용 수소연료전지의 형식승인 인증을 연내 국내 최초로 확보할 예정으로, 대외적으로 기술력을 인정받고 있습니다. 비록 잠수함용 ESS 외 구체적인 사업 이력은 초기 단계이나, 무기체계 전동화 패러다임 전환에 따른 시장 선점 기회가 매우 클 것으로 판단됩니다. 향후 지상 및 해양 방산 에너지원 체계 전반의 미래 핵심 기술 확보와 글로벌 공급망 구축에 주력하여 지속적인 성장을 도모할 계획입니다.
- 해양솔루션 사업해양솔루션 사업부문은 조선해양 분야의 지속가능한 성장 기반 확보를 위해 신설한 조직으로, 전기추진체계 등 차세대 친환경 추진솔루션을 개발하고 스마트쉽 플랫폼과 연계하여 선박 운용 전반의 효율ㆍ안전ㆍ환경성과를 제고하는 통합 솔루션을 제공합니다. 인류의 화석연료 기반 성장은 기후변화라는 범지구적 과제를 야기했습니다. 이에 국제해사기구(IMO) 및 유럽연합(EU) 등 국제사회는 2050 탄소중립(Net-Zero)을 목표로 환경규제를 강화하고 있습니다. 한화에어로스페이스㈜는 이러한 환경규제라는 위기를 장애가 아닌 경쟁력 전환 및 가치 창출의 기회로 활용하기 위한 차별화된 탈탄소 기술을 개발하고, 이를 정량화ㆍ최적화하기 위한 디지털ㆍ자동화 기술에 투자하고 있습니다.해양솔루션 사업부문은 선박 운용의 생애주기 전반에서 고객 자산가치 향상에 기여하는 솔루션 모델을 지향하고, 전기추진체계 등 차세대 추진솔루션 개발을 통해 사업 포트폴리오를 고부가가치 영역으로 확장하고자 합니다. 또한, 한화에어로스페이스㈜의 고신뢰성 제어기술과 시스템 엔지니어링 역량을 기반으로 해양 및 선박시장에서 지속 성장 동력을 확보해 나갈 계획입니다. 이는 기술 기반의 혁신을 통해 지속가능한 내일을 위한 솔루션을 제공하고 주주가치 제고에 기여하기 위한 방향입니다.- 무인기 사업최근 전장의 패러다임 변화로 고성능 무인기의 전략적 가치가 급증하고 있습니다. 이에 따라 한화에어로스페이스㈜는 무인기 분야 세계 선진사인 미국 GA-ASI와의 공동개발 파트너십을 통해 무인기 개발 역량을 확보하고, 향후 국내 안보 환경 및 글로벌 수요에 최적화된 '독자개발 무인기 플랫폼'을 확보하는 전략적 로드맵을 수립하였습니다. 또한, 본 사업을 통해 기존 항공기 구성품 제작 역량을 완제 무인기로 확장하여, 글로벌 무인기 시장에 진출하고자 합니다.무인기 수요는 최근 세계적 긴장 고조에 따라 폭발적으로 증가하고 있습니다. (2030년까지 260조원 규모 글로벌 시장 성장 예상) 특히, 2023년 영국해군 항공모함, 2024년 10월 해군 독도함에서의 성공적인 전투실험으로 전 세계의 이목을 집중시켰으며, 야지나 좁은 함상에서도 이착륙이 가능한 STOL 기종은 활주로 등 항공 인프라의 제약을 극복할 수 있는 차세대 전술 체계로 각광받고 있습니다. 한화에어로스페이스㈜ 기종만이 제공할 수 있는 전술적 우위를 바탕으로 공동개발을 적기에 완료하여 글로벌 무인기 시장의 주도권을 공고히 할 계획입니다.
[한화오션㈜]한화오션㈜는 2023년 신성장동력 사업 진출 및 확보를 위해 미주 지역에 Hanwha Ocean USA Holdings Corp.을 설립한 바 있습니다. 상기 회사의 운영자금 및 투자 재원 마련을 위해 Hanwha Ocean USA Holdings Corp.의 유상증자에 참여하기로 결정하였으며, 참여 금액은 2024년 USD 400.1백만, 2025년 USD 447.3백만, 2026년 USD 124.8백만입니다. 또한 2024년 12월 상선 및 방산 분야의 미국 시장 진출 교두보를 마련하고 현지 생산 거점을 확보하고자, 미국 소재 종속회사인 Hanwha Ocean USA International LLC를 통해 미국 필라델피아 소재 조선소인 Philly Shipyard Inc.의 지분을 인수하였습니다.한편, 한화오션㈜는 2024년 4월 Tidal Action LLC와 2,932억원 규모의 해양제품 성능개량 사업에 관한 단일판매ㆍ공급계약을 체결하였습니다. 또한 2025년 3월 21일 동사에 주주대여금 명목으로 금전대여를 결정하였습니다. 대여금액은 공시기준 4,718억원이며, 해당 대여 종료일은 2040년 4월 22일입니다. [㈜쎄트렉아이]㈜쎄트렉아이는 중소형 지구관측위성 시장에서 지구관측위성 토탈 솔루션 제공 및 국내 국방안보 분야 위성전문 기업을 목표로 하고 있습니다.국내 위성체 사업의 경우 다목적 실용위성(아리랑), 초소형 군집위성 등의 정부 위성개발 사업과 국방분야 위성시스템, 위성 핵심 부분품 등을 목표시장으로 하고 있습니다. 특히 국방사업은 군의 국방우주 경쟁력 확대 정책에 따라 시장 성장 가능성이 높으면서 자회사가 영위하고 있는 위성영상 데이터 분석사업과의 시너지도 큰 시장으로서 시장 선점을 위해 적극적으로 참여하고 있습니다. 해외 위성체 사업의 경우 위성확보를 계획하고 있는 국가 중 구매력이 높은 정부기관을 목표로 하고 있습니다. 지역적으로는 중동과 동남아시아, 유럽 등이 주요 목표시장입니다.지상체 사업은 위성을 관제ㆍ운용하는 시스템과 위성에서 획득된 영상을 수신ㆍ처리하는 시스템 등의 위성용 지상체 개발과 그 영상활용을 위한 영상처리 소프트웨어 개발을 사업영역으로 하고 있습니다. 위성 지상체 사업은 위성의 크기와 상관없이 통신, 지구관측, 기상, 과학시험 등 다양한 용도로 활용 가능하나 운용보안문제로 해외수요 및 수출 기회가 비교적 제한적입니다. 이에 위성용 지상체 사업은 국내 정부출연기관 주도로 개발되고 있는 다목적 실용위성(아리랑), 차세대 중형위성, 정지궤도위성의 위성영상 수신처리시스템과 방산분야 이동형 위성 지상체, 영상수신처리시스템 시장을 주요 목표시장으로 하고 있습니다.㈜쎄트렉아이는 해상도 25cm급의 초고해상도 상용 광학 위성인 SpaceEye-T를 2025년 3월에 성공적으로 발사하였으며 현재 우주 궤도에서 운영중에 있습니다. 이 위성은 우주에서 지상위에 있는 차량의 종류까지 식별할 수 있는 초정밀 영상 데이터를 제공할 수 있으며 정부기관, 민간기업, 연구기관 뿐만 아니라 군사용으로도 활용될 수 있는 우수한 성능을 가지고 있습니다. ㈜쎄트렉아이는 동급 해상도 위성의 추가 개발을 추진하고 있습니다. 이를 통하여 고품질의 위성 정보를 보다 빠르게 제공함으로써 회사의 비즈니스 모델을 다양화하고 있습니다.
(5) 조직도
[이미지: 한화에어로스페이스 조직도] 원문에서 확인할 수 있어요.
2. 주주총회 목적사항별 기재사항
□ 이사의 선임
제1호 의안 : 사내이사 선임의 건 (이부환)
가. 후보자의 성명ㆍ생년월일ㆍ추천인ㆍ최대주주와의 관계ㆍ독립이사후보자 등 여부
| 후보자성명 | 생년월일 | 독립이사후보자여부 | 감사위원회 위원인 이사 분리선출 여부 | 최대주주와의 관계 | 추천인 |
|---|---|---|---|---|---|
| 이부환 | 1969.12.08 | 사내이사 | 해당없음 | 발행회사 임원 | 이사회 |
| 총 ( 1 ) 명 | |||||
나. 후보자의 주된직업ㆍ세부경력ㆍ해당법인과의 최근3년간 거래내역
| 후보자성명 | 주된직업 | 세부경력 | 해당법인과의최근3년간 거래내역 | |
|---|---|---|---|---|
| 기간 | 내용 | |||
| 이부환 | 한화에어로스페이스㈜사업총괄 | 2018 ~ 20182019 ~ 20202020 ~ 20222022 ~ 20222022 ~ 20252025 ~ 20262026 ~ 현재 | 한화디펜스 ㈜ 기동화력연구소 체계기술센터장한화디펜스 ㈜ 종합연구소 기동화력연구센터장한화디펜스 ㈜ 종합연구소장한화디펜스 ㈜ 해외사업본부장Hanwha Aerospace Europe 법인장한화에어로스페이스 ㈜ PGM사업부장한화에어로스페이스 ㈜ 사업총괄 | 해당없음 |
다. 후보자의 체납사실 여부ㆍ부실기업 경영진 여부ㆍ법령상 결격 사유 유무
| 후보자성명 | 체납사실 여부 | 부실기업 경영진 여부 | 법령상 결격 사유 유무 |
|---|---|---|---|
| 이부환 | 해당없음 | 해당없음 | 해당없음 |
라. 후보자의 직무수행계획(독립이사 선임의 경우에 한함)
| 해당사항 없음 |
마. 후보자에 대한 이사회의 추천 사유
| 20년 이상의 방산 경력 및 해외 사업 경험을 통해 당사의 주요 방산 사업에 높은 이해도를 보유한 인물로, 글로벌 방산 기업으로서의 전략 방향 수립 및 수행에 기여 가능 |
※ 기타 참고사항
- 해당사항 없음
확인서
[이미지: 확인서] 원문에서 확인할 수 있어요.
IV. 사업보고서 및 감사보고서 첨부
가. 제출 개요
| 제출(예정)일 | 사업보고서 등 통지 등 방식 |
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| - | - |
| ※ 금번 주주총회는 임시주주총회이므로 사업보고서 및 감사보고서 제출 및 통지는 해당사항이 없습니다. |
나. 사업보고서 및 감사보고서 첨부
금번 주주총회는 임시주주총회로 사업보고서 및 감사보고서 첨부사항은 없습니다. 당사는 사업보고서 및 감사보고서를 DART 전자공시시스템(http://dart.fss.or.kr)에 공시하고 당사 홈페이지(https://www.hanwhaaerospace.com → IR → 전자공고 → 사업보고서 게시판 및 감사보고서 게시판)에 게재하고 있습니다.
※ 참고사항
| □ 주총 집중일 주총 개최 사유 해당사항 없음 □ 전자투표에 관한 사항 당사는 「상법」 제368조의4에 따른 전자투표제도와 「자본시장과 금융투자업에 관한 법률 시행령」제160조 제5호에 따른 전자위임장권유제도를 이번 주주총회에서 활용하기로 결의하였고, 두 제도의 관리업무를 한국예탁결제원에 위탁하였습니다. 주주님들께서는 아래에서 정한 방법에 따라 주주총회에 참석하지 아니하고 전자투표방식으로 의결권을 행사하시거나, 전자위임장을 수여하실 수 있습니다. 가. 전자투표, 전자위임장권유 관리시스템 - 인터넷 주소 : 「https://evote.ksd.or.kr」 - 모바일 주소 : 「https://evote.ksd.or.kr/m」 나. 전자투표 행사, 전자위임장 수여기간 - 2026년 9월 8일 오전 9시 ~ 2026년 9월 17일 오후 5시(기간 중 24시간 이용가능) 다. 인증서를 이용하여 시스템에서 주주 본인 확인 후 의안별 전자투표 행사 또는 전자위임장 수여 - 주주확인용 인증서의 종류 : 공동인증서 및 K-VOTE에서 사용 가능한 민간인증서 라. 수정동의안 처리 - 주주총회에서 상정된 의안에 관하여 수정동의가 제출되는 경우 기권으로 처리 |
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| 보고서 |
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| 의결권대리행사권유참고서류 |
원문: 금융감독원 전자공시시스템(DART) — https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20260820000390
접수번호 20260820000390 · 페이지 갱신 2026-11-04 06:01 KST