성우 주주총회소집공고

가. 이사회 출석률 및 이사회 의안에 대한 찬반여부

주1) 당사는 2023년 03월 28일 정기주주총회를 통하여 염필용 사외이사를 신규 선임하였습니다.주2) 당사는 2025년 08월 25일 임시주주총회를 통하여 송준성 사외이사를 신규 선임하였습니다.

나. 이사회내 위원회에서의 독립이사 등의 활동내역

해당사항 없음.

가. 업계의 현황

당사는 1992년 9월 설립 이래 브라운관 TV용 전자총부품 제조 및 판매사업을 영위하여 왔으나, LCD TV등의 출현으로 전자총 부품 사업의 매출축소 및 수익성 악화로 인해 제품의 다각화를 추진하였고, 현재는 이차전지 부품 제조 및 판매사업을 주요 사업으로 영위하고 있습니다.

당사는 고객사로부터 설립 이래로 장기간 프레스 사업을 영위하며 축적된 Deep Drawing 프레스 공정 및 초정밀 금형 설계기술 등의 기술력을 인정받아 글로벌 모바일기기 제조기업의 무선이어폰에 사용되는 원통형 이차전지 부품을 글로벌 이차전지 제조업체에 공급하고 있습니다. 이러한 이차전지 부품 개발 및 생산능력을 바탕으로 전기차에 사용되는 원통형 이차전지 부품(Topcap Ass'y)개발 하였으며, 현재 원통형 이차전지 Topcap ass'y 의 생산 및 판매를 메인으로 사업을 영위하고 있습니다.

당사는 글로벌 친환경 정책의 강화에 따라 자동차 산업이 내연기관차에서 전기차로의 전환이 가속화될수록 이차전지의 수요는 지속적으로 증가할 것으로 전망되기에 당사의 성장세도 지속될 것으로 예상됩니다.

또한 당사는 이차전지 기술개발 흐름에 발맞추어 차세대 이차전지로 주목받는 46파이 원통형 이차전지에 사용되는 부품의 개발을 완료한 상태이며, 고객사의 양산 일정에 맞추어 46파이 원통형 이차전지 부품을 양산할 예정입니다. 당사는 고객사 다변화를 위해 원통형 이차전지부품 뿐만 아니라 타폼팩트 이차전지 부품 개발도 지속적으로 진행하고 있습니다.

이와 같이 당사는 차세대 이차전지로 주목받는 46파이 이차전지 부품 뿐만 아니라 타폼팩트 시장에도 진입하여 글로벌 이차전지 부품 제조기업으로 성장해 나갈 것 입니다.

나. 회사의 현황

(1) 영업개황 및 사업부문의 구분

(가) 영업개황

글로벌 이차전지 시장은 LGES, 삼성 SDI, SK온, CATL, 파나소닉 등 한국, 일본, 중국 3개국이 세계 시장을 주도하고 있습니다. 한국과 일본 양국 업체들이 이차전지 시장을 주도하고 국내 기업인 LGES, 삼성 SDI 등이 스마트기기 시장 성장과 함께 그룹 내 안정적인 수요처 확보로 이차전지 시장의 상위권을 차지하고 있었습니다. 한편, 중국은 중저가 스마트폰 시장 확대와 가격 경쟁력, 기술 경쟁력을 확보하며 특히, 중국내 전기차 지원은 중국 이차전지 기업의 빠르게 성장을 견인하였습니다.

(나) 공시대상 사업부문의 구분

(2) 시장점유율

당사가 영위하는 사업은 이차전지 부품인 Top Cap Ass'y 및 자동차 전장부품인 EV Relay, Motor Housing 등의 제조 및 판매 사업으로, 글로벌 친환경차 시장 및 전기차 산업 성장과 밀접한 관련이 있습니다.

글로벌 자동차 산업은 각국 정부의 탄소중립 정책과 환경규제 강화에 따라 친환경차 중심으로 빠르게 전환되고 있습니다. 글로벌 전기차(BEV 및 PHEV) 판매량은 2020년 약 300만대에서 2021년 약 660만대, 2022년 1,000만대를 초과하였으며, 2023년 약 1,420만대, 2024년 약 1,750만대, 2025년 약 2,100만대로 지속적인 성장세를 보이고 있습니다. 또한 2026년에는 약 2,300만대 수준까지 확대될 것으로 전망되고 있으며, 전체 자동차 판매량 중 전기차 비중은 약 28% 수준에 이를 것으로 예상되고 있습니다.

전기차 시장 확대에 따라 이차전지 산업 역시 고성장을 지속하고 있습니다. 글로벌 전기차용 배터리 수요는 2022년 약 700GWh 수준에서 2025년 약 1.2TWh 수준으로 증가하였으며, 향후에도 지속적인 성장이 전망되고 있습니다. 글로벌 배터리 시장은 CATL, BYD, LG에너지솔루션, SK온, 삼성SDI 등이 주도하고 있으며, 중국계 기업과 한국계 기업을 중심으로 시장이 형성되어 있습니다.

당사가 생산하는 Top Cap Ass'y는 원통형 이차전지의 전류 제어 및 안전 기능을 담당하는 핵심 부품으로, 전류차단장치(CID), 양극단자 및 절연부품 등이 조립된 구조를 가지고 있습니다. 최근 원통형 배터리 시장은 기존 18650 및 21700 배터리에서 고에너지밀도 구현이 가능한 4680 배터리 중심으로 확대되고 있으며, Tesla, Panasonic, LG에너지솔루션, 삼성SDI 등 주요 업체들이 생산능력을 확대하고 있습니다. 이에 따라 4680 배터리용 Top Cap Ass'y 수요 역시 지속적으로 증가할 것으로 전망됩니다.

자동차 전장 산업은 차량 전동화 및 전장화 확대에 따라 지속적으로 성장하고 있습니다. EV Relay는 전기차 배터리와 구동시스템 간의 전력 공급을 제어하는 핵심 안전부품으로, 전기차의 고전압화(400V→800V) 추세에 따라 중요성이 확대되고 있습니다. 또한 Motor Housing은 전기모터를 보호하고 구동계의 구조적 안정성을 확보하는 핵심 부품으로 전기차 구동시스템(E-Powertrain)의 필수 구성요소입니다.

글로벌 자동차 전장 시장은 전기차 및 자율주행 기술 확대에 따라 지속적인 성장이 전망되고 있으며, 차량당 전장부품 적용 비중 또한 증가하고 있습니다. 일반 내연기관 차량의 전장부품 비중이 약 20~30% 수준인 반면, 전기차는 40~50% 이상 수준까지 확대되고 있어 EV Relay 및 Motor Housing을 포함한 전장부품 시장의 성장도 지속될 것으로 전망됩니다.

(3) 시장의 특성

이차전지 부품 산업과 자동차 전장부품 산업은 높은 기술력과 품질 신뢰성을 요구하는 대표적인 고부가가치 산업으로, 고객사의 품질 승인 절차와 장기간의 신뢰성 검증이 필수적으로 요구되는 특성을 가지고 있습니다.

Top Cap Ass'y가 적용되는 이차전지 부품 산업은 배터리 안전성과 직결되는 핵심 부품 산업으로 제품의 신뢰성 및 정밀도가 매우 중요합니다. 배터리 제조사의 제품 승인 이후에는 장기간 안정적인 공급이 이루어지는 경우가 많아 신규 진입장벽이 높은 산업에 해당합니다. 또한 최근 전기차 시장 확대와 함께 원통형 배터리 채택이 증가하고 있으며, 특히 4680 배터리 적용 확대에 따라 관련 부품 시장도 지속적으로 성장하고 있습니다.

EV Relay 산업은 전기차 고전압 시스템의 안전성을 확보하기 위한 핵심 부품 산업으로, 고전압·고전류 환경에서도 안정적인 차단 성능과 내구성이 요구됩니다. 최근 전기차 플랫폼의 고전압화와 급속충전 확대에 따라 Relay 성능 요구 수준이 지속적으로 향상되고 있으며, 글로벌 완성차 업체와 Tier-1 부품사의 품질 기준 충족 여부가 시장 경쟁력 확보의 중요한 요소로 작용하고 있습니다.

Motor Housing 산업은 전기차 구동모터의 핵심 구조부품 산업으로, 경량화 및 정밀가공 기술이 경쟁력 확보의 핵심 요소입니다. 전기차 주행거리 향상을 위한 경량화 요구가 증가함에 따라 알루미늄 소재 활용과 정밀 가공기술의 중요성이 확대되고 있으며, 고객 맞춤형 설계 및 양산 대응 능력이 요구되고 있습니다.

또한 이차전지 부품 및 자동차 전장부품 산업은 모두 완성차 업체 및 글로벌 배터리 제조사를 중심으로 공급망이 형성되어 있으며, 품질·원가·납기 경쟁력이 핵심 경쟁요소로 작용합니다. 최근 미국 IRA(Inflation Reduction Act), 유럽 배터리 규정(EU Battery Regulation) 및 글로벌 공급망 재편에 따라 북미 및 유럽 현지 생산체계 구축의 중요성이 증가하고 있으며, 관련 부품 공급업체들의 글로벌 생산거점 확대도 지속되고 있습니다.

향후 글로벌 전기차 판매량 증가, 배터리 수요 확대, 차량 전동화 및 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 확산에 따라 Top Cap Ass'y, EV Relay 및 Motor Housing 시장은 지속적인 성장이 예상되며, 기술 경쟁력과 품질 신뢰성을 확보한 기업 중심으로 시장 재편이 진행될 것으로 전망됩니다.

(4) 신규사업 등의 내용 및 전망

① 이차전지 주요 전방시장인 이차전지 시장이 지속적으로 성장하고 있기 때문에 성장하는 시장에 능동적으로 대처하기 위해 다양한 시장진출 및 판매전략 을 수립하고 있습니다.이미 글로벌 이차전지 제조업체 고객사를 확보하여 원통형 이차전지 부품을 공급하고 있으며, 이러한 레퍼런스를 바탕으로 차세대 이차전지로 주목받는 4680 원통형 이차전지 관련 부품 개발을 진행하였습니다. 현재 46파이 원통형 이차전지 부품 개발을 완료한 상황이며, 46파이 원통형 이차전지 생산계획에 맞추어 양산을 진행하고 있습니다.또한, 당사는 매출처 다변화를 위하여 원통형 이차전지 부품 뿐만 아니라 타폼팩트 이차전지 부품 개발도 지속적으로 진행하고 있습니다. ② 자동차 전장자동차 시장에서는 주요 자동차부품 Tier-1, 2 업체와의 제휴 관계를 구축하는 것이 중요합니다. 고객사의 요구사항에 맞춘 맞춤형 제품을 개발하고, 자동차부품 Tier-1, 2 업체와의 공급 계약을 체결하는 전략을 수립해야 합니다. 최근 자동차 시장은 친환경, 전동화, 무인화, 연결성 및 안전기능 등에 대한 전장부품 수요가 증가하고 있습니다.당사는 이러한 자동차 시장의 기술적 변화에 대응하기 위해 EV-Relay 및 전장부품 Motor Housing 제품을 주력으로 하여 자동차부품 Tier 1, 2 업체에 대한 영업활동을 활발하게 진행하고 있습니다.미국의 IRA 법 시행으로 북미 전기차 시장은 유럽시장의 활황에 버금가는 정도로 형성되고 있기에 국내 메이저 이차전지 제조업체는 적극적으로 북미시장에 진출하고 있습니다. 당사 또한 중국 현지법인을 설립하여 운영한 경험을 바탕으로 미국 IRA 정책변화 등에 발 맞추어 북미시장 진출을 탄력적으로 대응할 계획입니다.

(5) 조직도

[이미지: 성우 조직도_1] 원문에서 확인할 수 있어요.

□ 정관의 변경

가. 집중투표 배제를 위한 정관의 변경 또는 그 배제된 정관의 변경

나. 그 외의 정관변경에 관한 건

※ 기타 참고사항

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