나노팀 주주총회소집공고

가. 이사회 출석률 및 이사회 의안에 대한 찬반여부

나. 이사회내 위원회에서의 독립이사 등의 활동내역

가. 업계의 현황

1) 전기차 시장

미래 자동차 산업의 키워드는 연비와 친환경이라 할 수 있습니다. 전기차란 화석연료를 사용하지 않고 전지와 전기모터만을 사용하여 구동하는 자동차를 의미합니다. 전 세계적으로 자동차 연비규정과 이산화탄소 배출량 허용기준을 강화하면서 주요 국가들은 친환경 자동차 생산을 장려하고 있는데 이러한 정책의 영향으로 전기차 수요는 지속적으로 증가할 것으로 전망하고 있습니다.

신한투자증권의 2025년 report에 근거하면 글로벌 자동차시장의 성장률은 기존의 폭발적인 성장세를 지속하지는 않을 것으로 예상하고 있지만, BEV 시장의 판매량의 성장세는 꾸준히 지속될 것으로 보고 있습니다. 2025년에는 글로벌 EV판매량은 2,140만대로 전체 자동차 시장의 27.3%의 침투율을 기록하여, 이미 보급초기 단계는 지난것으로 보여지고 있습니다. 성장세의 대부분은 중국, 유럽의 기여가 크게 차지한 것으로 보여지고, 2030년에는 전기자동차 가격의 대부분을 차지하는 배터리 가격 또한 완만한 하락세를 보여 전기자동차 가격 또한 경쟁력을 갖추게 될 것으로 보여집니다.

[이미지: 전기차 판매량, 배터리 비용 자료] 원문에서 확인할 수 있어요.

2025년 유럽시장은 전통적인 내연기관으로부터의 구조적 이탈이며, 유럽 내연기관 시장 점유율은 2025년 8월 누적 37.5%까지 축소 되었는데, 이는 2024년 같은 기간 47.6%에서 10.1%나 급락한 수치였으며, BEV는 점유율은 2024년 12.6%에서 2025년 8월 누적 15.8%로 확대 되었습니다.

BEV 점유율은 상승하고 있지만 성장세는 기대했던 것보다 완만해 지고 있습니다.2025년 누적 ICE 점유율이 10.1% 감소하는 동안 BEV 점유율이 3.2% 증가하는 데 그쳤는데, 나머지 7%는 HEV와 PHEV가 흡수 했습니다. 성장 둔화의 핵심은 가격과 충전인프라에 있으며, 가격장벽은 대중 시장으로의 BEV확산을 가로막는 큰 제약 요인이며, 충전인프라가 비교적 잘 갖춰진 네덜란드, 독일, 프랑스 3개국은 EU전체 충전인프라의 61%를 보유하고 있어 BEV점유율이 높은 반면, 충전인프라가 비교적 잘 갖춰지지 않은 이탈리아와 스페인은 HEV가 시장을 지배하고 있고, 평균 소득 수준이 상대적으로 낮아 소비자들이 BEV 전환에 부담을 느끼고 있는 상황입니다. 이는 지역별 맞춤 공략 전략이 필요함을 시사하는 내용입니다. 당사의 주요 고객사인 현대기아차 그룹은 이러한 지역별 공략을 잘 수행중이며, 당사 또한 그러한 흐름에 맞춰가고 있습니다.

[이미지: 기아, 판매계획] 원문에서 확인할 수 있어요.

2) 방열소재 시장

글로벌 방열소재 시장은 2026년 55억 달러규모로 추산되고 있으며, 2025년 49억 달러 대비 성장세가 예상되고 있으며, 자동차 부문 방열소재 시장 또한 전기자동차 배터리 전력밀도 상승과 함께 TIM 수요도 촉진 될것으로 보고 있습니다.

현대차그룹은 글로벌 판매목표로 415만대 판매를 목표로 하였고, 2022년 2월에 공개한 전기차 판매목표는 2026년 170만대 입니다. 당사는 현대, 기아자동차에서 생산하는 대부분의 전기차에 방열소재인 갭패드, 갭필러를 공급하고 있으며, 2026년부터 일부 신규차종에 열폭주차단패드 납품 또한 진행 될 예정으로 전기차 시장의 성장률과 유사하게 성장할 것으로 예상하고 있습니다.[ 현대기아자동차 신차 출시 스케쥴 ]

[이미지: 현대기아 신차 출시 스케쥴] 원문에서 확인할 수 있어요.

( 출처 : 회사 자체 작성 )

나. 회사의 현황

(1) 영업개황 및 사업부문의 구분

(가) 영업개황

당사는 열관리 소재의 개발, 제조 및 판매를 주요 사업으로 영위하고 있습니다. 당사의 열관리 소재 제품은 주로 배터리팩, ICCU, OBC 등 전기차의 핵심부품에 사용되고 있으며, 그 외에 전기차의 전자, 전장부품 및 PTC히터, 각종 IT 전자기기에 사용되고 있습니다.열전도는 물질 내에서 온도가 높은 곳에서 낮은 곳으로 열이 이동하는 것으로, 열관리 소재란 이러한 열전도특성을 이용하여 기기 및 부품 등에 국부적으로 발생하는 열을 전자 디바이스의 외부로 방출시키거나 열의 전송경로에서 열이 양호하게 전송되도록 중개적 역할을 하는 소재를 의미합니다. 당사의 제품은 발열이 발생하는 발열 부품과 방열판(Heat sink) 사이의 빈 공간을 메움으로 열을 효과적이고 효율적이게 방열판으로 전달하는 역할을 수행합니다.자동차, 전기, 전자 분야 등에서 사용되고 있는 전자 기기는 경량화, 박형화, 소형화, 다기능화가 진행중이며 이러한 전자 소자가 고집적화 될수록 더욱 많은 열이 발생하는데, 이러한 방출열은 소자의 기능을 저하시킬 뿐만 아니라 주변 소자의 오작동, 기판 열화 등의 원인으로 작용함으로 열관리 소재에 대한 필요성이 증가하고 있습니다.최근에는 전기차시장의 급성장 및 자동차의 고성능화에 따라 자동차부품의 전자화가 급속하게 추진되고 있는데, 전자부품의 소형화, 고밀도화에 의해 이들 발열량이 현저하게 증가하는 경향이 있기 때문에 우수한 발열성능을 가진 열관리 소재 제품이 요구되고 있습니다. 일반적인 방열제품과 다르게 자동차는 사막으로부터 한냉지까지 가혹한 환경에서 사용되고 진동을 수반하므로 자동차용 열관리 소재에 대해서는 내열성, 내한성, 내진동성도 요구됩니다. 또한 최근에는 자동차 경량화 추세에 따라 저비중 제품을 요구하고 있습니다. 당사는 이 분야에 독보적인 기술력을 가지고 있어서 가장 저비중의 제품을 최저의 가격에 공급함으로 높은 시장점유율을 유지하고 있을 뿐 아니라 한국을 넘어 해외시장을 빠르게 개척해 나가고 있습니다.

당사가 판매하는 전기차용 열관리 소재는 효율적 열관리를 보조함으로써 전기차의 급속충전을 가능하게 하며, 저비중 특성으로 차체 무게를 낮추며, 배터리에서 발생하는 열을 효과적으로 외부로 방출시키므로 화재발생위험을 낮출 수 있습니다.

(나) 공시대상 사업부문의 구분

※매출액은 연결 기준 26년 반기 매출액입니다.(2) 시장점유율

방열소재는 배터리, 전장부품, 전자기기 등 사용처가 다양하기 때문에 소재 특성상시장점유율을 세부적으로 산정하기 어려워 기재하지 않았습니다.

(3) 시장의 특성

"가. 업계의 현황" 을 참조하시기 바랍니다.

(4) 신규사업 등의 내용 및 전망

최근 전기차의 수요가 증가하면서 화재로부터의 안전에 대한 요구가 크게 증가되고 있습니다. 전기차는 많은 에너지를 보관하고 있으며 화재에 취약한 배터리를 다량 탑재하고 있으며 차량 사고 발생 과정에서 배터리에 손상이 발생하는 경우 대규모의 화재가 발생할 가능성이 높습니다. 전기차 운행 중 발생할 수 있는 화재로부터 탑승자를 보호하기 위하여 완성차 업체들은 과거 군에서 전투기 엔진 화재 발생 시 조종사의 안전을 도모하기 위해 10여분의 화재지연장치를 부착하는 열폭주차단 개념을 도입하기 시작하였습니다.열폭주차단의 핵심은 전기자동차 배터리의 화재가 발생하더라도 운전자와 승객이 안전한 곳에 차를 주차하고 탈출하기까지 시간을 버는 안전장치를 추가하는 것입니다. 본 장치는 FIRE RETARDANT MATERIAL(FRM)이라고 부르고 혹 열폭주방지장치라고 부르기도 합니다.당사는 열폭주방지를 위하여 열폭주방지패드를 개발 완료하였으며 국내 주요 고객사의 초기 개발에서 양산까지의 절차에 따라서 납품을 앞두고 준비중에 있습니다. 당사의 열폭주방지패드는 전기차 화재를 지연시킬 수 있으며, 열폭주방지패드의 적용이 확산될 경우 신규 아이템 매출발생과 더불어 배터리 화재로 인한 전기자동차 구매제외를 결정한 구매층 또한 유입되어 동사의 기존 TIM매출 또한 상승할 수 있을 것으로 보고 있습니다.

(5) 조직도

[이미지: 나노팀(주)_조직도] 원문에서 확인할 수 있어요.

□ 이사의 보수한도 승인

제1호 의안: 이사의 수ㆍ보수총액 내지 최고 한도액

(당 기)

(전 기)

□ 정관의 변경

제2호 의안 : 정관 일부 변경의 건

가. 집중투표 배제를 위한 정관의 변경 또는 그 배제된 정관의 변경

나. 그 외의 정관변경에 관한 건제2-1호 의안: 이사의 수 변경의 건

제2-2호 의안: 이사의 보수와 퇴직금 관련 조항 개정의 건

제2-3호 의안: 감사위원회 설치 관련 근거 조항 신설의 건